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Fiche moto Bimota900 DB4 i.e. 2001 L'accès Bimota

Sportive
Photo de la Bimota 900 DB4 i.e. 2001

présentation de la 900 DB4 i.e. 2001

Chez les japonais, une machine d'entrée de gamme s'aligne aux alentours de 30 000 frs, se veut utilitaire voire joueuse et refuse généralement la technologie de ses grandes soeurs prestigieuses. Pour Bimota, la moto la plus abordable demeure un produit de haut rang. Son moteur, le twin desmo 900 des Ducati Monster et SS, est emprisonné dans un châssis en alu incroyablement svelte.

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 1Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 1
Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 2Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 2Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 3Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 3Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 4Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 4Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 5Bimota 900 DB4 i.e. 2001 - 5

S'il se montre en juste en vitesse max (pas moyen d'atteindre les 200), il ravira le pilote par ses accélérations musclées. Surprenante d'agilité, la moto profite à fond de l'homogénéité de son châssis. BIMOTA DB4Elle virevolte et s'en donne à coeur joie sur les lacets des cols montagneux. Plus accessible que le reste de la gamme pour les pilotes non chevronnés, la DB4 demeure une Bimota, nécessitant un beau portefeuille pour se l'offrir. L'italienne joue la carte des options mais à sa façon : elle est disponible en version mono ou biplace, et nourrie aux carbus ou à l'injection.

à retenir
Bimota 900 DB4 i.e. (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Machine compact
  • Vivacité
  • Caractère moteur

Les points faibles

  • Protection limitée
  • Prix
  • Vitesse de pointe

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
14 618 € *
* Tarif équivalent à 18,62 x le SMIC français de 2001

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 1999 2000 2001

Performances

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Fiche technique Bimota 900 DB4 i.e. 2001

Châssis
Cadre : treillis en aluminium
Réservoir : 20 litres
Hauteur de selle : 800 mm
Longueur : 2 000 mm
Largeur : 805 mm
Hauteur min : 1 155 mm
Empattement : 1 370 mm
Poids à sec : 165 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur Öhlins, déb : 102 mm
Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
2 carburateurs Ø 34 mm
Refroidissement : par air
simple ACT desmodromique
2 soupapes par cylindre
904 cc (Alésage * course: 92 x 68 mm)
85 ch à 9 000 tr/min
9 mkg à 7 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.94 kg/ch
Rapport poids / couple : 18.33 kg/mkg
Compression : 9.2 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2001

2000

1999

Comparer la 900 DB4 i.e. face à ses concurrentes

Prix

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 : 14618 €
Honda VTR 1000 F FIRESTORM 2001 : 9900 €
Aprilia SL 1000 FALCO 2001 : 9999 €
BMW R 1100 S 2001 : 12600 €
Voxan VB1 1000 2001 : 15000 €
Ducati 900 SS ie 2001 : 10045 €

Accélération

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 Non communiqué
Honda VTR 1000 F FIRESTORM 2001 Non communiqué
Aprilia SL 1000 FALCO 2001 Non communiqué
BMW R 1100 S 2001 : 4.1 s
Voxan VB1 1000 2001 Non communiqué
Ducati 900 SS ie 2001 : 4.6 s

Consommation

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 Non communiqué
Honda VTR 1000 F FIRESTORM 2001 : 7,80 l/100km
Aprilia SL 1000 FALCO 2001 : 9,90 l/100km
BMW R 1100 S 2001 : 7 l/100km
Voxan VB1 1000 2001 Non communiqué
Ducati 900 SS ie 2001 : 7,30 l/100km

Autonomie

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 Non communiqué
Honda VTR 1000 F FIRESTORM 2001 : 244 km
Aprilia SL 1000 FALCO 2001 : 212 km
BMW R 1100 S 2001 : 257 km
Voxan VB1 1000 2001 Non communiqué
Ducati 900 SS ie 2001 : 219 km

Couple

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 : 9 mkg
Honda VTR 1000 F FIRESTORM 2001 : 9.4 mkg
Aprilia SL 1000 FALCO 2001 : 9.6 mkg
BMW R 1100 S 2001 : 9.7 mkg
Voxan VB1 1000 2001 : 9.7 mkg
Ducati 900 SS ie 2001 : 8.1 mkg

Puissance

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 : 85 ch
Honda VTR 1000 F FIRESTORM 2001 : 106 ch
Aprilia SL 1000 FALCO 2001 : 118 ch
BMW R 1100 S 2001 : 98 ch
Voxan VB1 1000 2001 : 100 ch
Ducati 900 SS ie 2001 : 80 ch

Rapport Poids / Puissance

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 : 1.94 kg/ch
Honda VTR 1000 F FIRESTORM 2001 : 1.82 kg/ch
Aprilia SL 1000 FALCO 2001 : 1.61 kg/ch
BMW R 1100 S 2001 : 2.34 kg/ch
Voxan VB1 1000 2001 : 1.85 kg/ch
Ducati 900 SS ie 2001 : 2.35 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 : 18.33 kg/mkg
Honda VTR 1000 F FIRESTORM 2001 : 20.53 kg/mkg
Aprilia SL 1000 FALCO 2001 : 19.79 kg/mkg
BMW R 1100 S 2001 : 23.61 kg/mkg
Voxan VB1 1000 2001 : 19.07 kg/mkg
Ducati 900 SS ie 2001 : 23.21 kg/mkg

Vitesse

Bimota 900 DB4 i.e. 2001 : environ 200 km/h
Honda VTR 1000 F FIRESTORM 2001 : 241 km/h
Aprilia SL 1000 FALCO 2001 : 240 km/h
BMW R 1100 S 2001 : supérieur à 230 km/h
Voxan VB1 1000 2001 : 250 km/h
Ducati 900 SS ie 2001 : environ 230 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 900 DB4 i.e. 2001

Quelle est la puissance de la 900 DB4 i.e. 2001 ?
La 900 DB4 i.e. 2001 développe une puissance de 85 chevaux
Quel est le couple moteur de la 900 DB4 i.e. 2001 ?
Le couple maximal de la 900 DB4 i.e. 2001 s'élève à 9 mkg à 7 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 900 DB4 i.e. 2001 ?
La 900 DB4 i.e. 2001 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 900 DB4 i.e. 2001 ?
La 900 DB4 i.e. 2001 affiche un poids à sec de 165 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 900 DB4 i.e. 2001 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 900 DB4 i.e. 2001 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
Quel est le prix de la 900 DB4 i.e. 2001 ?
Le prix de la 900 DB4 i.e. 2001 est de 14 618 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 900 DB4 i.e. 2001 ?
Pour piloter la 900 DB4 i.e. 2001, vous devez être titulaire du A.