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Fiche moto KTM1190 RC8 R TRACK 2011 Piste, me voila !

Sportive

Ready to race ! C'est le slogan de KTM. Cette définition ne pouvait on ne peut mieux convenir à cette déclinaison piste de la sportive RC8. La 1190 RC8 R track est un pur outil de la piste, et destiné à rien d'autre.

Vous n'avez même pas besoin d'enlever l'accastillage routier... Y en a pas. Cette moto a été conçue pour le circuit uniquement, et peut être engagée tel quel dans un championnat FIM Superstock ; elle est homologuée pour. Elle ne s'encombre pas de phares, pneus à sculptures ou repose-pieds passager. Avec l'équipement qu'il y a dessus, vous pouvez claquez un chrono directement après l'avoir acheté.

Pour tirer le mieux de son gros twin de 180 ch (soit une grosse poignée de plus que la RC8 R), la RC8 R Track dispose d'une suspension racing de White Power, de jantes Marchesini forgées, d'étriers de frein radiaux monobloc Brembo, de pneus slicks, d'un échappement Akrapovic, d'un lot de pièces racing en provenance du département compétition KTM PowerParts (dont un shifter, un joint de culasse spécial, un nouveau faisceau électrique, etc), d'un poids ramené à 173 kilos (9 de moins), et d'un carénage blanc-orange prêt à courir - vous n'avez plus qu'à mettre vos sponsors et un numéro de course dessus.

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 - 1KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 - 1
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Voici les spécificités de cette KTM RC8 R Track :

- Performance de 180 chevaux
- Poids de 173 kg
- Echappement Akrapovic EVO
- Joint de culasse plus fin pour augmenter la compression
- Cartographie racing
- Filtre à air racing
- Suspension Racing WP
- Shifter
- faisceau électrique racing
- carénage piste
- KTM PowerParts repose-pieds
- KTM PowerParts levier rabattables
- Selle racing
- Plaquettes de frein racing
- Chaine de transmission racing avec pignon en alu
- KTM PowerParts couvercle de réservoir racing
- KTM PowerParts béquille arrière
- KTM PowerParts protection latérale et housse
- Pneus slicks
- Peinture blanc laqué avec emplacement plaques numéros orange.

M.B - Photos constructeur,
Freeman G. - Mitterbauer H.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Utilisable immédiatement sur piste
  • 180 ch dans les dents
  • Pièces racing

Lesmoins

  • Exclusivité complète
  • Tableau de bord trop complexe

Tarifs

17 990 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 16,75 x le SMIC français de 2011
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011
  • Châssis
  • Cadre : treillis tubulaire chrome-molybdène, peinture époxy
  • Réservoir : 16,50 litres
  • Hauteur de selle réglable entre 805 mm et 825 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Hauteur min : 1 100 mm
  • Empattement : 1 425 mm
  • Poids à sec : 173 kg
  • Train avant
  • Fourche télescopique inversée racing WP Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Double disque Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Monoamortisseur racing WP, déb : 120 mm
  • Simple disque Ø 220 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Options / équipements
  • Jantes forgées
  • Shifter

Galerie

Millésimes

2011

2012

2013

Comparer

Comparer la 1190 RC8 R TRACK face à ses concurrentes

Prix

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 17 990 €
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué
Ducati 1198 SP 2011 Non communiqué

Accélération

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 Non communiqué
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 2,90 s
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué
Ducati 1198 SP 2011 Non communiqué

Couple

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 12,30 mkg
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 11,40 mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 11,50 mkg
Ducati 1198 SP 2011 : 13,40 mkg

Puissance

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 180 ch
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 193 ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 180 ch
Ducati 1198 SP 2011 : 170 ch

Rapport Poids / Puissance

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 0,96 kg/ch
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 0,95 kg/ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 0,99 kg/ch
Ducati 1198 SP 2011 : 0,99 kg/ch

Rapport Poids / Couple

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 14,07 kg/mkg
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 16,05 kg/mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 15,57 kg/mkg
Ducati 1198 SP 2011 : 12,54 kg/mkg

Vitesse

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 290 km/h
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 300 km/h
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 304 km/h
Ducati 1198 SP 2011 : 300 km/h
Comparateur
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Avis (2)

djouss Modèle 2013
je ne sens plus mon coeur quand je la vois Note : 5/5
Modèle 2011
J'aime cette moto la ligne est superbe c vraimant ce qu'il faut pour faire de la piste l'équipement est complet rien à rajouter. La piste c'est beaucoup propagé parmi les amateurs et passionnés et je pense que beaucoup de constructeur devrait faire la même chose. Bravo KTM pour la moto et l'idée de sortir une moto prete pour la piste à un prix abordable. Note : 5/5
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