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ApriliaRSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007

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Mise à l'épreuve

Sportive
Même si la RSV-R a aujourd’hui de plus en plus de mal à lutter avec la concurrence, Aprilia n’oublie pas (et le montre) que son twin hypersport a su convaincre bien du monde de son exceptionnelle efficacité. Preuves à l’appui, la sportive référence de Noale à déboulonner bien des japonaises lors de comparos diverses (Masterbike entre autres), et l’usine s’est même offert le luxe de l’engager en Endurance. C’est justement pour célébrer l’engagement au Bol d’OR 2006 que la RSV-R se dote en 2007 d’une robe BOL D’OR Replica. Ce coloris est l’œuvre de Alexandre Imeri – L’histoire : Aprilia a organisé un concours pour décorer la machine qui serait engagée à cette compèt. Après plus de 1400 propositions reçues, c’est le travail d’Alexandre qui a été retenu. Quelques semaines plus tard, ses couleurs paraient la RSV-R 1000 sur le circuit de Magny-Cours.

C’est cette même robe que l’on retrouve aujourd’hui sur cette édition limitée. Vendue à 15 000 euros, l’italienne fait payer cher ses couleurs de guerre. Mais vous avez surtout un superbe outil entre les mains, un V 60 qui assure toujours avec vigueur, un fourche Öhlins de série, et une fois à bord, il suffit d’un rien pour vous imaginer à la poursuite du Junior Team ou d’Endurance Moto 38.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007
      • Chassis
      • Cadre : double poutre en alliage alu
      • Réservoir : 18 litres
      • Hauteur de selle : 810 mm
      • Longueur : 2 035 mm
      • Largeur : 730 mm
      • Hauteur : 1 145 mm
      • Empattement : 1 418 mm
      • Poids à sec : 189 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 technique
      • Transmission
      • Boite 6 vitesses
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 133 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 190 / 50 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 60° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection Ø 57 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 997,60 cc (97 x 67,5 mm)
      • 143 ch à 10 000 tr/min
      • 10,30 mkg à 8 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,32 kg/ch
      • Compression : 11.8:1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

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      Occasions

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