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Fiche moto Harley-DavidsonCVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 Le luxe sur le bord des yeux

Custom

Avec cette ostensible et coruscante version CVO, la Softail Deluxe mérite plus que jamais son nom. Débordante de luxe et de nostalgie, l'une des plus vintage des Harley-Davidson s'accapare ici tout ce qu'on peut attendre d'une moto de fort pedigree. Son ascension dans le clan CVO lui vaut d'être équipée de ce que Milwaukee peut faire de mieux. De quoi vous donner envie d'encore plus alors que vous êtes rassasié.

Superbe d'un bout à l'autre de ses chromes, la CVO Deluxe a choisi des peintures Art Déco au goût prononcé et parfaitement réalisées. Son équipement commence par une sélection de pièces de la collection Slipstream, telles poignées, embouts de sélecteur, pédale de freins, repose-pieds pilote et repose-pieds passager. Les roues à elles seules sont une gourmandise pour les amateurs : de belles jantes à 9 branches en aluminium et chromées, "circonférées" de pneus à flancs blancs. Du métal, mais aussi du cuir. Les selles pilotes et passager sont façonnées à la main et les valises sont faites du même matériau. Quant au grand pare-brise, il dispose d'un GPS Road Tech zumo 660 avec des softwares Harley personnalisés.
Transformiste, le Softail Deluxe change de style comme votre humeur. Il suffit de peu de temps et d'un minimum de main d'œuvre pour ôter les valises, le dossier, le porte-bagages et le pare-brise ; et ainsi flâner sur la costa ensoleillée.

Appartenir au clan CVO, c'est se hisser à un niveau de démonstration du savoir-faire Harley-Davidson. Et c'est aussi accueillir dans ses entrailles le plus énorme des twins de la marque. Deux bonnes gamelles s'agitent dans 110 cubic inches soit 1803 cm3. Il étincelle, il colosse, et il régurgite plus de 15 mkg de couple. De quoi satisfaire tous les amateurs de catch et de Bourbon.
Connaisseuse de technologie, la CVO 1800 Deluxe l'arbore fièrement sur sa nacelle Hiawatha supportant un jeu de phares à LED, dont un très expressif Daymaker. A l'opposé, l'ABS comme le démarrage sont totalement invisibles. La machine jouit du H-D Smart pour un démarrage sans clé. De série, on trouve aussi le régulateur de vitesse.
La tentation est grande, le style aussi, le tarif également. Pourtant, quand on lorgne sur une CVO, c'est bien le prix qu'on regarde en dernier. .

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Vintage et Premium
  • Twin Cam débordant
  • Hauteur de selle (61 cm)

Lesmoins

  • Le prix (comme toute CVO)

Tarifs

30 000 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 26,60 x le SMIC français de 2014
Le tarif de la Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 a baissé de 1000€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 6 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014
  • Châssis
  • Cadre : double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 18,90 litres
  • Hauteur de selle : 655 mm
  • Longueur : 2 430 mm
  • Empattement : 1 630 mm
  • Poids à sec : 340 kg
  • Poids en ordre de marche : 355 kg
Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par courroie
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 803 cc (Alésage * course: 101.6 x 111.252 mm)
  • 89 ch à 5 010 tr/min
  • 14,50 mkg à 2 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.82 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 23.45 kg/mkg
  • Compression : 9.2 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2014

2015

Concurrentes

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Prix

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 : 30 000 €
Indian 1811 CHIEF VINTAGE 2014 Non communiqué

Consommation

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 : 5,40 l/100km
Indian 1811 CHIEF VINTAGE 2014 Non communiqué

Autonomie

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 : 350 km
Indian 1811 CHIEF VINTAGE 2014 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 : 14,50 mkg
Indian 1811 CHIEF VINTAGE 2014 : 14,10 mkg

Puissance

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 : 89 ch
Indian 1811 CHIEF VINTAGE 2014 : 74 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 : 3,82 kg/ch
Indian 1811 CHIEF VINTAGE 2014 : 4,92 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 : 23,45 kg/mkg
Indian 1811 CHIEF VINTAGE 2014 : 25,82 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL DELUXE FLSTNSE 2014 : 170 km/h
Indian 1811 CHIEF VINTAGE 2014 : 180 km/h
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Avis (6)

Bjr a tous , je roule avec sur ile de la Réunion 974 . convertible en 3min , belle moto . Bien a vous . Note : 5/5
Othys Modèle 2015
Hauteur, super pour les petites tailles Note : 5/5
Salut à tous, je roule avec cette machine depuis son arrivée en 2014 :Que du plaisir pour moi et mon épouse, France- Espagne- Portugal en partant de la Belgique sans s exploser le dos ni les fessiers! Un moteur coupleux et puissant. Je la recomande aux amateurs de longs voyages. A Luc Note : 5/5
Modèle 2014
Elles sont arrivées à Tahiti Note : 5/5
Bonjour,
Oui moto sympa sera mon choix bon compromis pour la cinquantaine basse maniable et rangement et dosseret pour madame couleur candy cobalt et white gold pearl du bonheur.
J\'ai eu un gros gros coup de coeur pour la cvo breakout mais je suis revenu à la réalité question duo et rangement et maniabilité enfin je pense.
Salutations
Note : 5/5
Trop belle Note : 5/5
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