Cagiva 125 MITO EV 2003 - Fiche moto, avis, photos

présentation de la 125 MITO EV 2003

Messire, une Ducati 916... Non, une 125... je ne sais plus ! Si le design est trompeur, la Mito cultive le même art du sport que sa prestigieuse cousine. Plastique aguichante, cadre alu, gros disque Brembo et moteur vigoureux - du beau, du bon, mais point de concessions. laissez tomber le confort et les aspects pratiques pour vous offrir à une machine diaboliquement efficace. Le comportement est celui d'une moto de course, renforcé par le mono qui crache 36 ch en full. En France et avec 15 ch, la bécane reste rigoureuse mais le manque de puissance est frustrant. La version 2000 évolue avec une boîte à 6 rapports, de nouvelles jantes à 6 bâtons au lieu de 3, une boite à air, un échappement et un boitier d'allumage modifés. Toujours surprenante par son efficacité et les vitesses qu'elle atteint, ma Mito nécessite toujours de l'attention. Il faut surveiller son moteur, l'entretenir souvent et sans compter pour limiter les risques (importants) de serrage. Ajouter à cela un prix pratiquement équivalent à celui d'une 500 et vous comprendrez que la Mito est un jouet ennivrant mais exclusif à plus d'un titre.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B - photos constructeur

à retenir
Cagiva 125 MITO EV (2003) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Performances
Design
Freinage

Les points faibles

Cout d\'entretien
Confort

Tarifs

	Version de base
France	5 795 € ^*

^* Tarif équivalent à 6,92 x le SMIC français de 2003

Assurance

Assurez votre Cagiva 125 MITO EV 2003

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 6 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Remplace la 125 MITO EV 1999

125 MITO EV 1999

Performances

Vitesse max : environ 175 km/h

Fiche technique Cagiva 125 MITO EV 2003

Châssis: Cadre : périmétrique double poutre alu; Réservoir : 14 litres; Hauteur de selle : 760 mm; Longueur : 1 980 mm; Largeur : 760 mm; Hauteur min : 1 100 mm; Empattement : 1 375 mm; Poids à sec : 129 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 40 mm, déb : 120 mm; Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 1.9 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 133,50 mm; Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 150 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2 bars

Moteur: Monocylindre , 2 temps; 1 carburateur Ø 28 mm; Refroidissement : liquide; 124,63 cc (Alésage * course: 56 x 50.6 mm); 36 ch à 12 000 tr/min; 2,34 mkg à 11 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 3.58 kg/ch; Rapport poids / couple : 55.13 kg/mkg; Compression : 7.4 : 1

Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine Pneumatiques

Galerie photos

Coloris

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

Concurrentes

Honda NSR 125 R 2003

Retrouvez d'autres Sportive de 2003

Comparer la 125 MITO EV face à ses concurrentes

Prix

Cagiva 125 MITO EV 2003 : 5795 €

Honda NSR 125 R 2003 : 4572 €

Couple

Cagiva 125 MITO EV 2003 : 2.34 mkg

Honda NSR 125 R 2003 : 2 mkg

Puissance

Cagiva 125 MITO EV 2003 : 36 ch

Honda NSR 125 R 2003 : 27 ch

Rapport Poids / Puissance

Cagiva 125 MITO EV 2003 : 3.58 kg/ch

Honda NSR 125 R 2003 : 4.89 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Cagiva 125 MITO EV 2003 : 55.13 kg/mkg

Honda NSR 125 R 2003 : 66 kg/mkg

Vitesse

Cagiva 125 MITO EV 2003 : environ 175 km/h

Honda NSR 125 R 2003 : environ 160 km/h

Filtrer et comparerd'autres modèles

Donnez votre avis sur cette 125 MITO EV 2003

Avis des motards Déposer un avis - 6 avis

Hcyf Modèle 2003

Aprilia Futura ou Rs. Beaucoup mieux, je trouve 28/12/2023 12:08 Note : 4/5 Répondre à Hcyf

État

GIBSY31 Modèle 1994

J'aimerai en avoir une, mais je crains car je conduis un shadow 125 Honda, qu'en pensez -vous 02/08/2021 20:31 Note : 5/5 Répondre à GIBSY31

meule38 Modèle 2005

bonjour, c est sur avec 36 ch on enrhume tout.......pff,soyez réaliste ,vitesse et accélération,la loi de la physique et la même pour tous sur cette terre ....battre un 1100 gsxr lol....heureusement le ridicule ne tue pas....mais c est une très bonne 125 cc .pour s amuser 04/09/2020 11:51 Note : 4/5 Répondre à meule38

Sèb Modèle 1997

La meilleur 125que j'ai eu pour faire du Paris au démarrage au feu vert même un 1100gsxr je leur m'étais Un vent
Je l'ai eu 100 pourcent débridée sortie d'usine le best 18/05/2020 00:48 Note : 5/5 Répondre à Sèb

Gsxr

Retry

Bjr, la cagiva mito est une très bonne sportive en 125,de la à la comparer à un 1000 gsxr... En 2eme un gsxr monte à 180km/h, et en full déploie 180cv pour une vitesse max de 340km/h... Donc faut arrêter de se palucher 18/07/2020 10:05 Note : 4/5 Participer à la conversation

nx Modèle 1996

la meilleur des 125 19/05/2014 13:55 Note : 5/5 Répondre à nx

fred Modèle 2007

bjr cette moto je l ai eu avec un bon carbu et une aiguille adequoite je la monté a 205 mais penser a changer le piston tout les 4000km 17/11/2012 19:49 Note : 5/5 Répondre à fred

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz, Speedway, Maxxess, Moto-axxe et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.