Une petite GS aurait été aperçue et photographiée à son insu ! Effectivement le site britanique "MoreBike" a dévoilé récemment des photos volées de ce qui semble être la nouvelle F310GS.
Une certaine frénésie s'empare en ce moment du segment des petites cylindrées. Yamaha R3, KTM Duke 390, Ducati Scrambler 400... Mais d'où vient cet engouement généralisé autour de ces petits gabarits ? L'industrie métalurgique serait-elle en crise ? Non, l'explication ne vient pas d'une hausse significative du cours du métal. Tous ces modèles sont simplement des réponses à la nouvelle réforme du permis A2. Exigeant jusqu'alors un bridage à 47.5 chevaux pour les moins de 25 ans, la loi s'étend désormais à tous nouveaux motards, quel que soit leurs âges. Le nombre de concernés par ces modèles a donc été multilplié.
Jusqu'ici aucune petite cylindrée aux allures de trail n'officiait parmis les "gros cubes" des principaux constructeurs mondiaux. L'on pouvait trouver des exotismes tel que la Mash 400 Adventure, mais rien de comparable du côté des géants du secteur. C'est chose faite avec cette cadette de la célébre lignée GS. Cette déclinaison de l'emblématique R1200GS, récemment nommée moto la plus vendue d'Europe (source ACEM: Assiociation Européenne des Manufacturiers de deux-roues), récupèrerait la motorisation de sa frangine naked; la BMW G310R. Malheureusement aucune autres informations ne circulent à son sujet. On peut néanmoins observer qu'elle est justement proportionnée; elle est munie d'un seul disque de frein à l'avant. Le bras oscillant semble fin et l'ensemble parait rationnel. Pour ce qui est du style, elle reprend bien évidemment la plastique de ses aînées.
La marque à l'hélice propose déjà une GS éligible A2 au sein de sa gamme, la F700GS. Cependant, les nouveaux titulaires du permis aspirent souvent à des modèles plus accessibles à l'usage comme à l'achat. Ils sont séduits par ces motos modestes alliant grande légèreté et caractères moteurs exemptés de tous les dénaturements engendrés par le bridage en 35KW. De ce point de vue là on ne peut que leur donner raison. Espérons que BMW donnera un tarif suffisamment attractif à sa petite dernière, pour lui donner tous les arguments et clefs du succès.
