Come-back de l'inspiratrice
Largement répandu au japon, le Van Van de Suzuki fait son petit chemin en France. L'idée date de plus de 35 ans, celle d'un engin simple, fiable, motorisé par un 2-temps et doté de grosses roues assurant le confort et permettant d'aller partout. Yamaha s'en est largement inspiré et, après avoir conçu sur ce même concept la TW 200, le constructeur l'a décliné en version 125 qui remporte le succès que l'on connaît aujourd'hui. On pourrait dire en voyant le Van Van débarquer maintenant que Suzuki a copié la TW alors que c'est l'inverse... Le marché nippon n'est pas le notre ! ! Ainsi, si le Van Van n'apporte pas grand chose de nouveau, il reprend les mêmes bonnes idées, à savoir un engin fun et agréable, qui fait la joie du propriétaire pour les balades en ville et sur les bords de plage. Ce petit trail bénéficie d'un mono légèrement plus pêchu que celui du TW, ainsi que d'une boite6. En 2007, le respect des normes anti-pollution conduit le VanVan a troqué son carbu pour un système d'injection. Depuis la disparition de la TW 125, le Van Van est le seul à jouer entre les patés de sable.
M.B - photos constructeur