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Fiche moto BuellXB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 Urban Warrior

Roadster

Avec son concept City Cross, la XB-9S X mélangeait le genre techno avec ses pièces translucides et le coté jungle urbaine. Buell reprend la même recette, avec quelques chevaux et du couple en plus. Comment ? Avec le gros twin Thunderstorm de 1203 cm3. Empattement mini, fourche inversée peu inclinée et mécanique Harley bien tapée font de ce gros jouet une machine à sensations. L’esprit cross est distillé avec le grand guidon, des protège-mains comme sur les trails et une grille de protection devant les phares. La bulle et le réservoir translucide apportent la touche finale de fun. Désormais incontournable de la gamme Buell, les liquides sont contenues dans le châssis (essence dans le cadre et huile dans le bras oscillant) et le freinage se confie à un énorme disque périmétrique de 375 mm. Rebelle et différente, la XB-12S X ne se présente pas vraiment une nouveauté mais une déclinaison fun sans être édulcoré du plus compact des streetfighters.

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 1Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 1
Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 2Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 2Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 3Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 3Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 4Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 4Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 5Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 5Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 6Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 - 6

M.B - Photos constructeur

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Lesplus

  • Gros couple
  • Caractère
  • Look

Lesmoins

  • Duo
  • Boite de vitesses

Tarifs

Version de base
FranceFrance
11 395 € *
* Tarif équivalent à 10,79 x le SMIC français de 2010

Avis des motards

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en alu contenant le carburant
  • Réservoir : 14,50 litres
  • Hauteur de selle : 765 mm
  • Longueur : 1 985 mm
  • Largeur : 831 mm
  • Empattement : 1 320 mm
  • Poids à sec : 179 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43mm, déb : 120 mm
  • Freinage 1 disque Ø 375 mm, étrier 8 pistons
  • Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.34 bars
Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Secondaire par courroie
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur sous le moteur, déb : 129 mm
  • Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
  • Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.48 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Injection
  • Refroidissement : combiné air / huile
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 203 cc (Alésage * course: 88.9 x 96.8 mm)
  • 94 ch à 7 000 tr/min
  • 10,40 mkg à 5 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.9 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 17.21 kg/mkg
  • Compression : 10:1
  • Crit'air :
échappement
moteur
fluide
électricité
filtration
freinage
kit-chaine

Galerie

Millésimes

2010

Concurrentes

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Avis des motards (2)

français Modèle 2010
Moto chaude l\'été en ville et ventilateur de refroidissement un peu gênant/cachant le son de la moto . Sinon que du bonheur avec cette moto très coupleuses à tous les régimes avec un si petit poids et gabarit. Note : 5/5
français Modèle 2010
Bonjour,
Est il possible rééllement possible d'avoir cinq cassures d'échappement sur XB 12 SX
( sangle et collecteur )
Quelqu'un a t'il connu cela ?
Note : 2/5
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