Fiche moto KawasakiKX 65 2021 Une envie de passez au-dessus

Les jeunes, très jeunes amateurs de cross, peuvent accéder à quelques machines déjà vives pour engranger de l'expérience, et même plus que ça. Avec la KX 65, on peut passer au cran au-dessus du divertissement. Commercialisé depuis pas mal d'années, la Kawasaki ne croise pas grand-monde sur sa route mais croise le fer, enfin la terre, avec un adversaire de taille : la KTM 65 SX. Face à l'européenne, la japonaise doit composer avec des suspensions moins efficaces en utilisation musclée et un moteur plus pointu. Par conte, la KX met en avant un tarif beaucoup plus raisonnable : presque 2/3 du prix de la Katoche et un budget d'utilisation différent lui aussi. Avec la verte, on apprend, on maitrise, on se fait plaisir.

Pour les non-avertis, un mono de 64 cm3 peut sembler juste. Que nenni ! Avec un 2-temps, on peut en sortir des watts. Et la mécanique Kawa est annoncé comme plus puissante que les moteurs 125 4 temps. De quoi envoyer du sec dans les terrains gras, d'autant que l'engin ne pèse que 60 kilos tout mouillé. Cadre double berceau en acier, jantes en aluminium, boite à 6 rapports, frein à disque à l'avant comme à l'arrière et petit réservoir de 3.8 litres annoncent de belles après-midi sur le terrain. Depuis 2018, la KX 65 a vu arriver une agitatrice de minots dans le vallon, la Yamaha YZ 65.

M.B - Photos constructeurs