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Fiche moto SuzukiGSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 Une dernière victoire

Sportive

Suzuki vit l'une de ses meilleures saisons en Grand Prix. Sûrement même la plus fructueuse. Cette performance plus les célébrations du 100ème anniversaire donnent naissance à une GSX-R 1000 R revêtue du même coloris que le prototype de MotoGP.

Cette série limitée se répand comme une traînée de poudre. Initialement commercialisée au Japon pendant le printemps 2020, elle s'est progressivement proposée dans les principaux pays d'Europe pour finalement arriver dans l'hexagone pour le millésime 2021.

Un bleu électrique vient emprisonner le gris argent qui s'étend du garde-boue jusqu'à la poupe. Des couleurs qu'Alex Rins a monté sur la plus haute marche du podium au GP d'Aragon. Symbole de la victoire mais aussi baroud d'honneur : la GSX-R 1000 R '21 ne sera disponible que dans ce coloris. Et à seulement 70 exemplaires. Comme cette Suz ne passe pas Euro5, les dérogations pour sa diffusion deviennent très limitées.

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 1Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 1
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 2Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 2Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 3Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 3Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 4Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 4Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 5Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 5Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 6Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 - 6

Photo de la GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 On aurait bien aimé un pot carbone comme sur la version italienne, ou un capot de selle, ou les signatures des pilotes officiels pour donner la petite touche supplémentaire.
Il faudra se 'contenter' d'une hypersport dont le nom résonne comme une dévoreuse de compétition et de performances. Son moteur de 202 chevaux donne encore sérieusement la charge et la banane au pilote. Son système d'admission variable lui donne une pêche du tonnerre dans les haut-régimes.

En tant que R, elle dispose de meilleures suspensions avec notamment une fourche inversée à cartouches externes. Ses assistances électroniques sont dans la moyenne du secteur, avec un contrôle de traction réglable sur 10 niveaux, une centrale inertielle, un ABS actif en courbe, un shifter Up&Down, un anti-stoppie, un assistant au départ arrété, 3 Modes de pilotage, un Low RPM assist et un Easy Start System pour faciliter le démarrage.

La GSX-R 1000 clôt ici un épisode 20 ans. La saga avait commencé très simplement : par une domination totale de la catégorie.

M.B - Médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 19 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 16,25 x le SMIC français de 2021
Le tarif de la Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 a augmenté de 200€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2 075 mm
  • Largeur : 710 mm
  • Hauteur min : 1 150 mm
  • Empattement : 1 410 mm
  • Poids en ordre de marche : 203 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée BPF à cartouches Ø 43 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS Race

Galerie

Millésimes

2021

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Comparer la GSX-R 1000 R 100th Anniversary France face à ses concurrentes

Prix

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 19999 €
BMW S 1000 RR 2021 : 19200 €
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 23590 €
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 : 19399 €
Yamaha R1 1000 2021 : 19299 €
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 22099 €
Aprilia RSV4 1100 2021 : 18399 €

Accélération

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2021 : 3.1 s
Ducati 1100 Panigale V4 2021 Non communiqué
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 Non communiqué
Yamaha R1 1000 2021 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 Non communiqué
Aprilia RSV4 1100 2021 Non communiqué

Consommation

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 6,20 l/100km
BMW S 1000 RR 2021 : 6,40 l/100km
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 7,60 l/100km
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 Non communiqué
Yamaha R1 1000 2021 : 7,20 l/100km
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 6,25 l/100km
Aprilia RSV4 1100 2021 : 6,90 l/100km

Autonomie

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 258 km
BMW S 1000 RR 2021 : 250 km
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 211 km
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 Non communiqué
Yamaha R1 1000 2021 : 236 km
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 256 km
Aprilia RSV4 1100 2021 Non communiqué

Couple

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 12 mkg
BMW S 1000 RR 2021 : 11.5 mkg
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 12.65 mkg
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 : 11.7 mkg
Yamaha R1 1000 2021 : 11.6 mkg
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 11.6 mkg
Aprilia RSV4 1100 2021 : 12.74 mkg

Puissance

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 202 ch
BMW S 1000 RR 2021 : 207 ch
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 214 ch
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 : 203 ch
Yamaha R1 1000 2021 : 200 ch
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 217 ch
Aprilia RSV4 1100 2021 : 217 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 0.94 kg/ch *
BMW S 1000 RR 2021 : 0.85 kg/ch
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 0.82 kg/ch
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 : 0.94 kg/ch *
Yamaha R1 1000 2021 : 0.93 kg/ch *
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 0.86 kg/ch *
Aprilia RSV4 1100 2021 : 0.88 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 15.74 kg/mkg *
BMW S 1000 RR 2021 : 15.22 kg/mkg
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 13.83 kg/mkg
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 : 16.34 kg/mkg *
Yamaha R1 1000 2021 : 16.05 kg/mkg *
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 16.11 kg/mkg *
Aprilia RSV4 1100 2021 : 15.07 kg/mkg *

Vitesse

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 300 km/h
BMW S 1000 RR 2021 : 299 km/h
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 300 km/h
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 : 300 km/h
Yamaha R1 1000 2021 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 300 km/h
Aprilia RSV4 1100 2021 : 300 km/h

Emission CO²

Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 144 g/km
BMW S 1000 RR 2021 : 149 g/km
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 175 g/km
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2021 : 140 g/km
Yamaha R1 1000 2021 : 168 g/km
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 148 g/km
Aprilia RSV4 1100 2021 : 160 g/km
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Avis (2)

français Modèle 2021
Elle reste assez facile à vivre, bon moteur, légère, bonne partie cycle,look sympa, belle déco type Moto GP, elle a juste ce qu'il faut pour se faire plaisir au quotidien . Avec les options d'origines, la R soulignera plus le côté racing de celle çi, c'est bien dans la tradition de chez Suzuki et de ses gsxr : un bon choix entre route et piste avec un confort encore acceptable pour les plus grands. Abordable, mais attention, elle envoie fort, je possède la L8 R en version Originslimited 2018, et ça y va plus que largement sur route, faut se mettre des limites, car ici c'est pas les autoroutes allemandes . Depuis ma gsxr 750 de 1985, je n'ai pas quitté la saga gsxr, donc signe que c'est hyper fiable et performant. Bon rapports qualité prix, bref, pas de gros soucis chez SUZUKI depuis 37 ans. Note : 5/5
français Modèle 2021
Je l ai monter à 313 km H au GPS une tuerie cette moto sur autoroute allemande dans l aspi d une ferrari 812 un régal Note : 5/5
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