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Fiche moto KawasakiKawasaki Ninja H2 HySE 2025 L'air du futur

Hors catégorie

Kawasaki expérimente de multiples solutions de mobilité et de nouvelles technologies pour propulser son futur. Son prototype Ninja H2 Hyse montre l'une des voies empruntées, avec l'élément le plus abondant dans l'univers. Cette moto à moteur à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène a été conçue et construite dans le cadre d'une recherche qui a débuté en mars 2023, avec des essais commençant cette année, culminant avec des démonstration publiques.

La machine est équipée d'un moteur basé sur le quatre cylindres en ligne suralimenté de 998 cm3 que l'on trouve dans la Ninja H2 de Kawasaki, avec des modifications apportées pour permettre l'injection directe d'hydrogène dans les cylindres. Le châssis de la moto a été conçu pour accueillir des réservoirs d’hydrogène dans les valises de 25 litres et un système d’alimentation en hydrogène à bord.

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Grâce à la combustion d'hydrogène, le bloc en rejette que de l'eau ; et un tout petit peu de CO2 à cause des quantités infimes d'huile moteur brulée.

Dans le cadre de son initiative de neutralité carbone, Kawasaki Motors mène actuellement des recherches et des développements dans le but de réaliser une moto à moteur à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène comme option pour les pilotes à partir du début des années 2030.

Crédit infos et images : Kawasaki

Kawasaki Kawasaki Ninja H2 HySE (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Fiche technique

Kawasaki Kawasaki Ninja H2 HySE 2025
  • Châssis
  • Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier
  • Réservoir : 3,50 litres
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Kawasaki Kawasaki Ninja H2 HySE 2025 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur et monobras, déb : 139 mm
  • Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
  • Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
  • Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Injection + compresseur
  • Refroidissement : liquide
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (Alésage * course: 76 x 55 mm)
  • 134 ch
  • Système de démarrage : électrique
  • Carburant : Hydrogène
  • Crit'air :
  • Équipement de série
  • Assistance au freinage : ABS
  • Nombre de mode de conduite : 3
  • Taille de l'écran TFT couleur : 16,51 cm / 6.5 pouces
  • Jantes aluminium
  • Béquille centrale
Pays de fabrication : Japon

Galerie

Millésimes

2025

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Avis des motards (1)

français Modèle 2025
Je sais pas trop quoi en penser, à part que je trouve ça bien moche ... Note : 2/5
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