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Fiche moto KTM1190 RC8 R TRACK 2013 Piste, me voila !

Sportive

Cette très exclusive pistarde est reconduite pour 2013, avec un seul impératif : Ready to race ! C'est le slogan de KTM. Cette définition ne pouvait on ne peut mieux convenir à cette déclinaison piste de la sportive RC8. La 1190 RC8 R track est un pur outil de la piste, et destiné à rien d'autre. Vous n'avez même pas besoin d'enlever l'accastillage routier... Y en a pas. Cette moto a été conçue pour le circuit uniquement, et peut être engagée tel quel dans un championnat FIM Superstock ; elle est homologuée pour. Elle ne s'encombre pas de phares, pneus à sculptures ou repose-pieds passager. Avec l'équipement qu'il y a dessus, vous pouvez claquez un chrono directement après l'avoir acheté. Pour tirer le mieux de son gros twin de 180 ch (soit une grosse poignée de plus que la RC8 R), la RC8 R Track dispose d'une suspension racing de White Power, de jantes Marchesini forgées, d'étriers de frein radiaux monobloc Brembo, de pneus slicks, d'un échappement Akrapovic, d'un lot de pièces racing en provenance du département compétition KTM PowerParts (dont un shifter, un joint de culasse spécial, un nouveau faisceau électrique, etc), d'un poids ramené à 173 kilos (9 de moins), et d'un carénage blanc-orange prêt à courir - vous n'avez plus qu'à mettre vos sponsors et un numéro de course dessus.

Voici les spécificités de cette KTM RC8 R Track :

- Performance de 180 chevaux
- Poids de 173 kg
- Echappement Akrapovic EVO
- Joint de culasse plus fin pour augmenter la compression
- Cartographie racing
- Filtre à air racing
- Suspension Racing WP
- Shifter
- faisceau électrique racing
- carénage piste
- KTM PowerParts repose-pieds
- KTM PowerParts levier rabattables
- Selle racing
- Plaquettes de frein racing
- Chaine de transmission racing avec pignon en alu
- KTM PowerParts couvercle de réservoir racing
- KTM PowerParts béquille arrière
- KTM PowerParts protection latérale et housse
- Pneus slicks
- Peinture blanc laqué avec emplacement plaques numéros orange.

Assurance
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M.B - Photos constructeur,
Freeman G. - Mitterbauer H.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Utilisable immédiatement sur piste
  • 180 ch dans les dents
  • Pièces racing

Lesmoins

  • Exclusivité complète
  • Tableau de bord trop complexe

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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs

Remplace

1190 RC8 R TRACK 2012
1190 RC8 R TRACK 2012
Modèle commercialisé en
2011 2012 2013

Performances

Fiche technique
KTM 1190 RC8 R TRACK 2013
  • Châssis
  • Cadre : treillis tubulaire chrome-molybdène, peinture époxy
  • Réservoir : 16,50 litres
  • Hauteur de selle réglable entre 805 mm et 825 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Hauteur min : 1 100 mm
  • Empattement : 1 425 mm
  • Poids à sec : 173 kg
  • Train avant
  • Fourche télescopique inversée racing WP Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
KTM 1190 RC8 R TRACK 2013 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur racing WP, déb : 120 mm
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
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Millésimes

2011

2012

2013

Concurrentes

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Avis (2)
français Modèle 2013
je ne sens plus mon coeur quand je la vois Note : 5/5
français ducatixerox Modèle 2011
J'aime cette moto la ligne est superbe c vraimant ce qu'il faut pour faire de la piste l'équipement est complet rien à rajouter. La piste c'est beaucoup propagé parmi les amateurs et passionnés et je pense que beaucoup de constructeur devrait faire la même chose. Bravo KTM pour la moto et l'idée de sortir une moto prete pour la piste à un prix abordable. Note : 5/5
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