image de tracking facebook pour Meta
Logo de Motoplanete en français

Fiche moto YamahaYBR 125 2010 Rester simple et léger

Roadster
Photo de la Yamaha YBR 125 2010

présentation de la YBR 125 2010

On parle tellement des hypersports, de leurs performances stratosphériques, et des streetfighters toujours plus « bad boy », qu’on en oublierait presque les machines comme l’YBR 125. Ces petits engins simples, sans esbroufes ni trompettes, qui font tout sans se faire remarquer… Bref, les indispensables qui nous emmènent tous les jours au boulot pour 1 euro la course. C’est la mission de la petite Yam depuis 2005. Et pour son nouveau millésime 2010, elle s’est dit qu’un petit tour chez le styliste ne serait pas inopportun. On lui découvre de nouvelles jantes à 5 bâtons, un nouveau dessin du silencieux, de larges écopes de réservoir qui lui donnent bien plus de style et un nouveau tableau de bord plus aérodynamique doté d’un gabarit plus sérieux. Pas de changement coté moteur ou partie-cycle. Espérons seulement que Yam changent les pneus d’origine de l’YBR. Pour le reste, la confiance demeure en ce modèle parmi les plus économes qui soit : prix plancher, usure des consommables mini, consommation modéré. Comme dirait certains : « vous êtes bien urbaine, mademoiselle ».

Yamaha YBR 125 2010 - 1Yamaha YBR 125 2010 - 1
Yamaha YBR 125 2010 - 2Yamaha YBR 125 2010 - 2Yamaha YBR 125 2010 - 3Yamaha YBR 125 2010 - 3Yamaha YBR 125 2010 - 4Yamaha YBR 125 2010 - 4Yamaha YBR 125 2010 - 5Yamaha YBR 125 2010 - 5Yamaha YBR 125 2010 - 6Yamaha YBR 125 2010 - 6

M.B - photos constructeur

à retenir
Yamaha YBR 125 (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Poids
  • Consommation
  • Facilité
  • Tarif
  • Enfin l\'injection

Les points faibles

  • Pneus de mob\'
  • Puissance moteur
  • Couple en baisse

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
2 099 € *
* Tarif équivalent à 1,99 x le SMIC français de 2010
Le tarif de la Yamaha YBR 125 2010 a baissé de 160 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 21 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2010 2011 2012 2013

Remplace la YBR 125 2009

Photo de la YBR 125 2009
YBR 125 2009

Remplacée par

Photo de la YBR 125 2011
YBR 125 2011

Performances

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Partenaire logo carVertical

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

  • dommages
  • kilométrage
  • vol
  • changements de propriétaire
  • Et plus encore !

Fiche technique Yamaha YBR 125 2010

Châssis
Cadre : Simple berceau en acier
Réservoir : 13 litres
Hauteur de selle : 780 mm
Longueur : 1 985 mm
Largeur : 745 mm
Hauteur min : 1 080 mm
Empattement : 1 290 mm
Poids à sec : 110 kg
Poids tous pleins faits : 125 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 120 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 90 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 1.75 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 105 mm
Freinage tambour Ø 130 mm
Roue arrière : 90 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2 bars
Moteur
Monocylindre , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
1 ACT
2 soupapes
124 cc (Alésage * course: 54 x 54 mm)
10 ch à 7 800 tr/min
0,98 mkg à 6 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 11 kg/ch
Rapport poids / couple : 112.24 kg/mkg
Compression : 10 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.
Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Galerie photos

Coloris

2013

2012

2011

2010

Comparer la YBR 125 face à ses concurrentes

Prix

Yamaha YBR 125 2010 : 2099 €
Kawasaki 125 D-TRACKER 2010 : 3199 €
Honda CBF 125 2010 : 1990 €
MZ / MuZ 125 RT 2010 : 3590 €

Accélération

Yamaha YBR 125 2010 Non communiqué
Kawasaki 125 D-TRACKER 2010 Non communiqué
Honda CBF 125 2010 Non communiqué
MZ / MuZ 125 RT 2010 : 23.8 s

Consommation

Yamaha YBR 125 2010 Non communiqué
Kawasaki 125 D-TRACKER 2010 Non communiqué
Honda CBF 125 2010 Non communiqué
MZ / MuZ 125 RT 2010 : 4 l/100km

Autonomie

Yamaha YBR 125 2010 Non communiqué
Kawasaki 125 D-TRACKER 2010 Non communiqué
Honda CBF 125 2010 Non communiqué
MZ / MuZ 125 RT 2010 : 338 km

Couple

Yamaha YBR 125 2010 : 0.98 mkg
Kawasaki 125 D-TRACKER 2010 : 1 mkg
Honda CBF 125 2010 : 1.24 mkg
MZ / MuZ 125 RT 2010 : 1.2 mkg

