Motoplanete
Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

A s'y tromper

Roadster

Un beau petit roadster qui a de la gueule et motorisé par un V-twin... Les coréens se lâchent. En saupoudrant quelques poignées de poudre de mimétisme, on en viendrait à se demander si ce n'est pas une 2 et demi que l'on a sous les yeux. Et pour cause : la Comet 125 possède le même cadre que la 250. Et au-dessus, lui ressemblant aussi beaucoup, il y a la 650. En 2004, l'adoption d'un plus gros phare lui donne encore un peu plus d'aplomb. 2010 apporte davantage de modifs : un petit capotage de phare donne un air sportif ; une bonne poignée passager fait son apparition ; le cadre, les jantes et le bras oscillant sont peints en noir ; quant au tableau de bord, il provient directement de la declinaison sportive GT 125 R.

Son moteur est un bicylindre refroidi par air et huile développent environ 15 ch. Niveau performances, en dessous de 7 000 tr/min, le moulin se révèle creux mais ensuite, il fait parler un peu de lui malgré le poids de la machine (150 kg a vide). La vitesse de pointe, suffisante, est estimée à 120km/h. L'ésthetique est très soignée et la moto aux premiers abord ne parait pas faire partie de la catégorie 125. Elle possède un réservoir de 17 L, ce qui autorise de belles longues balades. Points faibles: les pièces détachées sont très longues a arriver, le pneu arrière d'origine n'accroche pas trop et les parties chromées rouillent très vite. Quand au moteur, il manque vraiment de puissance pour tracter le poids de cette machine. Points forts : l'ésthétique, son gabarit, et son freinage très puissant. Par contre, ses 4 000 € sont un peu dur à digérer.

M.B et Pierre L.
(photos internet)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Beau gabarit
  • Freinage

Lesmoins

  • Pneus d'origine
  • Poids et prix

Tarifs

3 990
Prix neuf
Financer votre moto

Assurez votreHyosung GT 125 2010

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Hyosung GT 125 2010
  • Chassis
  • Cadre : double longeron en acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 795 mm
  • Longueur : 2 080 mm
  • Largeur : 760 mm
  • Hauteur : 1 120 mm
  • Empattement : 1 445 mm
  • Poids à sec : 150 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 34 mm, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 70 - 17
Hyosung GT 125 2010 technique
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 100 mm
  • 1 disque Ø 240mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 70 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 75° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air et huile
  • 2 carburateurs Ø 26 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 124,70 cc (44 x 41 mm)
  • 15 ch à 10 500 tr/min
  • 1 mkg à 10 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 10 kg/ch
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2011

Agrandir ou voir la fiche de la GT 125 2011 Agrandir ou voir la fiche de la GT 125 2011

Comparer

Comparer la GT 125 face à ses concurrentes

Accélération

Hyosung GT 125 2010 Non communiqué
Yamaha YBR 125 2010 Non communiqué
Honda CBF 125 2010 Non communiqué
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 125 RT 2010 : 23,80 s
Cagiva 125 RAPTOR 2010 Non communiqué
Daelim 125 ROADWIN 2010 : 8,20 s
Derbi 125 MULHACEN 2010 Non communiqué

Consommation

Hyosung GT 125 2010 Non communiqué
Yamaha YBR 125 2010 Non communiqué
Honda CBF 125 2010 Non communiqué
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 125 RT 2010 : 4 l/100km
Cagiva 125 RAPTOR 2010 Non communiqué
Daelim 125 ROADWIN 2010 : 3,80 l/100km
Derbi 125 MULHACEN 2010 Non communiqué

Couple

Hyosung GT 125 2010 : 1 mkg
Yamaha YBR 125 2010 : 0,98 mkg
Honda CBF 125 2010 : 1,24 mkg
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 125 RT 2010 : 1,20 mkg
Cagiva 125 RAPTOR 2010 : 1,80 mkg
Daelim 125 ROADWIN 2010 : 1,20 mkg
Derbi 125 MULHACEN 2010 : 1,20 mkg

Puissance

Hyosung GT 125 2010 : 15 ch
Yamaha YBR 125 2010 : 10 ch
Honda CBF 125 2010 : 11 ch
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 125 RT 2010 : 15 ch
Cagiva 125 RAPTOR 2010 : 31 ch
Daelim 125 ROADWIN 2010 : 14 ch
Derbi 125 MULHACEN 2010 : 15 ch

rapport Poids / Puissance

Hyosung GT 125 2010 : 10 kg/ch
Yamaha YBR 125 2010 : 11 kg/ch
Honda CBF 125 2010 Non communiqué
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 125 RT 2010 : 8 kg/ch
Cagiva 125 RAPTOR 2010 : 4 kg/ch
Daelim 125 ROADWIN 2010 : 9 kg/ch
Derbi 125 MULHACEN 2010 : 7 kg/ch

Vitesse

Hyosung GT 125 2010 : 120 km/h
Yamaha YBR 125 2010 : 100 km/h
Honda CBF 125 2010 : 110 km/h
MZ / MuZ (Motorad Zschopau) 125 RT 2010 : 120 km/h
Cagiva 125 RAPTOR 2010 : 170 km/h
Daelim 125 ROADWIN 2010 : 115 km/h
Derbi 125 MULHACEN 2010 : 110 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (3)

Concernant Modèle 2011
Très belle moto, agréable et maniable, que de bonne qualité, mais vieilli mal c dommage, par contre y a un problème pour trouver des sacoche cavalière ca c un gros problème Répondre à Concernant

Carénage de hyosung 125 GT sur GT-R ?

Davidou Modèle 2011
Salut à toute et à tous je vien vert vous pour savoir si c possible de mètre des carénage de hyosung 125 naked sur une hyosung 125 GT-R merci de vos réponses et remarques Répondre à Davidou

yeb76 Modèle 2011
Apres 25 ans d arret, je me suis racheté cette 125 pour me refaire la main avant de passer le gros cube . Son look, son confort m ont seduit . Dans le meme segment, on trouve des mono cylindres tout aussi beaux mais .......mono cylindres !!!! Sur la GT 125 il faut absolument lui faire un petite prepa comme pignon 1 dent , ameliorer l admission, mettre un pot amelioré , et la on a plus la meme machine . Vitesse de pointe suffisante ( env 115 kms/h) et des prestations plutot \' pepere\' en font la machine ideale pour tous .LA position est geniale et moins fatigante que sur sa soeur , la GTR . enfin, c est mon avis perso . Répondre à yeb76
Voir plus de commentaires
Déposez votre avis sur la Hyosung GT 125 2010
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affiner votre recherche et trouver le modèle qui vous correspond.

Actus