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Fiche moto Yamaha1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015 Le V-Max en café-racer ?

Hors catégorie
Photo de la Yamaha 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015

présentation de la 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015

JvB-moto célèbre les 30 ans de la V-Max avec la Yard Built "INFRARED"

La légendaire Yamaha V-Max fête son 30e anniversaire, et il n'en faut pas plus pour transformer 2015 en une année très particulière. Lors de son lancement en 1985, cette machine aux dimensions généreuses avait fait forte impression dans le milieu moto grâce à sa puissance exceptionnelle.

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Pour marquer ce moment particulier et lui rendre hommage, Yamaha a voulu collaborer avec un célèbre préparateur allemand de l'univers Yard Built, le fameux JvB-moto.

Basé à Cologne, ce créateur s'avère un fan inconditionnel de la V-Max et avoue qu'elle est à l'origine de sa passion pour les motos depuis l'âge de 15 ans, en 1985. Bien qu'elle ne fut pas commercialisée en Allemagne à cette époque en raison de sa puissance démesurée, elle inspira sur-le-champ Jens vom Brauck. Et aujourd'hui, celui-ci a la possibilité d'exprimer cette ferveur à travers une création spectaculaire.

Pour cette préparation spéciale, JvB-moto eut l'idée de faire naître un concept mi-dragster, mi-Café Racer, tout en mettant en valeur la puissance brute de la machine. Le préparateur voulait aussi intégrer des éléments du modèle original de 1985, afin de rendre hommage à sa carrière déjà longue de trois décennies.

À l'avant, on trouve un garde-boue en aluminium superposé par un phare en fibre de carbone - signe particulier de JvB-moto - et intégré à la fourche. Des clignotants Motogadget surplombent les flasques de roue en carbone créés spécialement pour l'occasion. Les guidons-bracelets apportent une touche Café Racer tandis que le pilote bénéficie d'un authentique compte-tours inspiré des dragsters américains et fabriqué par Autometer.

Un magnifique capot de réservoir en carbone domine une boîte à air et des circuits électriques largement revisités, le tout complété par des écopes en aluminium directement empruntées au premier modèle V-Max.

Cette création étonnante est également dotée d'un faux cadre en aluminium conçu à partir de pièces en stock et d'un réservoir de carburant en alu, customisé lui aussi et situé sous la selle.

L'arrière de la machine n'est pas en reste avec un autre élément emblématique de l'atelier d'outre-Rhin : une unité arrière en carbone façonnée main par Jens vom Brauck. Une moto aussi splendide se doit de chanter juste. Là encore, elle ne décevra pas. Le système d'échappement est modifié avec un collecteur 4 en 1 customisé et un silencieux Termignoni à la sonorité rauque.

Le dernier point, et non des moindres, concerne sa peinture de toute beauté. Toujours soucieux de rendre hommage à l'histoire de la moto et de Yamaha, JvB-moto a choisi des coloris rétro inspirés des couleurs du team Yamaha de 1985 en GP 500 pour plus d'authenticité.

Chaque pièce en aluminium et en carbone de cette Yard Built spécifique a été conçue et façonnée par JvB-moto ; le long itinéraire de la V-Max se voit ainsi encore enrichi par la vision très personnelle du préparateur allemand.

"Depuis son apparition sur les routes en 1985, la V-Max de Yamaha est, et restera, une routière indétrônable aux performances de dragster", déclare Shun Miyazawa, Chef de produits chez Yamaha Motor Europe. "Elle est rapidement devenue une icône et rassemble des fans dans le monde entier, aussi bien dans sa forme standard que dans sa version à personnaliser. Afin de rester fidèles à l'image de cette icône, nous avons choisi de célébrer les 30 ans de la V-Max en travaillant avec trois préparateurs extrêmement réputés, pour créer trois éditions spéciales de la V-Max qui inspireront Yamaha, mais aussi les propriétaires de V-Max et tous ceux qui souhaiteraient en posséder une. Nous commençons cette année-anniversaire avec le modèle conçu par le célèbre inventeur allemand JvB-moto. Nous sommes tous de grands admirateurs de son travail et nous pensons que son style industriel minimaliste correspond parfaitement à la V-Max. Le résultat ne fait aucun doute : la Yard Built "INFRARED" rend hommage aux origines de la V-Max tout en donnant un aperçu des performances de demain."

Ce modèle ne sera pas commercialisé mais vient compléter la collection YARD BUILT de YAMAHA.

Crédits infos et média : Yamaha Europe

à retenir
Yamaha 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Enorme V4
  • Puissance colossale
  • Identité V-Max
  • Technologie embarquée

Les points faibles

  • Empattement de dragster
  • Moitié moins de puissance en France
  • Poids

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
23 000 € (estimation Motoplanete) *
* Tarif équivalent à 20,25 x le SMIC français de 2015

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2015

Performances

Fiche technique Yamaha 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015

Châssis
Cadre : en aluminium type diamant
Réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 775 mm
Longueur : 2 395 mm
Largeur : 820 mm
Hauteur min : 1 190 mm
Empattement : 1 700 mm
Poids à sec : 310 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 52 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 6 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 110 mm
Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 200 / 50 - 18 → Commander ce type de pneu
Moteur
4 cylindres en V à 65° , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 679 cc (Alésage * course: 90 x 66 mm)
200 ch à 9 000 tr/min
17 mkg à 6 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.55 kg/ch
Rapport poids / couple : 18.24 kg/mkg
Compression : 11.3 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
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Galerie photos

Coloris

2015

Comparer la 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB face à ses concurrentes

Prix

Yamaha 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015 : 23000 €
Ducati DIAVEL 1200 Titanium 2015 : 28990 €

Couple

Yamaha 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015 : 17 mkg
Ducati DIAVEL 1200 Titanium 2015 : 13.5 mkg

Puissance

Yamaha 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015 : 200 ch
Ducati DIAVEL 1200 Titanium 2015 : 162 ch

Rapport Poids / Puissance

Yamaha 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015 : 1.55 kg/ch
Ducati DIAVEL 1200 Titanium 2015 : 1.27 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Yamaha 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015 : 18.24 kg/mkg
Ducati DIAVEL 1200 Titanium 2015 : 15.19 kg/mkg

Vitesse

Yamaha 1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB 2015 : 220 km/h
Ducati DIAVEL 1200 Titanium 2015 : 250 km/h

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