Fiche moto Harley-Davidson1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013 Retour de Hill Valley


présentation de la 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013
Caractéristiques techniques clés :
- Suspension avant et arrière basse offrant une hauteur de selle à vide de seulement 680 mm.
- Fourche avant de ø 49 mm style chopper avec 34 degrés d’angle. Les tés aluminium larges et polis offrent plus d'espace entre les fourreaux de fourche pour donner un style plus ouvert et accentuer l'effet de la roue avant de 21 pouces.
- Roues noires à 40 rayons entrecroisés avec jantes acier.
- Guidon Drag avec câblage intégré et monté sur rehausseurs noirs.
- Rétroviseurs et cuvelage de phare noirs assortis aux rehausseurs noirs.
- Boîtier de batterie et supports de garde-boue arrière traités à la peinture époxy noire craquelée. Une bande chromée sur le boîtier de batterie intègre le logo Wide Glide.
- Avant du réservoir incliné de 19 mm pour accentuer le profil chopper Wide Glide.
- Échappement 2-1-2 Tommy Gun avec protection thermique et double silencieux superposé.
- Selle solo basse avec un pouf passager séparé.
- Le sissy bar monobloc noir.
- Un garde-boue arrière tronqué mettant en évidence le pneu 180/60B.
à retenir
Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Résurection du modèle
- Moteur
- Hauteur de selle
Les points faibles
- Garde au sol
- Freinage
Tarifs
Version de base | |
---|---|
![]() |
15 990 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
- Consommation moyenne : 5,60 l/100km
-
Autonomie estimée
: 309 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013
- Châssis
- Cadre : Double berceau en acier
- Réservoir : 17,30 litres
- Hauteur de selle : 680 mm
- Longueur : 2 445 mm
- Empattement : 1 715 mm
- Poids à sec : 295 kg
- Poids tous pleins faits : 310 kg
- Train avant
- Fourche télescopique inversée Ø 49 mm, déb : 127 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 80 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 79 mm
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 690 cc (Alésage * course: 98.4 x 111.1 mm)
- ≈ 80 ch
- 12,80 mkg à 3 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.69 kg/ch
- Rapport poids / couple : 23.05 kg/mkg
- Compression : 9.6:1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de serie
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Avis des motards Déposer un avis - 5 avis
Moto qui fait tourner les têtes. C'est une Harley et je lui trouve aucun défaut, y compris le freinage.
J'ai eu une vingtaine de motos, (japonaises, allemandes, italiennes, autrichienne) et c'est sur que si on freine au dernier moment et tout dépend de la vitesse à laquelle on se trouve, il est évident que la chute est proche...
Achetée d'occasion, modèle de 2015, si vous aimez la moto, la belle moto alors n'hésitez pas. Note : 5/5 Répondre à Antoine
Un couple impressionnant, maniable, et quand tu as besoins de puissance, il y a ce qu\'il pour doubler.
Mais bon, vu le nombre de radar, je reste cool. Note : 5/5 Répondre à Yoyo