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Fiche moto YamahaXJ6 600 Diversion F 2013 Allure et allégresse

Routière & GT
Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 1Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 1
Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 2Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 2Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 3Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 3Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 4Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 4Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 5Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 5Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 6Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 - 6

2013 marque une légère évolution pour la XJ6 Diversion F : de nouvelles poignées passager pour une meilleure prise en main, un éclairage LED du tableau de bord, du matériau antidérapant pour recouvrir la selle, un indicateur de tension de chaine et des clignos transparents. Au service d'une routière sage en blanc et timide sous ses habits ? Eh ben, non ! La XJ6 se révèle bien plus que ça. Son moteur a de la gniak, la partie-cycle est franchement sympa, et en plus, elle a de la gueule. Avec une variante Diversion équipée d’un tête de fourche, l’engin s’ouvre à la balade et à la protection. Et aujourd’hui, la gamme accueille une 3eme déclinaison pour poursuivre le chemin. Et là, ça a encore plus de gueule, et ça sentirait presque le sport. Voici la XJ6 Diversion F – F comme Fairing, que l’on pourrait traduire par habillage. Ici, la robe est complète et la machine est désormais totalement carénée. Les conduits d’admission d’air sur les cotés lui donnent même une sacrée allure sportive. Ca claque, et cet habillage augmente d’un cran les capacités de protection. De quoi venir causer face à la sexy Kawasaki ER-6 F, dont la refonte récente a bien boosté le sex-appeal. Sous ses atours, la Diversion F conserve le cadre en acier de type diamant, le 4 cylindres avec 75 chevaux dans les bielles, et devrait largement préserver la facilité de conduite des XJ avec plus de prétentions de voyageuse.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Simplicité
  • Style
  • Accessible
  • Polyvalence

Lesmoins

  • Solutions simples
  • Bras oscillant quelconque
  • Sport avec modération

Tarifs

7 499 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 6,70 x le SMIC français de 2013
7 999 € avec ABS en France métropolitaine
Le tarif de la Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 a augmenté de 300€ par rapport au précédent modèle

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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013
  • Châssis
  • Cadre : En acier de type diamant
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Longueur : 2 120 mm
  • Largeur : 770 mm
  • Hauteur min : 1 210 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids en ordre de marche : 217 / 222 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
  • Double disque Ø 298 mm, étriers à 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • Simple disque Ø 245 mm, étrier à 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 600 cc (65,5 x 44,5 mm)
  • 76 ch à 10 000 tr/min
  • 6,10 mkg à 8 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 2.66 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 33.14 kg/mkg
  • Compression : 12.2:1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ASB en option
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Comparer

Comparer la XJ6 600 Diversion F face à ses concurrentes

Prix

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 : 7 499 €
Kawasaki ER-6f 650 2013 Non communiqué
BMW F 800 GT 2013 Non communiqué
Suzuki GSX-F 650 2013 Non communiqué

Accélération

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 Non communiqué
Kawasaki ER-6f 650 2013 Non communiqué
BMW F 800 GT 2013 : 4 s
Suzuki GSX-F 650 2013 Non communiqué

Consommation

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 Non communiqué
Kawasaki ER-6f 650 2013 Non communiqué
BMW F 800 GT 2013 : 4,30 l/100km
Suzuki GSX-F 650 2013 Non communiqué

Autonomie

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 Non communiqué
Kawasaki ER-6f 650 2013 Non communiqué
BMW F 800 GT 2013 : 349 km
Suzuki GSX-F 650 2013 Non communiqué

Couple

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 : 6,10 mkg
Kawasaki ER-6f 650 2013 : 6,50 mkg
BMW F 800 GT 2013 : 8,80 mkg
Suzuki GSX-F 650 2013 : 6,30 mkg

Puissance

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 : 76 ch
Kawasaki ER-6f 650 2013 : 72 ch
BMW F 800 GT 2013 : 90 ch
Suzuki GSX-F 650 2013 : 85 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 : 2,66 kg/ch *
Kawasaki ER-6f 650 2013 : 2,71 kg/ch *
BMW F 800 GT 2013 : 2,22 kg/ch *
Suzuki GSX-F 650 2013 : 2,54 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 : 33,14 kg/mkg *
Kawasaki ER-6f 650 2013 : 29,99 kg/mkg *
BMW F 800 GT 2013 : 22,69 kg/mkg *
Suzuki GSX-F 650 2013 : 34,29 kg/mkg

Vitesse

Yamaha XJ6 600 Diversion F 2013 : 200 km/h
Kawasaki ER-6f 650 2013 : 200 km/h
BMW F 800 GT 2013 : 200 km/h
Suzuki GSX-F 650 2013 : 210 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (3)

Fifidares Modèle 2011
Je cherchais une moto à ma taille et je l\'ai trouvée. Je craignais un peu pour la consommation d\'un 4 cylindres, mais...non. Conso raisonnable entre 4,2 et 7 l/100 suivant environnement et conduite. Hauteur parfaite : j\'ai les deux pieds au sol à l'arrêt. Seul défaut gênant : pas d\'indication du rapport engagé. Pour le reste rien à signaler. Note : 4/5
cheyenne Modèle 2012
Je suis jeune motarde et c\'est ma 1ère moto et je l\'adore... Elle est trop belle et elle me va à la perfection... Je fais beaucoup de balades et je l\'utilise régulièrement pour mes déplacements quotidiens. Son assise est confortable et sa maniabilité au top. Note : 5/5
Alain Modèle 2010
Fairing signifie simplement carénage et pas "habillage" Note : 5/5
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