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Fiche moto YamahaYZF 750 R 1996 Se maintenir en forme

Sportive
Photo de la Yamaha YZF 750 R 1996

présentation de la YZF 750 R 1996

Après 2 ans de fierté au sein de la famille des 750 sport, l'YZF décide de s'offrir quelques petits bonus pour continuer ses redoutables et sollicitées prestations. Les plus attentifs auront immédiatement décelé le petit appendice jaune situé sous la selle - vous avez raison, c'est bien un amortisseur Öhlins à bonbonne séparée. C'est certainement l'élément le plus marquant de l'évolution de cette sportive. Il n'était d'ailleurs pas vraiment nécessaire de modifier l'YZF tant celle-ci fut bien née. Juste quelques retouches et autres fignolages pour se maintenir au top de sa forme. Elle gagne un nouveau radiateur plus important, ce qui a entraîné une légère refonte des panneaux de carénage, de nouveaux éléments de fourche visant à améliorer le coulissement des tubes, et également un capteur TPS sur la rampe de carbus qui joue sur la courbe d'avance à l'allumage. Voici de quoi améliorer ses performances sur l'autel de la piste. C'est là, entre les vibreurs, entretenant le martyr de la gomme, la pistarde donne la pleine mesure de son talent. - c'est de l'excellent outil.Une remarquable machine que cette YZF 750 R 1995 mais il est à peu près certains que seuls les pilotes très confirmés seront tirés parti des modifications apportés et du bonus que représente l'amorto Öhlins. Pour l'utilisateur lambda, elle demeure l'une des meilleurs, si ce n'est la meilleure, 750 sport du marché.

Yamaha YZF 750 R 1996 - 1Yamaha YZF 750 R 1996 - 1
Yamaha YZF 750 R 1996 - 2Yamaha YZF 750 R 1996 - 2Yamaha YZF 750 R 1996 - 3Yamaha YZF 750 R 1996 - 3Yamaha YZF 750 R 1996 - 4Yamaha YZF 750 R 1996 - 4Yamaha YZF 750 R 1996 - 5Yamaha YZF 750 R 1996 - 5

M.B - photos Internet

à retenir
Yamaha YZF 750 R (1996) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Chassis
  • Disponibilité et allonge du moteur
  • Facilité de prise en main

Les points faibles

  • Poids grevant l'agilité
  • Bracelets mal conçus

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
10 360 € *
* Tarif équivalent à 13,65 x le SMIC français de 1996

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 1995 1996 1997

Remplace la YZF 750 R 1995

Photo de la YZF 750 R 1995
YZF 750 R 1995

Remplacée par

Photo de la YZF 750 R 1997
YZF 750 R 1997

Performances

Fiche technique Yamaha YZF 750 R 1996

Châssis
Cadre : deltabox en alu double longerons
Réservoir : 19 litres
Hauteur de selle : 795 mm
Longueur : 2 160 mm
Largeur : 730 mm
Hauteur min : 1 165 mm
Empattement : 1 420 mm
Poids à sec : 196 kg
Poids tous pleins faits : 226 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 6 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
4 carburateurs Ø 38 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
5 soupapes par cylindre
749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
125 ch à 12 000 tr/min
8,16 mkg à 9 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.57 kg/ch
Rapport poids / couple : 24.02 kg/mkg
Compression : 11.5 : 1
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Galerie photos

Coloris

1997

1996

1995

Comparer la YZF 750 R face à ses concurrentes

Prix

Yamaha YZF 750 R 1996 : 10360 €
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 11700 €
Kawasaki 750 ZX-7 R 1996 : 10517 €
Triumph 900 DAYTONA 1996 : 9890 €

Accélération

Yamaha YZF 750 R 1996 : 3.3 s
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 Non communiqué
Kawasaki 750 ZX-7 R 1996 Non communiqué
Triumph 900 DAYTONA 1996 Non communiqué

Consommation

Yamaha YZF 750 R 1996 : 6,10 l/100km
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 Non communiqué
Kawasaki 750 ZX-7 R 1996 Non communiqué
Triumph 900 DAYTONA 1996 Non communiqué

Autonomie

Yamaha YZF 750 R 1996 : 311 km
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 Non communiqué
Kawasaki 750 ZX-7 R 1996 Non communiqué
Triumph 900 DAYTONA 1996 Non communiqué

Couple

Yamaha YZF 750 R 1996 : 8.16 mkg
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 9.1 mkg
Kawasaki 750 ZX-7 R 1996 : 8 mkg
Triumph 900 DAYTONA 1996 : 8.3 mkg

Puissance

Yamaha YZF 750 R 1996 : 125 ch
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 128 ch
Kawasaki 750 ZX-7 R 1996 : 123 ch
Triumph 900 DAYTONA 1996 : 100 ch

Rapport Poids / Puissance

Yamaha YZF 750 R 1996 : 1.57 kg/ch
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 1.43 kg/ch
Kawasaki 750 ZX-7 R 1996 : 1.65 kg/ch
Triumph 900 DAYTONA 1996 : 2.25 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Yamaha YZF 750 R 1996 : 24.02 kg/mkg
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 20.11 kg/mkg
Kawasaki 750 ZX-7 R 1996 : 25.38 kg/mkg
Triumph 900 DAYTONA 1996 : 27.11 kg/mkg

Vitesse

Yamaha YZF 750 R 1996 : 265 km/h
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : environ 275 km/h
Kawasaki 750 ZX-7 R 1996 : 268 km/h
Triumph 900 DAYTONA 1996 : 245 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

français Modèle 1996
Bonjour c'est une super moto très fiable et magnifique !!!! Je la possède depuis 1997 elle dort dans ma salle de bain lol car actuellement je me suis fais opéré des ligaments j'ai un soucis avec ma moto car j'ai laissé de l'essence dedans j'ai fait un passage des carburateurs dans un bac à ultrason mais je dois refaire une sincronisation des carburateurs car il y a des trous dans l'accélération Note : 5/5
J ai une Yamaha yzf de 1995 répliqua Daytona ça marche fort bonne tenue de route Note : 4/5
français dodo78180 Modèle 1995
jai une yzf de 1994 elle a 150 mille km elle roule inpecablement mange un peut d huile peti reproche frin av 6pistons moyen tres bonne moto pour moi Note : 5/5
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