Entre ses trails monocylindres et sa majesté "la "grosse" GS, BMW devait combler un manque. Surtout dans un marché du trail mid-size qui s'est considérablement densifié et renforcé. Lancée avec un twin vertical, la F 800 GS proposait un format orientée off-road sans le prix assomant ni le gros gabarit de sa grande soeur. Elle a progressivement évolué en 850 puis en 900 sans renier ses fondamentaux.
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