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Fiche moto Cagiva1000 X-TRA RAPTOR 2004 Un fauve de l'ombre

Roadster

Machine extravagante au coup de piston généreux, la V-Raptor se double d’une version plus huppée baptisée X-TRA. Avec sa tronche aiguisée, son coloris noir mat et ses touches de carbone, l’engin semble enfanté par un avion furtif américain. Dans les boyaux, toujours la force du gros twin d’origine Suzuki, sortant ici 105 chevaux. Ne cherchons pas de modifs au niveau moteur ou performances, car c’est ailleurs que ça se passe. On trouve sur cette X-Tra du carbone au niveau du dosseret de selle, des protections d’échappements, et surtout dans la constitution de la structure alienesque entre le phare et le réservoir. Entre les fourreaux de la fourche inversée de 43 mm, un amortisseur de direction fait son apparition ; voila qui trahit une moto plus vive que la V-Raptor. En effet, cette X-Tra est plus courte d’empattement et relevé de 30 mm à l’arrière. Du coup, l’assise est plus haute, la garde au sol augmentée, et la répartition du poids modifiée : elle passe de 46% / 54 % à 50 / 50. Cette X-TRa 1000 V-Raptor est produite à 1 000 exemplaires, chacun d’eux portant une plaque d’identification sur le pontet du guidon.

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 1Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 1
Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 2Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 2Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 3Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 3Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 4Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 4Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 5Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 5Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 6Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Pièces carbone
  • Châssis plus vif
  • Twin qui pulse

Lesmoins

  • Style controversé
  • Freinage à améliorer

Tarifs

14 699
Tarif équivalent à 16,70 x le SMIC de 2004

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004
  • Châssis
  • Cadre : treillis tubulaire en tubes d\'acier
  • Réservoir : 15.2 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2 104 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur min : 1 090 mm
  • Empattement : 1 432 mm
  • Poids à sec : 192 kg
  • Poids en ordre de marche : 219 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 298 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 138 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 994,76 cc (97.8 x 65.8 mm)
  • 106 ch à 8 500 tr/min
  • 9,20 mkg à 7 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,81 kg/ch
  • Compression : 11.3 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2002

2003

2004

2005

Comparer

Comparer la 1000 X-TRA RAPTOR face à ses concurrentes

Prix

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 : 14 699 €
FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004 : 21 900 €
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 11 995 €
Ducati 996 MONSTER S4R 2004 : 12 495 €
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2004 : 11 500 €
Suzuki SV 1000 N 2004 : 9 199 €
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2004 : 12 900 €
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2004 : 10 799 €

Accélération

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 Non communiqué
FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004 Non communiqué
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 3,30 s
Ducati 996 MONSTER S4R 2004 Non communiqué
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2004 Non communiqué
Suzuki SV 1000 N 2004 Non communiqué
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2004 Non communiqué
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2004 Non communiqué

Consommation

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 : 6 l/100km
FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004 Non communiqué
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 5,60 l/100km
Ducati 996 MONSTER S4R 2004 Non communiqué
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2004 Non communiqué
Suzuki SV 1000 N 2004 : 8 l/100km
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2004 Non communiqué
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2004 : 8 l/100km

Autonomie

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 : 253 km
FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004 Non communiqué
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 259 km
Ducati 996 MONSTER S4R 2004 Non communiqué
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2004 Non communiqué
Suzuki SV 1000 N 2004 : 213 km
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2004 Non communiqué
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2004 : 225 km

Couple

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 : 9,20 mkg
FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004 : 10,20 mkg
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 11 mkg
Ducati 996 MONSTER S4R 2004 : 9,70 mkg
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2004 : 9,80 mkg
Suzuki SV 1000 N 2004 : 10 mkg
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2004 : 12 mkg
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2004 : 10,30 mkg

Puissance

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 : 106 ch
FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004 : 140 ch
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 100 ch
Ducati 996 MONSTER S4R 2004 : 113 ch
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2004 : 120 ch
Suzuki SV 1000 N 2004 : 125 ch
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2004 : 135 ch
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2004 : 126 ch

Rapport Poids / Puissance

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 : 1,81 kg/ch
FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004 : 1,27 kg/ch
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 1,79 kg/ch
Ducati 996 MONSTER S4R 2004 : 1,71 kg/ch
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2004 : 1,58 kg/ch
Suzuki SV 1000 N 2004 : 1,49 kg/ch
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2004 : 1,47 kg/ch
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2004 : 1,52 kg/ch

Vitesse

Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2004 : 230 km/h
FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004 : 250 km/h
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 220 km/h
Ducati 996 MONSTER S4R 2004 : 240 km/h
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2004 : 230 km/h
Suzuki SV 1000 N 2004 : 230 km/h
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre 2004 : 240 km/h
Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2004 : 240 km/h
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