Actualité Révolution Yamaha 2026 : La Tracer 7 Y-AMT arrive, le trail routier fait peau neuve !

Motards de France, préparez-vous : le trail routier de moyenne cylindrée le plus populaire, la Yamaha Tracer 7, franchit un cap technologique majeur pour 2026. Après avoir conquis la gamme 900, la Transmission Manuelle Automatisée Yamaha (Y-AMT) débarque sur les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT ! Une innovation qui promet de redéfinir le plaisir de conduire, que vous soyez à Paris, à Marseille ou sur les routes de montagne des Alpes.

Yamaha Tracer 7 (GT) Y-AMT 2026 : performance et confort sur un plan supérieur

Le cœur de la Tracer 7 est le réputé moteur CP2, salué pour son couple et son caractère. Pour 2026, Yamaha combine cette base mécanique enthousiasmante à l'électronique de pointe du système Y-AMT.

Qu'est-ce que l'Y-AMT pour la Tracer 7 ?

L'Y-AMT offre aux pilotes le meilleur de deux mondes :

1. Mode entièrement automatique : Idéal pour les trajets quotidiens en ville ou les longs voyages sur autoroute, il garantit un confort de conduite maximal sans avoir à se soucier de l'embrayage et du levier de vitesse.
2. Mode manuel séquentiel : Pour les balades sportives sur les routes sinueuses de province, le pilote garde le contrôle total. Le passage des rapports s'effectue via une double commande au pouce et à l'index, permettant des montées et descentes de vitesse instantanées et grisantes.

Ce système, déjà plébiscité sur la grande sœur Tracer 9 Y-AMT, travaille en synchronisation avec le Yamaha Ride Control (YRC) pour offrir une expérience plus dynamique, plus sécurisante, et surtout, d'un confort et d'une commodité d'un autre niveau.

Disponibilité, coloris et estimations sur le prix 2026

Yamaha a confirmé que les versions Tracer 7 Y-AMT et Tracer 7 GT Y-AMT, y compris les versions bridées 35 kW (permis A2), seront disponibles avec les mêmes finitions que les modèles à boîte mécanique :

• TRACER 7 Y-AMT : Redline et Midnight Black.
• TRACER 7 GT Y-AMT : Icon Performance et Tech Black.

Quel prix pour la Tracer 7 Y-AMT en France ?

Si l'arrivée de l'Y-AMT est une excellente nouvelle technologique, la question du tarif reste centrale, d'autant que la Tracer 7 se positionnait déjà comme l'une des plus chères de son segment en 2025, avant l'ajout de cette innovation.

À titre de comparaison, la Tracer 7 s'affichait à 9 999 € en 2025, tandis que ses concurrentes populaires comme la Honda NC 750 X ou la Kawasaki Versys 650 étaient significativement moins chères. Pour sa part, la version GT, affichée à 11 499 € en 2025, était également au sommet de l'échelle tarifaire face aux packs touring de ses rivales.

L'attente est donc forte chez les motards français et les concessionnaires Yamaha. Nous espérons vivement que l'intégration de la technologie Y-AMT ne provoquera pas une flambée des prix pour 2026. Maintenir le prix de base de 9 999 € pour la Tracer 7 Y-AMT serait un signal fort de Yamaha pour asseoir la domination de son modèle face à une concurrence toujours plus agressive sur le rapport prix/équipement.

Le verdict pour le touring en 2026

Avec l'intégration de l'Y-AMT, la Yamaha Tracer 7 renforce sa position de leader dans le segment du trail routier de moyenne cylindrée, en y ajoutant un argument de confort et de technologie de poids. Reste la grande inconnue : son positionnement tarifaire final.

crédit infos et photos : Yamaha