Connue pour ses SUV et ses 4x4 robustes, Great Wall Motors s'aventure désormais dans le monde des deux-roues avec une proposition audacieuse : des routières équipées de moteurs V8. L'arrivée de Souo Motorcycles, filiale du constructeur automobile chinois GWM, sur le marché européen marquerait alors un tournant pour l'industrie moto.
Des modèles uniques et un moteur puissant qui font débat !
Souo Motorcycles prévoit de lancer deux modèles phares : un cruiser inspiré de la légendaire Honda Valkyrie Rune de 2003 et une routière dont la sophistication est comparable à la Honda GL 1800 Gold Wing, moteur boxer 6 cylindres. Justement, ce qui attire l'attention, c'est le moteur ; un V8 à plat de 2 000 cm³, une configuration rare dans le monde des motos, est envisagé.
Les deux premiers modèles sous la nouvelle marque de moto Souo pourraient être dévoilés au Salon international de la moto de Pékin en mai 2024. Cette annonce suscite des réactions mitigées. Certains observateurs sont enthousiasmés par l'innovation et l'audace de Souo Motorcycles, ou à l'inverse, se questionnent sur l'habillage et le comportement de ces motos dotées d'un moteur aussi imposant.
Le moteur V8 dévoilé par GWM.
Loin des conventions habituelles, la puissance du moteur est un sujet central. Une partie des internautes estiment qu'il faudra compter entre 100 et 130 chevaux pour que ces motos soient considérées sérieusement, tandis que d'autres suggèrent, sous différents pseudonymes, une cylindrée de 2 litres, voire légèrement supérieure, pour atteindre des performances réellement époustouflantes.
Une transmission moderne pour une expérience unique ?
Souo Motorcycles a opté pour une transmission par arbre et une boîte semi-automatique de type DCT similaire à celle des Honda. Cette combinaison devrait offrir une expérience de conduite unique, alliant la puissance brute du V8 à une technologie de pointe. Seulement, les détails précis restent à confirmer.
Aussi, l'incursion de ces motos chinoises sur le marché européen s'annonce comme un événement à surveiller de près pour les passionnés de deux-roues. La marque chinoise a le potentiel de se faire une place de choix dans le cœur des motards européens en proposant des motos innovantes et performantes. Jusqu'à bouleverser le paysage motocycliste ?
Crédits images : Great Wall Motors
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Achat direct si Souo s'installe en France !
On parle ici d'une vraie bonne grosse, comme la 1500 avec une capacité d'emport juste remarquable.
D'un prix de 30.000€ (soit moins chère de 7 à 8000€ qu'une 1800 GL de 2026).
Autant la 1800 GL est maginifique, autant elle est chère, trop fine (ce n'est juste qu'une "Pan European modifiée") et un prix exorbitant.
Honda a intérêt à se faire du souci !!!
En tout cas, aussitôt en concession, je prépare le chèque ! :) Note : 5/5 Répondre à Schnolf