Fiche moto Harley-Davidson1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 L'essentiel est accessible

présentation de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006

Chez Harley, l’accès à la grosse cylindrée se fait par la gamme Dyna. La Super Glide est la machine certainement la plus disposée à vous faire découvrir les battements du gros Twin Cam. La version Custom aime les chromes et les petits clins d’œil au style. Des jantes à rayons, un seul disque de frein à l’avant, une assise basse, une gueule dévastatrice ; que faut-il de plus ? Initiatrice du mouvement \"custom d’usine\", la Dyna Super Glide Custom n’en est pourtant pas vraiment un, mais plus un gros Sportster de 1449 cm3, avec un gros couple et des vibrations contenus par les silents-blocs (le 88 Cubic Inches est monté souple dans le double berceau en acier). On peut s’amuser un peu au guidon de cette Dyna mais pas trop, le freinage moyen et les frottements latéraux sont des calmants naturels à trop d’enthousiasme. Dommage. En 2006, la machine s\'équipe d\'un pneu arrière plus large (160) avec une roue de 17\" et une fourche de plus gros diamètre. Avec un tarif sous les 15 000 euros, la Super Glide Custom est une des plus accessibles \"grosses Harley\" mais sûrement pas la moins intéressante.

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M.B - Photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Moteur
• Look distingué et sobre
• Bonne assise
• Qualité de fabrication

Les points faibles

• Freinage
• Poids
• Manque d\'équipements

Tarifs

	Version de base
France	14 700 € *

^* Tarif équivalent à 15,15 x le SMIC français de 2006

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2005 2006

Remplace la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

Performances

• Vitesse max : environ 170 km/h

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Fiche technique Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006

Châssis

Cadre : Double berceau en acier

Réservoir : 17,80 litres

Hauteur de selle : 705 mm

Longueur : 2 353 mm

Empattement : 1 630 mm

Poids à sec : 291 kg

Poids tous pleins faits : 304 kg

Train avant

Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 127 mm

Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 5 rapports

Secondaire par courroie

Train arrière

2 amortisseurs latéraux, déb : 104 mm

Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons

Roue arrière : 160 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre en V à 45° , 4 temps

Injection

Refroidissement : par air

culbuté

2 soupapes par cylindre

1 449 cc (Alésage * course: 95.3 x 101.6 mm)

67 ch à 5 200 tr/min

11,20 mkg à 3 100 tr/min

Rapport poids / puissance : 4.34 kg/ch

Rapport poids / couple : 25.98 kg/mkg

Compression : 8.9 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

Honda VTX 1300 S 2006

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006

Retrouvez d'autres Custom de 2006

Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

DYNA BLACK CUSTOM

FAFAG 21 Modèle 2006

4éme HD et avec l'âge, (j'ai 54 ans)le plaisir est bien là sans trop de poids ! Une bonne préparation et en avant ! 25/07/2023 10:09 Note : 5/5 Répondre à FAFAG 21

Asielh Modèle 2005

Je roule avec un 2003 depuis 2 ans et ... c'est le bonheur, je l'ai à peine modifié mais tel quel, elle est fomidable, demarre au quart de tour, rapide, coupleuse et finalement peu gourmande avec un plein je fais 260 kms tranquille (110) ou 180 kms en rythme "sport" (140-160), une durite avia est un luxe, mais offre un mordant utile sur les portions rapide. J'ai rajouté un 2en1 STrapp ainsi qu'un fitre à air Kuryankin pour la laisser s'exprimer, c'est vraiment le top, la plus apte à rouler sur les routes de france. Seuls les cales pieds vous rappellent en courbe que: c'est un custom !! j'arrive pas à m'en lasser, les autres motos me laisse un gout de fade. Peu couteuse en entretien: une vidange/filtre tous les 8mils, courroie quasi inusable, plaquettes tous les ans, Pneu AR 6mois / AV 1 an. Et ce TwinCam sur silent bloc !!! on pourrait l'ecouter tourner au ralenti pendant des heures ! La partie cycle est plutot bonne comparée aux customs japonnais ( deja eu ) .
Vraiment fiable, car il ne faut pas se leurer, les nippons ont mis leurs papates dedans (electronic, fourche showa, joint enfin étanche)

Un gars, un jour, m'a dit : " Harley, c'est un coeur à prendre, faut pas réflechir, sinon tu ne l'achèteras jamais ". MERCI A LUI, 25000 Kms de plaisir, et c'est pas fini ! 14/04/2006 22:51 Note : 5/5 Répondre à Asielh

Rikou Modèle 2005

Bonjour à tous les passionnés de cette marque légendère!!!!!et biensure aux autres motards également. Voici 1 an que j'ai enfin pue m'acheter MA 1ere Harley !! une FXDCI 1450 cc modele 2005 .MOTO TRES TRES ATTACHANTE. COUPLEUSE BIENSURE.qui enroule à merveille c'est vraiment que du BONNHEUR je ne regrette rien SAUF!!!! consommation d'huile TROP importante.....!!pourtant rodée METICULESEMENT. et touche très facilement dans les virages!!!! 04/02/2006 08:25 Note : 5/5 Répondre à Rikou

HARLEYDYNA Modèle 2005

MODELE 2006 DE LA DYNA SUPER GLIDE CUSTOM COMPLETEMENT DIFFERENTE PAR RAPPORT AUX MILLESIMES ANTERIEURS.
UNE MOTO ATTACHANTE ET AU TOP 22/01/2006 11:36 Note : 5/5 Répondre à HARLEYDYNA

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006

Quelle est la puissance de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 ?

La 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 développe une puissance de 67 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 ?

Le couple maximal de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 s'élève à 11,20 mkg à 3 100 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 ?

La 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 ?

La 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 affiche un poids à sec de 291 kg, un poids tous pleins faits de 304 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 propose une hauteur de selle minimale de 705 mm.

Quel est le prix de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 ?

Le prix de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 est de 14 700 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 ?

Pour piloter la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006, vous devez être titulaire du A.