Fiche moto Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010 Allure et allégresse
présentation de la XJ6 600 Diversion F 2010
Décidemment, la XJ6 nous réserve bien des surprises. Certes, elle succède à feu la basique XJ 600, et son destin semblait être le même. C’est-à-dire un modèle d’accès aux moyennes cylindrées, pour découvrir la moto, puis à bazarder au bout de 6 mois parce que l’envie de s’amuser, d’avoir plus de watts et un châssis plus sportif commence à sérieusement démanger. Eh ben, non ! La XJ6 se révèle bien plus que ça. Son moteur a de la gniak, la partie-cycle est franchement sympa, et en plus, elle a de la gueule. Avec une variante Diversion équipée d’un tête de fourche, l’engin s’ouvre à la balade et à la protection. Et aujourd’hui, la gamme accueille une 3eme déclinaison pour poursuivre le chemin. Et là, ça a encore plus de gueule, et ça sentirait presque le sport. Voici la XJ6 Diversion F – F comme Fairing, que l’on pourrait traduire par habillage. Ici, la robe est complète et la machine est désormais totalement carénée. Les conduits d’admission d’air sur les cotés lui donnent même une sacrée allure sportive. Ca claque, et cet habillage augmente d’un cran les capacités de protection. De quoi venir causer face à la sexy Kawasaki ER-6 F, dont la refonte récente a bien boosté le sex-appeal. Sous ses atours, la Diversion F conserve le cadre en acier de type diamant, le 4 cylindres avec 75 chevaux dans les bielles, et devrait largement préserver la facilité de conduite des XJ avec plus de prétentions de voyageuse.
Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.
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à retenir
Yamaha XJ6 600 Diversion F (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Simplicité
- Style
- Accessible
- Polyvalence
Les points faibles
- Solutions simples
- Bras oscillant quelconque
- Sport avec modération
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
7 199 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
Fiche technique Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010
- Châssis
- Cadre : En acier de type diamant
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 785 mm
- Longueur : 2 120 mm
- Largeur : 770 mm
- Hauteur min : 1 210 mm
- Empattement : 1 440 mm
- Poids tous pleins faits : 217 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 600 cc (Alésage * course: 65,5 x 44,5 mm)
- 76 ch à 10 000 tr/min
- 6,10 mkg à 8 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.66 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 33.14 kg/mkg
- Compression : 12.2:1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ASB en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
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Comparer la XJ6 600 Diversion F face à ses concurrentes
Face à sa concurrente directe, cette XJ6 600 Diversion F propose un positionnement particulièrement dominant, en s'imposant comme la référence sur plusieurs critères clés. Elle surclasse le segment en combinant le couple de 6.1 Nm, la vitesse maximale de 200 km/h et le rapport poids/couple de 33.14 kg/Nm. Son rapport poids/puissance de 2.66 kg/ch trahit un embonpoint sur la balance.
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la XJ6 600 Diversion F 2010
- Quelle est la puissance de la XJ6 600 Diversion F ?
-
La XJ6 600 Diversion F 2010 développe une puissance de 76 chevaux
- Quel est le couple moteur de la XJ6 600 Diversion F ?
-
Le couple maximal de la XJ6 600 Diversion F 2010 s'élève à 6,10 mkg à 8 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la XJ6 600 Diversion F ?
-
La XJ6 600 Diversion F 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la XJ6 600 Diversion F ?
-
La XJ6 600 Diversion F 2010 affiche un poids tous pleins faits de 217 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la XJ6 600 Diversion F ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la XJ6 600 Diversion F 2010 propose une hauteur de selle minimale de 785 mm.
- Quel est le prix de la XJ6 600 Diversion F ?
-
Le prix de la XJ6 600 Diversion F 2010 est de 7 199 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma XJ6 600 Diversion F ?
-
La taille standard pour une XJ6 600 Diversion F 2010 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 160 / 60 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la XJ6 600 Diversion F ?
-
Pour piloter la XJ6 600 Diversion F 2010, vous devez être titulaire du A.
- Où trouver des XJ6 600 Diversion F d'occasion de qualité ?
-
Vous pouvez trouver des XJ6 600 Diversion F d'occasion à très bon prix sur MotoPlanete, dans la section prévue à cet effet, des modèles de pro, de particuliers, mais aussi des pièces détachées.
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