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Fiche moto BimotaYB9 600 Bellaria 1990

Sportive

Bimota, créé en 1966 par Messieurs Bianchi, Morini et Tamburini, s'est fait la spécialité de motos de hautes performances équipées de groupes propulseurs de motoristes tiers.

Nombre de ses modèles ont été exclusivement pensés pour la compétition. Une fois n'est pas coutume, la Bellaria concilie performance et utilisation au quotidien. Si la partie cycle est une adaptation du cadre conçu pour les moteurs Yamaha FZR 750cc et 1000cc, elle se pare d'une paire de cale-pieds suplémentaires et d'une selle biplace, fait jusque là rarissime chez Bimota.

Sa ligne, bien qu'encore proche de ses grandes soeurs YB6 ou YB8 montre une certaine élégance grace à cette peinture métallisée violette qui contraste avec le Vert Blanc Rouge typique de la marque italienne.

Bimota YB9 600 Bellaria 1990 - 1Bimota YB9 600 Bellaria 1990 - 1
Bimota YB9 600 Bellaria 1990 - 2Bimota YB9 600 Bellaria 1990 - 2

Le moteur de la Yamaha FZR 600 se voit libéré par l'emploi d'une ligne d'échappement maison qui lui fait gagner 5 chevaux et du couple sur toute la plage de régime. La partie cycle se montre également plus maniable et plus vive que celle qui lui a donné son moteur. Elle perd également quelques kilos au passage. Le plumage élégant cache un extraordinaire ramage. Elle surclasse la concurrence de l'époque à tous niveaux.

Cette excellence a malheureusement une contre-partie. La Bellaria est rare et aussi chère que sublime.

Elle fut remplacée en 1994, aprés 145 unités produites, par la YB9 SR puis SRI (équipée d'une injection électronique).

Tanthallas
Crédit photos : D.R.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moto d'exception
  • Partie-cycle

Lesmoins

  • Prix

Tarifs

France 13 760 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 21,14 x le SMIC français de 1990
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Bimota YB9 600 Bellaria 1990
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 22 litres
  • Poids à sec : 175 kg
  • Poids en ordre de marche : 188 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Bimota YB9 600 Bellaria 1990 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • 4 carburateurs Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 599 cc (Alésage * course: 59 x 54.8 mm)
  • 95 ch à 10 500 tr/min
  • 7 mkg à 8 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.84 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 25 kg/mkg
  • Compression : 12 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

1990

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Comparer la YB9 600 Bellaria face à ses concurrentes

Prix

Bimota YB9 600 Bellaria 1990 : 13760 €
Honda CBR 600 F 1990 : 7300 €
Norton F1 1990 : 21000 €

Consommation

Bimota YB9 600 Bellaria 1990 Non communiqué
Honda CBR 600 F 1990 : 8,10 l/100km
Norton F1 1990 Non communiqué

Autonomie

Bimota YB9 600 Bellaria 1990 Non communiqué
Honda CBR 600 F 1990 : 204 km
Norton F1 1990 Non communiqué

Couple

Bimota YB9 600 Bellaria 1990 : 7 mkg
Honda CBR 600 F 1990 : 6.4 mkg
Norton F1 1990 : 8.8 mkg

Puissance

Bimota YB9 600 Bellaria 1990 : 95 ch
Honda CBR 600 F 1990 : 93 ch
Norton F1 1990 : 95 ch

Rapport Poids / Puissance

Bimota YB9 600 Bellaria 1990 : 1.84 kg/ch
Honda CBR 600 F 1990 : 1.98 kg/ch
Norton F1 1990 : 2.02 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Bimota YB9 600 Bellaria 1990 : 25 kg/mkg
Honda CBR 600 F 1990 : 28.75 kg/mkg
Norton F1 1990 : 21.82 kg/mkg

Vitesse

Bimota YB9 600 Bellaria 1990 : 236 km/h
Honda CBR 600 F 1990 : 225 km/h
Norton F1 1990 : 250 km/h
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