Motoplanete

Fiche moto BMWF 650 GS 2005 Mono à deux

Trail

Quelques petites retouches pour la F 650 GS afin de débuter 2004 avec le sourire. Le moteur bénéficie du double allumage qui avait colonisé toutes les BM équipées d'un twin. Associé à une nouvelle gestion électronique moteur, le mono devrait offrir un meilleur agrément de conduite ainsi que moins de pollution et de consommation. L'optique et le garde-boue avant sont modifiés, ainsi que pas mal de petits détails, toujours dans le but d'un plus agréable quotidien. La F se double toujours d'une version Dakar très sympathique. BM n'oublie pas ses heures de gloire dans les dunes de sable.

BMW F 650 GS 2005 - 1BMW F 650 GS 2005 - 1
BMW F 650 GS 2005 - 2BMW F 650 GS 2005 - 2BMW F 650 GS 2005 - 3BMW F 650 GS 2005 - 3BMW F 650 GS 2005 - 4BMW F 650 GS 2005 - 4BMW F 650 GS 2005 - 5BMW F 650 GS 2005 - 5BMW F 650 GS 2005 - 6BMW F 650 GS 2005 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur souple et coupleux
  • Partie cycle saine et efficace
  • Polyvalence

Lesmoins

  • Prix
  • Garde au sol
  • Boite de vitesses

Tarifs

7 600 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 8,15 x le SMIC français de 2005
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 5 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

BMW F 650 GS 2005
  • Châssis
  • Cadre : cadre poutre + 2 longerons en acier
  • Réservoir : 17,30 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2 175 mm
  • Largeur : 910 mm
  • Hauteur min : 1 265 mm
  • Empattement : 1 479 mm
  • Poids à sec : 176 kg
  • Poids en ordre de marche : 193 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 170 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1.9 bars
BMW F 650 GS 2005 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 165 mm
  • 1 disque Ø 240mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.1 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en option

Galerie

Millésimes

2004

2005

2006

2007

Comparer

Comparer la F 650 GS face à ses concurrentes

Prix

BMW F 650 GS 2005 : 7 600 €
Yamaha XT 660 R 2005 Non communiqué
Honda XL 650 V TRANSALP 2005 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2005 Non communiqué
Kawasaki KLE 500 2005 Non communiqué
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 Non communiqué

Accélération

BMW F 650 GS 2005 Non communiqué
Yamaha XT 660 R 2005 Non communiqué
Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 5,50 s
Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 4,40 s
Kawasaki KLE 500 2005 Non communiqué
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 Non communiqué

Consommation

BMW F 650 GS 2005 : 5,50 l/100km
Yamaha XT 660 R 2005 : 5,50 l/100km
Honda XL 650 V TRANSALP 2005 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 5,60 l/100km
Kawasaki KLE 500 2005 Non communiqué
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 Non communiqué

Autonomie

BMW F 650 GS 2005 : 315 km
Yamaha XT 660 R 2005 : 273 km
Honda XL 650 V TRANSALP 2005 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 393 km
Kawasaki KLE 500 2005 Non communiqué
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 Non communiqué

Couple

BMW F 650 GS 2005 : 6 mkg
Yamaha XT 660 R 2005 : 5,95 mkg
Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 5,60 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 6,50 mkg
Kawasaki KLE 500 2005 : 4,20 mkg
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 6,25 mkg

Puissance

BMW F 650 GS 2005 : 50 ch
Yamaha XT 660 R 2005 : 48 ch
Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 55 ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 67 ch
Kawasaki KLE 500 2005 : 45 ch
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 50 ch

Rapport Poids / Puissance

BMW F 650 GS 2005 : 3,52 kg/ch
Yamaha XT 660 R 2005 : 3,52 kg/ch
Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 3,47 kg/ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 2,82 kg/ch
Kawasaki KLE 500 2005 : 4,02 kg/ch
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 3,36 kg/ch

Rapport Poids / Couple

BMW F 650 GS 2005 : 29,33 kg/mkg
Yamaha XT 660 R 2005 : 28,40 kg/mkg
Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 34,11 kg/mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 29,08 kg/mkg
Kawasaki KLE 500 2005 : 43,10 kg/mkg
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 26,88 kg/mkg

Vitesse

BMW F 650 GS 2005 : 175 km/h
Yamaha XT 660 R 2005 : 166 km/h
Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 180 km/h
Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 180 km/h
Kawasaki KLE 500 2005 : 180 km/h
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 160 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (5)

Modèle 2005
J'ai une 650 de 2005 celle ci possède une alarme qui me décharge la batterie en deux semaines si je ne roule pas, celle ci consomme 160 ml ampères.Est normal Note : 4/5
Thierry31 Modèle 2007
Bon moteur, excellente partie cycle avec une bonne tenue de route. Belle accélération et du couple.
Les défauts:
Peu de souplesse (il faut être au bon régime)
ABS sur la roue arrière trop intrusif
Moteur (mono) désagréable sur autoroute, mieux avec une démultiplication longue (16x 42 ) et le compteur fonctionne bien.
Note : 4/5
Modèle 2005
RAS, c\'est un engin sur qui on peut compter...
Sauf que l\'entretien est relativement coûteux, mais c\'est une BMW...et si on n\'est pas un peu mécano il faut le faire faire....
Note : 5/5
Modèle 2005
Je posseded une f650gs de 2005 et en suis satisfait en tous point. Bien sur rien a voir avec une reelle sportive , mais a la cinquantaine la sagesse est la. Vraiement une super moto . Note : 5/5
boopisteph Modèle 2004
moto qui est à la hauteur de ce qu\'on lui demande.
Ce n\'est qu\'un 650 donc pas un grand couple ou grande puissance, normal.
Elle démarre au quart sans broncher.
La conso est ridicule - de 5 L en essorant.
La bulle haute bmw a été redressée \"maison\" afin de mieux protéger, la bulle basse est inexistante pour la protection.
Un roulement de colonne de direction changé.
Kit chaine d\'origine a 24 000 kms et il reste de la marge dans la tension.
A deux ca frotte vite ...
Freinage avec ABS efficace.
Poignées chauffantes agréables !!!
Trail, route, chemin, montagne, ville elle est bonne a tout faire.
Je ne changerais que pour la 1200 gs ou explorer seulement pour gagner un peu de chevaux et couple.
Ce 650 gs est économique, pratique, fiable et polyvalante.
Note : 4/5
JCVM66
pareil !!! modéle 2004 37000 km

11 ans de loyaux service !!!
incroyablement manÅ“uvrable (comme un vélo!)
1er 2éme mole a cause de la gestion électronique (ordinateur)

bonne reprise 3,4,5éme

juste le roulement arrière foireux dés 7000 km et la durite métallique d'huile qui suinté sous garantie.
kit chaine a 25000 km
consommation 4 litres au cent !
Note : 5/5
jcvm66
pareil pour le roulement arrière \'made in Roumanie\' quelle honte pour BMW\' !!!
Note : 5/5
Bmw Marko
La Roumaine a était le meilleur producteur des roulements .
Mondialement connue ,elle a exporté presque 50 ans pour toute les entreprises constructeurs d’automobiles ainsi les grandes sociétés industrielles.
Donc c’Est un honneur pas une honte !
Toutes pièces,même métalliques ont une durée de vie limitée !
Legio Patria Nostra !
Note : 4/5
Déposez votre avis sur la BMW F 650 GS 2005

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Trouvez la moto parfaite sans casser la tirelire ! Consultez les offres de motos d'occasion dès maintenant.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus