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BuellXB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010

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Urban Warrior

Roadster

Avec son concept City Cross, la XB-9S X mélangeait le genre techno avec ses pièces translucides et le coté jungle urbaine. Buell reprend la même recette, avec quelques chevaux et du couple en plus. Comment ? Avec le gros twin Thunderstorm de 1203 cm3. Empattement mini, fourche inversée peu inclinée et mécanique Harley bien tapée font de ce gros jouet une machine à sensations. L’esprit cross est distillé avec le grand guidon, des protège-mains comme sur les trails et une grille de protection devant les phares. La bulle et le réservoir translucide apportent la touche finale de fun. Désormais incontournable de la gamme Buell, les liquides sont contenues dans le châssis (essence dans le cadre et huile dans le bras oscillant) et le freinage se confie à un énorme disque périmétrique de 375 mm. Rebelle et différente, la XB-12S X ne se présente pas vraiment une nouveauté mais une déclinaison fun sans être édulcoré du plus compact des streetfighters.

M.B - Photos constructeur

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Ce qu'il faut retenir

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      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique en alu contenant le carburant
      • Réservoir : 14.5 litres
      • Hauteur de selle : 765 mm
      • Longueur : 1 985 mm
      • Largeur : 831 mm
      • Empattement : 1 320 mm
      • Poids à sec : 179 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43mm, déb : 120 mm
      • 1 disque flottant Ø 375 mm, étrier 8 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010
      • Transmission
      • Boite 5 vitesses
      • transmission finale par courroie
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur sous le moteur, déb : 129 mm
      • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air et huile
      • Injection
      • culbuté
      • 2 soupapes par cylindre
      • 1 203 cc (88.9 x 96.8 mm)
      • 94 ch à 7 000 tr/min
      • 10,40 mkg à 5 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,90 kg/ch
      • Crit'air :

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Modèle 2010
      Moto chaude l\'été en ville et ventilateur de refroidissement un peu gênant/cachant le son de la moto . Sinon que du bonheur avec cette moto très coupleuses à tous les régimes avec un si petit poids et gabarit. Répondre à moto Buell XB12

      Cassures / fiabilité de l'échappement ?

      Modèle 2010
      Bonjour, Est il possible rééllement possible d'avoir cinq cassures d'échappement sur XB 12 SX ( sangle et collecteur ) Quelqu'un a t'il connu cela ? Répondre à scoop
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