Puissance

Yamaha YBR 125 2010 : 10 ch
Kawasaki 125 D-TRACKER 2010 : 10 ch
Honda CBF 125 2010 : 11 ch
MZ / MuZ 125 RT 2010 : 15 ch

Rapport Poids / Puissance

Yamaha YBR 125 2010 : 11 kg/ch
Kawasaki 125 D-TRACKER 2010 : 10.67 kg/ch *
Honda CBF 125 2010 : 10.56 kg/ch *
MZ / MuZ 125 RT 2010 : 8.2 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Yamaha YBR 125 2010 : 112.24 kg/mkg
Kawasaki 125 D-TRACKER 2010 : 106.71 kg/mkg *
Honda CBF 125 2010 : 93.69 kg/mkg *
MZ / MuZ 125 RT 2010 : 102.5 kg/mkg

Vitesse

Yamaha YBR 125 2010 : environ 100 km/h
Kawasaki 125 D-TRACKER 2010 : environ 120 km/h
Honda CBF 125 2010 : environ 110 km/h
MZ / MuZ 125 RT 2010 : environ 120 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 21 avis

anglais (États-Unis) BMW316i Modèle 2012
BONSOIR, je suis de Thessalonique, en Grèce. J'ai 60 ans et j'ai changé plus de 40 motos en 45 ans. MOTARD... Je cherchais une petite moto de ville et j'ai trouvé une bonne affaire : une YAMAHA YBR 125CC
modèle de 2012 à 500 €, alors qu'à Thessalonique, elles coûtent entre 1 000 et 2 500 euros... JE SUIS TRÈS HEUREUX avec ma moto, je la garderai pour mes vieux jours ... FÉLICITATIONS POUR CE QUE VOUS AVEZ ÉCRIT SUR NOTRE MOTO
Note : 5/5
français getwellsoon67@gmail.com Modèle 2012
J'ai une YBR depuis presque 5 ans et j'en suis très satisfait. Évidemment les performances sont limitées, mais elle m'a toujours amené partout (même en montagne). Fiable et extrêmement économique : faible consommation et peu coûteuse à l'entretien.
J'ai eu plusieurs fois un doute sur les pneumatiques chinois... Lorsque je les ai changés(à 6000kms)pour des "Michelin", je n'avais plus les mêmes sensations de conduite et de confort. Difficile à comprendre pourquoi Yamaha équipe sa moto de pneus médiocres(c'est presque dangereux).
Note : 5/5
Pneus
français Genepi04 Modèle 2012
Bonsoir, je viens de prendre possession de ma bécane et j'ai fais 100 bornes pour ma 1ère sortie. Bonne impression pour ce 1er test. Elle est montée d'un pneumatique Pirelli cyti Delon a l'avant et d'un Michèlin pilot street a l'arrière. Je voulais avoir votre avis sur ces pneus. Note : 3/5
Entretien
français Genepi04 Modèle 2012
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le site. Je viens de me faire plaisir en achetant cette moto d\'occasion 2012, 14500km, garantie 1 an,1500€. Ma 1ère moto, âgé de 62 ans et jeune retraité, je me suis fait plaisir et j\'espère que je ne le retraiterai pas. J\'ai pris 2h de moto-école pour la prise en main et je vais la chercher demain matin. Je suis impatient comme un enfant qui attend un cadeau... Note : 4/5
français MIMI 84 Modèle 2013
JAI ACHETE MA MOTO YBR EN 2010 UNE BONNE MACHINE J AI 2OOOO KM INCONVENIENT PETITE ROUE A L ARRIERE PUISSANCE IL FAUDRAIT 15CV POUR MOI ELLE ME VA H BEAU JOURS JEROULE PAS MAL 4000KM PAR AN Note : 4/5
Compagne très sympathique...
français micka39 Modèle 2012
J\'ai acquis cette moto comme\"bonne à tout faire\".
J\'en suis très satisfait. Injection: Mise en route instantanée. Faible consommation. Gabarit correct. Le seul bémol: Performances un peu juste. Mais c\'est une 125... Je recommande sans hésiter.
Note : 4/5
bonjour
quelqu'un pourrais il me dire si le cylindre ce monte sur la 125 ttr?
merci
Note : 3/5
