Fiche moto Bimota 900 DB4 i.e. 2000 L'accès Bimota

présentation de la 900 DB4 i.e. 2000

Chez les japonais, une machine d'entrée de gamme s'aligne aux alentours de 30 000 frs, se veut utilitaire voire joueuse et refuse généralement la technologie de ses grandes soeurs prestigieuses. Pour Bimota, la moto la plus abordable demeure un produit de haut rang. Son moteur, le twin desmo 900 des Ducati Monster et SS, est emprisonné dans un châssis en alu incroyablement svelte.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

S'il se montre en juste en vitesse max (pas moyen d'atteindre les 200), il ravira le pilote par ses accélérations musclées. Surprenante d'agilité, la moto profite à fond de l'homogénéité de son châssis. Elle virevolte et s'en donne à coeur joie sur les lacets des cols montagneux. Plus accessible que le reste de la gamme pour les pilotes non chevronnés, la DB4 demeure une Bimota, nécessitant un beau portefeuille pour se l'offrir. L'italienne joue la carte des options mais à sa façon : elle est disponible en version mono ou biplace, et nourrie aux carbus ou à l'injection.

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Bimota 900 DB4 i.e. (2000) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Machine compact
• Vivacité
• Caractère moteur

Les points faibles

• Protection limitée
• Prix
• Vitesse de pointe

Tarifs

	Version de base
France	14 618 € *

^* Tarif équivalent à 19,34 x le SMIC français de 2000

Assurance

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Modèle commercialisé en 1999 2000 2001

Performances

• Vitesse max : environ 200 km/h

Fiche technique Bimota 900 DB4 i.e. 2000

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : treillis en aluminium

Réservoir : 20 litres

Hauteur de selle : 800 mm

Longueur : 2 000 mm

Largeur : 805 mm

Hauteur min : 1 155 mm

Empattement : 1 370 mm

Poids à sec : 165 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 120 mm

Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur Öhlins / Öhlins, déb : 102 mm

Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre en L à 90° , 4 temps

2 carburateurs Ø 34 mm

Refroidissement : par air

simple ACT desmodromique

2 soupapes par cylindre

904 cc (Alésage * course: 92 x 68 mm)

85 ch à 9 000 tr/min

9 mkg à 7 000 tr/min

Rapport poids / puissance : 1.94 kg/ch

Rapport poids / couple : 18.33 kg/mkg

Compression : 9.2 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 900 DB4 i.e. 2000

Quelle est la puissance de la 900 DB4 i.e. ?

La 900 DB4 i.e. 2000 développe une puissance de 85 chevaux

Quel est le couple moteur de la 900 DB4 i.e. ?

Le couple maximal de la 900 DB4 i.e. 2000 s'élève à 9 mkg à 7 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 900 DB4 i.e. ?

La 900 DB4 i.e. 2000 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 900 DB4 i.e. ?

La 900 DB4 i.e. 2000 affiche un poids à sec de 165 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 900 DB4 i.e. ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 900 DB4 i.e. 2000 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.

Quel est le prix de la 900 DB4 i.e. ?

Le prix de la 900 DB4 i.e. 2000 est de 14 618 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 900 DB4 i.e. ?

La taille standard pour une 900 DB4 i.e. 2000 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 180 / 55 - 17 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la 900 DB4 i.e. ?

Pour piloter la 900 DB4 i.e. 2000, vous devez être titulaire du A.