Nouveautés - Page 11

Les amateurs de raids à l'état pur vont se délecter de cette nouvelle KTM 450 Rally. La compé-client idéale pour aller chercher les ferveurs des Dakars.

Yamaha apporte de substantielles modifications à sa machine d'enduro pour 2019. Design, ergonomie, cadre, moteur, tout a été revu.

MV-Agusta ouvre son bal de séries spéciales avec une nouvelle éditon Pirelli. Cette fois, c'est la Dragster 800 RR qui est mise à l'honneur.

Le modèle le plus stratégique de BMW profite lui aussi du nouveau moteur boxer. Plus de cylindrée, plus de watts, plus de technologie avec la R 1250 GS.

Gros remaniement moteur pour la routière de BMW, qui fait le plein de technologie, de watts et d'agrément. La R 1250 RT affirme encore un peu plus sa domination de la route.

Une meule de pistard ! La GSX-R est passé au-delà de ses prétentions d'hypersportive. Dans ce chapitre Ryuyo, elle devient un scalpel pour le circuit.

La GSX-R 1000 R ne peut plus se passer d'une dose de série limitée. Cette nouvelle édition aux couleurs des 8 heures de Suzuka rappelle sa passion pour l'Endurance.

L'incontournable moteur Boxer de BMW va bientôt subir une importante mutation, avec plus de cubage, plus de watts, une distribution variable et un agrément en hausse.

Un petit Z était attendu depuis longtemps. 2019 verra enfin un roadster 125 griffé Kawasaki sur les routes.

L'une des plus grosses success-story de Ducati évolue finement pour 2019. Le 800 Scrambler Icon conserve pourtant l'essentiel de ses atouts.

Kawasaki l'avait annoncé à l'EICMA 2017, et la voici en approche. Une nouvelle petite sportive inédite chez le constructeur viendra poser ses roues en 2019 : la Ninja 125.

Pendant 60 ans, Paton s'est empreint de compétition et de résistance face aux ténors du secteur. Cette édition spéciale salue cette histoire et les performances actuelles au Tourist Trophy.

Durant l'Open House 2018, la marque de Mandello a dévoilé une série sépciale de son Bobber V9 : le Sport. Quelques attributs spécifiques et une paire d'amortos Öhlins viennent égayer ce sombre engin.

Après les Chief, Roadmaster et Spingfield, Indian annonce la version 2019 de sa Chieftain. Avec du changement visible et technique : nouvelle face avant, technologie moteur remaniée, sono accrue, et silhouette dynamisée.

Une nouvelle distribution permet aux Kawasaki ZX-10 R 2019 de développer plus de puissance. Chaque version (KRT / RR / SE) reçoit son lot d'améliorations.

Indian a véritablement décidé de devenir la référence technique des motos américaines. Pour 2019, la marque annonce le choix de multiples cartographies, la désactivation d'un cylindre au besoin et une amélioration de la sono.

Pour saluer les performances de son équipe Buildbase en BSB, Suzuki Angleterre crée une série limitée de GSX-R 1000 R aux couleurs de ce fougueux team.

2019 sera sous le signe des améliorations pour les Touring. Mais la MoCo n'oublie pas de provoquer les amateurs d'inédits avec la 114 FXDR, et une série de modifications pour les trikes.

Harley-Davidson ouvre ses nouveautés 2019 avec un custom influencé par l'esprit des dragsters. Le Milwaukee-Eight, ici dans sa version 1868 cm3, pousse au maximum de ses envies.

Levis Motorcycles s'est éteint il y a plus de 75 ans... et revit avec l'intention de marquer le marché des motos de prestige. Son V6 Café-Racer promet une motorisation noble et des solutions techniques haut de gamme.