français cloclo Modèle 2013
tres mauvaise boite les vitesses se passe tres mal deçu annee2012 c est le grs probleme de yamaha en petite cilindre Note : 2/5
français jeffem Modèle 2012
En juillet 2012 j\'ai pris une ybr d\'occasion. 22500km et un prix de 1000 euros. Aujourd\'hui yje suis a 62500km. Cette moto a souffert car je me suis souvent déplacé par tous les temps Note : 4/5
français tonio Modèle 2012
je sortai d un custom yam 125 je me suis diriger sur la ybr tres bonne petite moto j ai 71ans sa me va tres bien celui qui peut aller plus haut en cylindre elle est pafaite Note : 4/5
français vanderlinden Modèle 2013
j\'ai le roadster millésime 2014.
un véritable plaisir! facile à piloter maniable, beau bruit, jolie, confortable, économe; bref, un petit bijou:
je la conseille pour la ville et elle emmène même un passager sans problème sur route!
Note : 5/5
avis sur la ybr annee 2012
français pt-pierre Modèle 2012
J\'ai une ybr annee 2012 elle ai magniable et econnomique pour ma part ce que je lui reproche c\'est ça consommation en ampoules aussi bien avant que pour l\'arriere je l\'ai acheter neuve soit 13 kilo au depart et jai fais 14950kilo a cette date et je peux vous dire quelle reviens de loin quand je l\'ai acheter j\'ai fais remarquer a mon consessionnaire qu\'il y avais une visse apparente et cette visse était la visse de maintient du filtre a air il a fallut que je fasse 12000kilo pour qu\'il ce rende compte que celas etais la place du filtre a air et j\'ai prix le montant du filtre pour mon portefeuille quelle gachis depuis je roule presque tout les jours avec un plaisir mais pour les reparation je change de reparateur mercis de nous laisser la parole Note : 4/5
français Charlie Modèle 2012
Première moto. achetée d\'occasion, deuxième main, à 4500 km, en mars 2014 pour 1800 euros en dépôt vente. Ai fait 13 000 km en six mois, par tous temps sauf neige et verglas. Super fiable, démarre au quart de tour. Changement des pneus d\'origine, des chinois je crois, à 6000 km soit 1 mois après l\'achat, pour le pneu avant et à 8000 km pour le pneu arrière. J\'ai mis des Michelin Pilote Street. Ils m\'ont l\'air de bien moins s\'user. Sinon, cable d\'embrayage cassé à 12 000 km. C\'est le seul problème que j\'ai eu en six mois et 13000 km de route. Elle a 17000 km maintenant et fonctionne très bien. Maniable, confortable tant sur le siège conducteur que passager. Elle a fait les Alpes et les Pyrénées sans poser de problème. Vitesse max compteur : 100 km/h, 95 km/h avec passager. En cote ou avec le vent de face, elle descend à 40 km/h pour les cotes les plus dures avec passager. Niveau conso : elle consomme peu, 3 à 4 l/100 km en solo ou en duo respectivement. J\'ai mis des autocollants rétroréfléchissants un peu partout pour être mieux vu de nuit et fluo rouge le jour. Je recommande vivement pour un premier contact avec le monde de la moto. Note : 5/5
Bref: YBR forever
français Windu Modèle 2012
Le permis moto en poche en 2012, j\'étais à la recherche de ma première moto!
Je savais que je voulais une moto d\'occasion (vu qu\'elle dormirait à la belle étoile) mais que je la voulais aussi la plus pratique, légère, consommant modestement tout le pétrole que ma carte bleu voudrait bien lui donner...

