Yamaha YBR 125 2013

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              On parle tellement des hypersports, de leurs performances stratosphériques, et des streetfighters toujours plus « bad boy », qu’on en oublierait presque les machines comme l’YBR 125. Ces petits engins simples, sans esbroufes ni trompettes, qui font tout sans se faire remarquer... Bref, les indispensables qui nous emmènent tous les jours au boulot pour 1 euro la course. C’est la mission de la petite Yam depuis 2005. Et depuis son  millésime 2010, elle s’est dit qu’un petit tour chez le styliste ne serait pas inopportun. On lui a découvert de nouvelles jantes à 5 bâtons, un nouveau dessin du silencieux, de larges écopes de réservoir qui lui donnent bien plus de style et un nouveau tableau de bord plus aérodynamique doté d’un gabarit plus sérieux. Pas de changement coté moteur ou partie-cycle. Espérons seulement que Yam changent les pneus d’origine de l’YBR. Pour le reste, la confiance demeure en ce modèle parmi les plus économes qui soit : prix plancher, usure des consommables mini, consommation modéré. Comme dirait certains : « vous êtes bien urbaine, mademoiselle ».

M.B - photos constructeur