Fiche moto Cagiva125 RAPTOR 2013 Planet d'origine


présentation de la 125 RAPTOR 2013
Elle vous fait penser à la Planet ? Normal, c'est la même avec quelques petits aménagements : le drôle d'échappement chromé fait place à un modèle plus conventionnel, et le petit sabot moteur disparaît. Pas de souci à prévoir pour la conduite : on retrouve le cadre périmétrique, la fourche inversée et l'énorme disque de frein Brembo. Et le moteur 2 T bourré de watts (en débridé). La Planet se conduisait rigoureusement et efficacement ? La Raptor est de la même veine. Jolie, aguicheuse, et terriblement performante, l'italienne est une machine qui aime le pilotage et les budgets conséquents. L'engin affiche un tarif costaud (toutefois en notable baisse depuis recemment), son entretien doit être impeccable, et si ses performances ont de quoi tourner autour des 500 (en version full), sa motorisation garde toute l'aura d'une mécanique italienne. Question classe et vigueur, c'est certainement le top du marché ; question fiabilité, une surprise n'est jamais à exclure.
M.B - photos constructeur
à retenir
Cagiva 125 RAPTOR (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Agrément moteur
- Lignes superbes
- Equipement high-tech
Les points faibles
- Position de conduite
- Prix
- Confort
Tarifs
Version de base | |
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![]() |
4 390 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
Fiche technique Cagiva 125 RAPTOR 2013
- Châssis
- Cadre : double poutre en aluminium
- Réservoir : 12,50 litres
- Hauteur de selle : 775 mm
- Longueur : 1 980 mm
- Largeur : 750 mm
- Hauteur min : 1 040 mm
- Empattement : 1 375 mm
- Poids à sec : 125 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 40 mm, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 1.9 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 140 mm
- Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2 bars
- Moteur
- Monocylindre , 2 temps
- 1 carburateur Ø 28 mm
- Refroidissement : liquide
- admission par clapets
- 124,63 cc (Alésage * course: 56 x 50.6 mm)
- 31 ch à 11 500 tr/min
- 1,80 mkg à 8 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 4.03 kg/ch
- Rapport poids / couple : 69.44 kg/mkg
- Compression : 7.4 : 1
Galerie photos
Comparer la 125 RAPTOR face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
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Avis des motards Déposer un avis - 16 avis
A tous j'ai une CAGIVA RAPTOR 125 de 2010 qui a 3043 kms au compteur ,et j'ai un bruit de bille coté boite de vitesse???? comme sur la vidéo qu'il y a sur YOUTUB,
SI VOUS TAPER: BRUIT BOITE DE VITESSE CAGIVA RAPTOR 125 Note : 5/5 Répondre à RICHARD77
Trés bonne moto, trés bien éauipée, et surtout trés fiable, bien sur a 11000km je refais la segmentation (elle est de Aout 2005).
Note : 5/5 Répondre à Benjamin
- le tendeur de chaine qui se pète en pleine accelération, ce qui m'a valu un ptit tout droit avec la roue arrière bloqué, mais pas tombé :D
- là, elle fuit je sais pas d'ou encore lol
- les fusibles qui pètent sans arrèt (mais ca c'est une connerie)
et quelques autres conneries mais bon.; tant que ca marche... je prie pour pas serrer c'est tout.. Sinon beh, pour se faire plaisir, y'a pas a dire, ca déchire même si il me tarde le gros cube ;) Note : 5/5 Répondre à La MoTaRDe
pour le bruit pfff quand t a fond t'ecoute pas trop le bruit. Note : 5/5 Répondre à nonauxogm6
Je vends ma Cagiva (voir dans les annonces)
Eh oui, le seul inconvenient de cette moto, c'est qu'on fini par vouloir plus gros... mais il parait que c'est le defaut de tous les motards..
En tous cas, pour les permis B, c'est le must.. Note : 5/5 Répondre à aarbagan
http://astocomment.free.fr
Vous pouvez toujours aller faire un tour !
Note : 5/5 Répondre à Asto