Bref la moto de ville idéale.
Après moultes recherches en concession et sur le net, une évidence s\'impose:
YBR where are you?

J\'achète en sep. 2011 cette YBR rouge de 2008 à 1190 euros et c\'est le pied. Bref je roule avec la gaule mais elle sera de courte durée puisque la roue arrière me fait quelques frayeurs: elle patine!
Enfin bref j\'ai pas le temps, j\'ai qu\'a doser mon pied droit.
Bien mal m\'en a pris, il pleut, je suis à la bourre.
Bref je dépasse: le feu passe au rouge, un camion en face, je me rabat rapidement et freine.
je découvre alors que ma moto souhaite prendre ma place dans la chaîne du Karma:
Bref, je m\'en sort indemme mais pas elle: écrabouiller est le seul mot qui me vient à l\'esprit.

Enfin...bref: après son enterrement direction yamaha:
-Bonjour, vous avez une YBR?
-Et votre YBR rouge?
-Le Karma, vous connaissez?
-pas trop....
-Pas grave, je vous prend cette YBR noir, celle en ocassion.

Enfin...bref, je roule depuis 1 an avec, j\'ai comme ATCHOUM changé le pneu arrière par le Michelin pilot activ (t\'inquiète j\'ai appris ma leçon.

Depuis le changement de la roue arrière made in China: cheng shin/c-905 la conquête de la Gaulle s\'est intensifié...
Note : 5/5
Je recommande
français Flofed Modèle 2012
J\'ai fait 30.000km en Guadeloupe avec. Un vrai régal.
Depuis, retour en métropole, j\'ai racheté la même et en suis à environ 5.000km.
Avantage conso, maniabilité, entretient.
Complètement satisfait
Note : 5/5
français Atchoum Modèle 2013
Bonjour,

Je suis proprietaire d\'une 125 ybr depuis 2 ans et demi.
Au niveau performance,il ne faut pas lui demander grand chose,c\'est vrai que ça rame..mais bon,c\'est une 125.
Consommation,calme,sobriété,sont ses principaux atouts.
En revanche,elle à deux points faibles.Elle rouille et les...pneus d\'origine (là c\'est abuser) et il faut y remedier.J\'ai donc opté pour un continental 100/98/18 à l\'arrière et un 2,75-18 de même marque à l\'avant reglage maxi amortisseurs arrière.
Et là...byzance...elle mange les virages \"comme une grande\".Bref,faites ses modifs et vous serez en securié car,croyez moi,elle en vaut peine ;)
Note : 4/5
Excellente petite moto
français schwaa Modèle 2013
Je roule en YBR 125 depuis 03 ans et j\'ai parcouru à ce jour plus de 20000 km sur un trajet 1/3 ville 2/3 voies rapides.
J\'en suis extrêmement satisfait ! c\'est une moto maniable, très économique en assurance et en conso (2.7l au 100), qui se joue des embouteillages. Je n\'ai jamais eu aucuns soucis avec et hormis les pneus d\'origine qui sont une horreur et que j\'ai remplacé par des Michelin et l\'ampoule de phare changée deux fois, tout est d\'origine et fonctionne parfaitement. Elle dort dehors sous une bâche moto et démarre sans problème, pas de rouille ni d\'usure anormale.
Cela reste par contre une 125, donc à fond de 5ème sur du plat et sans vent on atteint 110 au compteur. Mais pour mon usage domicile/travail elle est parfaite et peu couteuse : budget mensuel 12euros d\'assurance au tiers et 2.7 au 100 soit un plein tous les 430 km... A méditer !
J\'envisage d\'ailleurs de la remplacer par une autre ybr, version 2013.
Note : 4/5
français Peace Modèle 2013
Je suis déçu des YBR. Leur réservoir ne tiennent pas! La rouille le détériore facilement! Après un an d\'usage, je ne reconnais plus ma YBR! La maison de fabrication a raté et je connais autant d\'usagers de YBR qui sont dans la même situation que moi! Déception totale!!!!!!!!!!!!!!! Note : 1/5
français touplein Modèle 2012
comment ne puis je pas m\'arréter et vous donner mes impression après 11 000km à son guidon :
2,3l/100, 120km/h maintenu, 130km/h max (vent dans le dos, avec aspiration sur autoroute), souple en ville, assise idéale pour ma part et aprés avoir testé une dizaine de modése (juste en s\'asseyant dessus chez le concessionnaire), moi je l\'ai payé 1890€ neuve^^ en promotion et n\'ésitez pas à demander une petite réduction ^^
130€ de gazoil économisé par moi en allant au boulot avec cette petite moto et pourtant c\'est de l\'essence... entretiens et pièce moins chère même en neuve... heu... je ne la lacherais plus jamais ^^ et si j\'en avais choisi une autres ... bah ça serait une autre YBR
Note : 5/5
français karidioula Modèle 2012
cette moto est une merveille
c'est de la classe pour kw nous ne recevons pas ces modeles
Note : 3/5
La ybr 125 est une petite moto tout à fait plaisante à rouler. Facile, économique, elle saura vous séduire par sa simplicité....
Malgré tout je pense qu'il est grand temps de la "moderniser" de la relooker pour de bon cette fois! Ca reboosterait sans doute ses ventes et lui permettrait aussi de reprendre le large par rapport à la concurrence!
Note : 3/5
Déposez votre avis sur la Yamaha YBR 125 2010
Actualités

Le plein de MotoplaneteSoyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

FAQ Vos questions fréquentes sur la YBR 125 2010

Quelle est la puissance de la YBR 125 2010 ?
La YBR 125 2010 développe une puissance de 10 chevaux
Quel est le couple moteur de la YBR 125 2010 ?
Le couple maximal de la YBR 125 2010 s'élève à 0,98 mkg à 6 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la YBR 125 2010 ?
La YBR 125 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 100 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la YBR 125 2010 ?
La YBR 125 2010 affiche un poids à sec de 110 kg, un poids tous pleins faits de 125 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la YBR 125 2010 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la YBR 125 2010 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.
Quel est le prix de la YBR 125 2010 ?
Le prix de la YBR 125 2010 est de 2 099 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la YBR 125 2010 ?
Pour piloter la YBR 125 2010, vous devez être titulaire du A.