Bimota 900 DB4 1999 - Fiche moto, avis, photos, technique

présentation de la 900 DB4 1999

Chez les japonais, une machine d'entrée de gamme s'aligne aux alentours de 30 000 frs, se veut utilitaire voire joueuse et refuse généralement la technologie de ses grandes soeurs prestigieuses. Pour Bimota, la moto la plus abordable demeure un produit de haut rang. Son moteur, le twin desmo 900 des Ducati Monster et SS, est emprisonné dans un châssis en alu incroyablement svelte.

Assurance Fiche technique Galerie photos

S'il se montre en juste en vitesse max (pas moyen d'atteindre les 200), il ravira le pilote par ses accélérations musclées. Surprenante d'agilité, la moto profite à fond de l'homogénéité de son châssis. BIMOTA DB4 Elle virevolte et s'en donne à coeur joie sur les lacets des cols montagneux. Plus accessible que le reste de la gamme pour les pilotes non chevronnés, la DB4 demeure une Bimota, nécessitant un beau portefeuille pour se l'offrir. L'italienne joue la carte des options mais à sa façon : elle est disponible en version mono ou biplace, et nourrie aux carbus ou à l'injection.

à retenir
Bimota 900 DB4 (1999) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Machine compact
Vivacité
Caractère moteur

Les points faibles

Protection limitée
Prix
Vitesse de pointe

Tarifs

	Version de base
France	14 618 € ^*

^* Tarif équivalent à 17,76 x le SMIC français de 1999

Assurance

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Modèle commercialisé en 1999 2000 2001

Performances

Vitesse max : environ 200 km/h

Fiche technique Bimota 900 DB4 1999

Châssis: Cadre : treillis en aluminium; Réservoir : 20 litres; Hauteur de selle : 800 mm; Longueur : 2 000 mm; Largeur : 805 mm; Hauteur min : 1 155 mm; Empattement : 1 370 mm; Poids à sec : 165 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur Öhlins, déb : 102 mm; Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en L à 90° , 4 temps; 2 carburateurs Ø 34 mm; Refroidissement : par air; simple ACT desmodromique; 2 soupapes par cylindre; 904 cc (Alésage * course: 92 x 68 mm); 85 ch à 9 000 tr/min; 9 mkg à 7 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.94 kg/ch; Rapport poids / couple : 18.33 kg/mkg; Compression : 9.2 : 1

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Galerie photos

Coloris

2001

2000

1999

Concurrentes

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999

Suzuki TLS 1000 1999

BMW R 1100 S 1999

Ducati 900 SS ie 1999

Yamaha 850 TRX 1999

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Comparer la 900 DB4 face à ses concurrentes

Prix

Bimota 900 DB4 1999 : 14618 €

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999 : 9900 €

Suzuki TLS 1000 1999 : 10000 €

BMW R 1100 S 1999 : 12600 €

Ducati 900 SS ie 1999 : 10045 €

Yamaha 850 TRX 1999 : 7620 €

Accélération

Bimota 900 DB4 1999 Non communiqué

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999 Non communiqué

Suzuki TLS 1000 1999 : 3.3 s

BMW R 1100 S 1999 : 4.1 s

Ducati 900 SS ie 1999 : 4.6 s

Yamaha 850 TRX 1999 : 4.3 s

Consommation

Bimota 900 DB4 1999 Non communiqué

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999 : 7,80 l/100km

Suzuki TLS 1000 1999 : 9 l/100km

BMW R 1100 S 1999 : 7 l/100km

Ducati 900 SS ie 1999 : 7,30 l/100km

Yamaha 850 TRX 1999 : 5,90 l/100km

Autonomie

Bimota 900 DB4 1999 Non communiqué

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999 : 205 km

Suzuki TLS 1000 1999 : 189 km

BMW R 1100 S 1999 : 257 km

Ducati 900 SS ie 1999 : 219 km

Yamaha 850 TRX 1999 : 305 km

Couple

Bimota 900 DB4 1999 : 9 mkg

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999 : 9.4 mkg

Suzuki TLS 1000 1999 : 10.9 mkg

BMW R 1100 S 1999 : 9.7 mkg

Ducati 900 SS ie 1999 : 8.1 mkg

Yamaha 850 TRX 1999 : 8.55 mkg

Puissance

Bimota 900 DB4 1999 : 85 ch

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999 : 106 ch

Suzuki TLS 1000 1999 : 125 ch

BMW R 1100 S 1999 : 98 ch

Ducati 900 SS ie 1999 : 80 ch

Yamaha 850 TRX 1999 : 80 ch

Rapport Poids / Puissance

Bimota 900 DB4 1999 : 1.94 kg/ch

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999 : 1.82 kg/ch

Suzuki TLS 1000 1999 : 1.5 kg/ch

BMW R 1100 S 1999 : 2.34 kg/ch

Ducati 900 SS ie 1999 : 2.35 kg/ch

Yamaha 850 TRX 1999 : 2.38 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Bimota 900 DB4 1999 : 18.33 kg/mkg

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999 : 20.53 kg/mkg

Suzuki TLS 1000 1999 : 17.16 kg/mkg

BMW R 1100 S 1999 : 23.61 kg/mkg

Ducati 900 SS ie 1999 : 23.21 kg/mkg

Yamaha 850 TRX 1999 : 22.22 kg/mkg

Vitesse

Bimota 900 DB4 1999 : environ 200 km/h

Honda VTR 1000 F FIRESTORM 1999 : 241 km/h

Suzuki TLS 1000 1999 : environ 260 km/h

BMW R 1100 S 1999 : supérieur à 230 km/h

Ducati 900 SS ie 1999 : environ 230 km/h

Yamaha 850 TRX 1999 : 215 km/h

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