Nouveautés - Page 11

Une meule de pistard ! La GSX-R est passé au-delà de ses prétentions d'hypersportive. Dans ce chapitre Ryuyo, elle devient un scalpel pour le circuit.

La GSX-R 1000 R ne peut plus se passer d'une dose de série limitée. Cette nouvelle édition aux couleurs des 8 heures de Suzuka rappelle sa passion pour l'Endurance.

L'incontournable moteur Boxer de BMW va bientôt subir une importante mutation, avec plus de cubage, plus de watts, une distribution variable et un agrément en hausse.

Un petit Z était attendu depuis longtemps. 2019 verra enfin un roadster 125 griffé Kawasaki sur les routes.

L'une des plus grosses success-story de Ducati évolue finement pour 2019. Le 800 Scrambler Icon conserve pourtant l'essentiel de ses atouts.

Kawasaki l'avait annoncé à l'EICMA 2017, et la voici en approche. Une nouvelle petite sportive inédite chez le constructeur viendra poser ses roues en 2019 : la Ninja 125.

Pendant 60 ans, Paton s'est empreint de compétition et de résistance face aux ténors du secteur. Cette édition spéciale salue cette histoire et les performances actuelles au Tourist Trophy.

Durant l'Open House 2018, la marque de Mandello a dévoilé une série sépciale de son Bobber V9 : le Sport. Quelques attributs spécifiques et une paire d'amortos Öhlins viennent égayer ce sombre engin.

Après les Chief, Roadmaster et Spingfield, Indian annonce la version 2019 de sa Chieftain. Avec du changement visible et technique : nouvelle face avant, technologie moteur remaniée, sono accrue, et silhouette dynamisée.

Une nouvelle distribution permet aux Kawasaki ZX-10 R 2019 de développer plus de puissance. Chaque version (KRT / RR / SE) reçoit son lot d'améliorations.

Indian a véritablement décidé de devenir la référence technique des motos américaines. Pour 2019, la marque annonce le choix de multiples cartographies, la désactivation d'un cylindre au besoin et une amélioration de la sono.

Pour saluer les performances de son équipe Buildbase en BSB, Suzuki Angleterre crée une série limitée de GSX-R 1000 R aux couleurs de ce fougueux team.

2019 sera sous le signe des améliorations pour les Touring. Mais la MoCo n'oublie pas de provoquer les amateurs d'inédits avec la 114 FXDR, et une série de modifications pour les trikes.

Harley-Davidson ouvre ses nouveautés 2019 avec un custom influencé par l'esprit des dragsters. Le Milwaukee-Eight, ici dans sa version 1868 cm3, pousse au maximum de ses envies.

Levis Motorcycles s'est éteint il y a plus de 75 ans... et revit avec l'intention de marquer le marché des motos de prestige. Son V6 Café-Racer promet une motorisation noble et des solutions techniques haut de gamme.

31 chevaux de plus ! Se parant des améliorations appliquées à sa déclinaison SX, la Ninja H2 2019 prend surtout une bonne piquouse d'adrénaline et annonce désormais 231 CV !

Vivement 2020 !!! MondialMoto devrait y proposer un modèle de sportive motorisée par un 5 cylindres en V de 1000 cm3 et 200 chevaux - soit le même type de moteur que la MotoGP Honda RCV 211.

Nouvelle déclinaison 'vintage' de la GSX-R 1000 R, cette fois présentée par le département 'classic' de Suzuki Angleterre. La Gex '85 n'a pas fini de tourmenter les pensées du constructeur.

Dans le clan des créations exceptionnelles, cette T.M.C Dumont aurait une place de choix. Avec un style au ras de la route, un moteur d'avion, des roues évidées et un design à couper le souffle, cette moto pourrait poser fièrement devant le Faucon Millenium.

Plus de puissance, un nouveau châssis et une série de mises à jour annoncent une RM-Z 250 2019 gonflée à bloc. Suzuki dévoile les premières infos sur sa machine de cross.