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La perle d 'Avinton

Roadster

La ligne de pensée d 'Avinton est simple: viser la perfection. Cette marque française (située à Sommières dans le Gard) propose le top du top. Elle nous démontre qu'on peut toujours faire mieux avec une idée aussi simple que géniale: écouter ses clients.

La Pearl est en effet une Avinton améliorée en prenant en compte tous les retours et avis des clients pour proposer un modèle encore plus abouti. Le défi est relevé!

Il faut préciser une chose: toutes les options possibles sur la Pearl étaient déjà disponibles sur les autres modèles. Là, il s 'agit de proposer une moto ayant sa base déjà modifiée en fonction des retours d 'expérience.

Que trouve-t'on en plus sur cette Pearl ? Et bien une selle plus généreuse ayant un creusement plus important pour bien caler le futur heureux propriétaire, une injection électronique ainsi qu'un système permettant de passer aisément la moto de solo à duo (si vous prenez cette option, vous recevrez avec votre monture un petit coffret avec, à l 'intérieur, une selle passager et un jeu de cale-pieds arrières. Cet équipement pourra donc être monté à loisir et de manière très simple).

On y trouve également un bras oscillant rallongé de 60 mm afin de pouvoir apporter encore plus de stabilité à l 'ensemble. De fait, elle paraît légèrement plus longue, ce qui lui donne un aspect encore plus racé et réhaussé par la fluidité des lignes déjà existantes. Une longueur de châssis sur laquelle passe une main faisant une vague qui se dirige naturellement vers un phare plongeant vers la route. Il ne reste alors plus qu'à appuyer sur le bouton situé sur la prise d 'air au-dessus du réservoir pour entendre rugir le fauve. Une féline explosive ou une bombe classieuse. A vous de choisir, à vous de sentir la chose, à vous d 'aller voir!

Mais l'évolution la plus marquante se situe au niveau des muscles de la bête; avec une mise aux normes euros 4, le bloc S&S de section carrée se voit débarrassé de sa castration. On obtient désormais un moulin de 145 CV ayant un couple de 18.35 Mkg à seulement 3000 tours minutes pour un ensemble de 197 kgs avec les pleins. Un monstre à sensations et une déflagration des sens. Avant, on avait droit à un athlète, maintenant on a une véritable force de la nature. Un propulseur largement capable de satisfaire les plus exigeants dans un habillage à la hauteur de la plus grande robe de soirée. Voilà ce qu'est cette Pearl!

Une partie cycle toujours incisive avec une précision redoutable, un tableau de bord LCD ainsi qu'un freinage très puissant font de cette bestiole le jouet ultime pour connaisseur passionné. Chaque virage deviendra une destination et chaque destination deviendra un voyage.

Et, bien-sûr, toutes les options déjà possibles sur l'ensemble de la marque sont disponibles sur cette Pearl. Il y a la possibilité de l 'équiper comme bon nous semble. Un guidon plus ou moins haut? Une peinture spécialement faîte pour vous? Un gravage spécial? Un frein avant à quatre disques? Pas de problème! Tout est possible avec, en prime, l'écoute et les conseils d'une équipe aux petits soins prête à réaliser vos rêves. Et pour ceux qui aiment intervenir sur leur belle, ils pourront, après avoir suivi un cours à l 'usine, faire eux même leur entretien sans perdre la garantie. Cette dernière chose résume parfaitement la philosophie de la marque. De plus, sachez que ce modèle est disponible dès le 8 novembre 2016

Mais, finalement, il y a une chose qui ne peut pas être décrite: c'est l'émotion qui se dégagera à chaque fois qu'on ouvrira la porte du garage. Et c'est peut-être cela la plus grande réussite d'Avinton !

Esteban Hogger - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

39 500
Prix neuf
Financer votre moto
Tarif équivalent à 34,26 x le SMIC de 2017

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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Fiche technique

Avinton Pearl 2017
  • Chassis
  • Cadre : poutre tubulaire avec moteur suspendu
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids à sec : 179 kg
  • Poids en ordre de marche : 197 kg
  • Train avant
  • fourche inversée Ohlins diam. 43mm réglable en compression et détente, déb : 120 mm
  • Simple disque flottant diam. 320mm
  • Roue AV : 120/70 - 17 → Commander ce type de pneu
Avinton Pearl 2017 technique
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports , Andrews - manuelle
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Ohlins, déb : 125 mm
  • SImple disque de 230 mm / étrier 2 pistons
  • Roue AR : 200/55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : combiné air / huile
  • S&S Diam. 52mm
  • culbutée par 4 AC
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 647 cc (101.6 X 101.6 mm)
  • 145 ch à 5 750 tr/min
  • 18,35 mkg à 3 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,23 kg/ch
  • Compression : 10.3:1
  • Crit'air :

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Avis (3)

moto a caractere moteur au top Répondre à luky

Très belle évolution 🤑 Répondre à jpmd

Superbe ... La durite qui passe le descend de la selle et passe derrière le réservoir est disgracieuse mais je sais que l\'équipe Avinton modifiera cela très rapidement. Répondre à jpmd
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