Actualité Triumph fait évoluer son 3-cylindres pour le Championnat Moto2 2027.

Triumph motorise le championnat du monde de Moto2 depuis 2019 ; cette annonce constitue une étape clé de la collaboration entre la marque anglaise et le MotoGP. Marquant un progrès significatif pour la catégorie, ce nouveau moteur de course, plus puissant, fera ses débuts sur la grille de départ en 2027.

Au fil des ans, Triumph le MotoGP ont fait franchir un cap à cette catégorie intermédiaire avec l'introduction des moteurs dérivés de la Street Triple 765 RS. L'analyse des données recueillies sur un total de 1 926 132 km parcourus et la prise en compte directe des retours des pilotes ont contribué à optimiser le package Triumph.

Plus de puissance

L'accent a été mis sur l'augmentation du flux d'air admis dans les cylindres. Une nouvelle culasse dotée d'une distribution à faible inertie entièrement repensée, de conduits à plus haut débit et d'une chambre de combustion redessinée permet d'obtenir un taux de compression plus élevé ainsi qu'un couple accru sur toute la plage de régime.

Triumph a également repensé les carters et tous les composants internes pour encaisser ce surplus de puissance et de couple, garantissant ainsi une fiabilité maximale une fois le moteur en piste. L'ensemble de ces modifications a par ailleurs permis de réduire le poids total de 2 kg. Tout a été réoptimisé avec un objectif unique : des performances accrues pour ouvrir une nouvelle ère dans la catégorie intermédiaire de la compétition moto.

Ce trois-cylindres plus puissant offre une augmentation d'environ 6 % de la puissance maximale et s'accompagne d'une évolution de la cylindrée, des détails techniques supplémentaires devant être communiqués prochainement.

L'introduction de ce nouveau moteur aura également des répercussions pour les fabricants de châssis, qui devront concevoir des cadres entièrement nouveaux pour 2027, notamment en ce qui concerne le positionnement de l'admission d'air et les points de fixation du moteur.

La collaboration avec les fabricants de châssis est en cours depuis un an, Triumph leur fournissant toutes les informations nécessaires. Le nouveau moteur sera bientôt mis à la disposition des écuries Moto2, et des essais privés sont actuellement menés en amont de ses débuts en piste prévus plus tard cette année.

Pour le grand public et les motos de série, cette évolution laisse à penser que la Street Triple évoluera prochainement, avec un bloc de nouvelle génération offrant encore plus d'efficacité à ce roadster déjà redoutable. Il existe justement en série spéciale Moto2 avec des périphériques haut de gamme.
Cette annonce permet aux fans de se rappeler un moment plein d'espoir quand Triumph commercialisa la série limitée 765 Daytona Moto2 édition. A découvrir ici ->

Steve Sargent, directeur produit chez Triumph Motorcycles, a déclaré :

"L'annonce d'aujourd'hui marque une étape importante dans le partenariat entre Triumph et le MotoGP. Nous avons toujours eu à cœur de faire progresser le Championnat du monde Moto2 depuis que nous motorisons cette catégorie intermédiaire, lancée en 2019. Nous avons augmenté la puissance, modifié la boîte de vitesses et, désormais, nous introduisons un tout nouveau moteur de course haute performance qui équipera la catégorie Moto2 à partir de 2027."

"Ce nouveau moteur a été soumis à un programme d'essais rigoureux nous permettant d'évaluer précisément ses performances, sa longévité et sa fiabilité, afin de garantir le maintien de la qualité de course observée au cours des sept dernières saisons. Les améliorations apportées aux cylindres favorisant une meilleure admission d'air, des taux de compression plus élevés et un couple accru ont été conçues avec expertise, et nous sommes très enthousiastes quant aux résultats obtenus. Nous avons hâte de le voir en piste et de voir notre partenariat avec le MotoGP et le Championnat du monde Moto2 continuer à se développer au fil des saisons à venir."

Alfonso Cartujo, directeur sportif du MotoGP, a ajouté :

"C'est une étape majeure pour le Championnat du monde Moto2 ; elle souligne l'engagement de Triumph envers cette catégorie, faisant de la marque un partenaire précieux tant pour la discipline que pour le paddock MotoGP. Leur ambition d'évoluer et de s'améliorer ne cesse de croître, et les résultats sont visibles en piste, le Moto2 ne cessant de gagner en qualité. Le moteur va désormais gagner encore en puissance, et nous sommes impatients de voir ces nouvelles évolutions mécaniques à l'œuvre sur la piste."

Crédits infos et images : Triumph