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YamahaSR 400 Yard Built -CS-05 Zen- 2015

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L'exhibition d'un flat-track

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La "CS_05 Zen", dernière création du préparateur de motos portugais it roCkS!bikes, est l’aboutissement d’une passion partagée entre la branche portugaise de Yamaha Motor Europe, le magazine Motociclismo et cet atelier de customisation du nord du Portugal.

Alexandre Santos et Osvaldo Coutinho de it roCkS!bikes ont réalisé un véritable tour de force en transfigurant entièrement la Yamaha SR 400. Utilisant encore une fois le design monocoque qui a forgé leur réputation, ils ont donné leur propre vision Yard Built de la Yamaha.

Inspirée des premiers flat trackers, la Zen hérite d’un design qui constitue la marque de fabrique du préparateur portugais : réservoir, selle et partie arrière sont d’un seul bloc. Sa forme lui vaut de la part des Portugais le surnom affectueux de "bacalhau", en référence au poisson utilisé dans le plat du même nom, incontournable de la gastronomie lusitanienne.

"Osvaldo et Alex ont à nouveau fait étalage de leur habileté pour créer une monture résolument "it roCkS! bikes" à partir d'une moto Yamaha de légende", se félicite Shun Miyazawa, Chef de produits chez Yamaha Motor Europe. "Ils sont capables de créer un magnifique design monocoque pour chaque modèle Yamaha. L'aspect technique est vraiment impressionnant et nous apprécions particulièrement le fait qu'ils aient préservé tout ce qui fait le fun, la maniabilité et la personnalité de la SR 400."

Les doubles amortisseurs arrière ont été remplacés par un amortisseur unique cantilever central, d'une taille inhabituelle de 240 mm avec un débattement de seulement 36 mm. Le bras oscillant en acier tubulaire a été conçu à partir d'une feuille blanche et le cadre a été longuement retravaillé pour être adapté à la monocoque. La selle est le fruit du travail minitieux d'un artisan portugais, son cuir haute qualité et ses coutures renforcées constituant un véritable travail d'orfèvre. Les pneus 100/100 18'' Bridgestone montés sur les deux roues accentuent davantage la double personnalité de cette Yard Built.

Le moteur monocylindre de la SR 400 n'a pas été modifié mais ses performances ont été boostées grâce à une admission d'air plus large et un nouveau système d'échappement, également conçu à partir d'une feuille blanche, en acier inoxydable.

L'habillage deux tons, rouge d'un côté et jaune de l'autre, avec quelques touches de noir et de blanc, expriment les différentes identités des entreprises ayant pris part à ce projet ambitieux.

Crédit infos et images : Yamaha

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      Performances

      L'aspect technique

      Yamaha SR 400 Yard Built -CS-05 Zen- 2015
      • Chassis
      • Cadre : simple berceau semi-dédoublé en acier
      • Train avant
      • Fourche téléscopique Ø nc
      • 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 100 / 100 - 18
      Yamaha SR 400 Yard Built -CS-05 Zen- 2015 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 36 mm
      • 1 tambour Ø nc
      • Roue AR : 100 / 100 - 18
      • Moteur
      • Monocylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par air
      • injection Ø nc
      • 1 ACT
      • 2 soupapes par cylindre
      • 399 cc (87 x 67.2 mm)
      • 23 ch à 6 500 tr/min
      • 2,80 mkg à 3 000 tr/min
      • Compression : 8.5 : 1
      • Crit'air :

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