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L'extrême pour tous

KTM 350 FREERIDE

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KTM

KTM 350 FREERIDE 2014

Enduro
Fiche créée le 08/05/2014
KTM 350 FREERIDE

          Spécialiste des machines de cross et d'enduro, KTM peut se targuer de proposer une gamme... ou plutôt une véritable flotte de machines tout-terrain. De la 50 SX à 500 EXC six days, ce sont plus de 20 modèles qui s'adressent à des connaisseurs.
Mais à force de développer des motos de plus en plus efficaces, et de plus en plus cher, Katoche a sans le vouloir réservé ses modèles à des pilotes avisés, entrainés ; bref, ready to race.

          Et l'amateur ? C'est justement pour lui que la marque de Mattighöffen propose maintenant la 350 Freeride. Un modèle enduro plus ouvert d'esprit, s'adressant à un plus large public que les spécialistes visés par les EXC. Accusant le poids plume de 99.5 kg à la pesée, pourvu d'un nouveau cadre en acier, le Freeride est motorisée par le mono de 350 EXC-F, dégonflé à 24 chevaux. Un rendement assez minable, et très surprenant pour une Katoche. Kawasaki sort autant de bourrins avec son 250 KLX, tout comme Honda avec son CRF 250 L. Avec des suspensions à grands débattement et annoncée comme beaucoup moins physique que les EXC, cette 350 Freeride fait les yeux doux aux adeptes du franchissement. le tarif reste élevé pour une machine censée être plus accessible.

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

KTM 350 FREERIDE 2014

KTM 350 FREERIDE
  • Chassis :
  • Cadre : Périmètre cadre composite acier-aluminium
  • Réservoir : 5.5 litres
  • Hauteur de selle : 895 mm
  • Empattement : 1418 mm
  • Poids en ordre de marche : 99.5 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø nc, déb : 250 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étriers 2 pistons
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 260 mm
  • 1 disque Ø 210 mm, étrier 1 piston
  • Moteur :
  • Monocylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 42 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 349.7 cc (88 x 57.5 mm)
  • 24 ch à 10000 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

KTM 350 FREERIDE 2014

Les plus
  • Plus facile
  • Plus abordable
  • Moins débordante de puissance
Les moins
  • Trop lourde pour du trial
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