Fiche moto YamahaXJ6 600 Diversion F 2010 Allure et allégresse


présentation de la XJ6 600 Diversion F 2010
Décidemment, la XJ6 nous réserve bien des surprises. Certes, elle succède à feu la basique XJ 600, et son destin semblait être le même. C’est-à-dire un modèle d’accès aux moyennes cylindrées, pour découvrir la moto, puis à bazarder au bout de 6 mois parce que l’envie de s’amuser, d’avoir plus de watts et un châssis plus sportif commence à sérieusement démanger. Eh ben, non ! La XJ6 se révèle bien plus que ça. Son moteur a de la gniak, la partie-cycle est franchement sympa, et en plus, elle a de la gueule. Avec une variante Diversion équipée d’un tête de fourche, l’engin s’ouvre à la balade et à la protection. Et aujourd’hui, la gamme accueille une 3eme déclinaison pour poursuivre le chemin. Et là, ça a encore plus de gueule, et ça sentirait presque le sport. Voici la XJ6 Diversion F – F comme Fairing, que l’on pourrait traduire par habillage. Ici, la robe est complète et la machine est désormais totalement carénée. Les conduits d’admission d’air sur les cotés lui donnent même une sacrée allure sportive. Ca claque, et cet habillage augmente d’un cran les capacités de protection. De quoi venir causer face à la sexy Kawasaki ER-6 F, dont la refonte récente a bien boosté le sex-appeal. Sous ses atours, la Diversion F conserve le cadre en acier de type diamant, le 4 cylindres avec 75 chevaux dans les bielles, et devrait largement préserver la facilité de conduite des XJ avec plus de prétentions de voyageuse.
à retenir
Yamaha XJ6 600 Diversion F (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Simplicité
- Style
- Accessible
- Polyvalence
Les points faibles
- Solutions simples
- Bras oscillant quelconque
- Sport avec modération
Tarifs
Version de base | |
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7 199 €
*
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Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
Fiche technique Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010
- Châssis
- Cadre : En acier de type diamant
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 785 mm
- Longueur : 2 120 mm
- Largeur : 770 mm
- Hauteur min : 1 210 mm
- Empattement : 1 440 mm
- Poids tous pleins faits : 217 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 600 cc (Alésage * course: 65,5 x 44,5 mm)
- 76 ch à 10 000 tr/min
- 6,10 mkg à 8 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.66 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 33.14 kg/mkg
- Compression : 12.2:1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ASB en option
Galerie photos
Comparer la XJ6 600 Diversion F face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
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