présentation de la 850 V7 Stone Special Edition 2024
Moto-Guzzi continue à entretenir gentiment son petit roadster V7. Petit ….. 853 cm3 tout de même. Après les multiples versions qu’il a connu depuis 15 ans, voici que Mandello décline le modèle Stone dans une Special Edition, plus velue et aboyeuse.
Sa livrée «Shinning Black» annonce une certaine velléité du charme. Du noir, du noir et encore du noir de partout comme sur le coloris «Ruvido» – mais en mat pour remplacer le brillant. Cette V7 la joue davantage provocatrice avec des tierces de rouge, sur le logo V7, les ressorts d’amortisseurs, les joues du réservoir et les surpiqures de la selle.
La Stone Special Edition s’identifie également par une plaque sur les pontets de la direction, un bouchon en alu anodisé noir et des rétroviseurs fixés en bout de guidon.
Bien que la V7 soit loin des canons d’un streetfighter, il semble ici vouloir s’émanciper de son image à la fois Classic et Smooth. L’apparition en série d’un échappement court Arrow détermine cette volonté. Un gros cigare pour faire respirer le twin et lui libérer quelques watts. Pas grand-chose non plus; on est dans le symbolique. Un kW de gagné soit presque un cheval et demi pour un maxi de 66,5 bourrins. Le couple progresse aussi, de 73 à 75 Nm. Autre léger bonus, ces valeurs sont obtenues 100 tr/mn plus tôt.
Toujours un peu intrigante, atypique et incopiable, la V7 lance une nouvelle opération de séduction avec cette série spéciale. C’est l’occasion de découvrir une voix plus pleine de son moteur où les culasses sont à l’honneur, un cardan coté transmission, ainsi qu’une partie-cycle simple sans être rustique: un cadre en acier double berceau tubulaire, un disque de frein pour chaque roue, une fourche de 40 mm, une assise pas trop haute à 78 cm du sol et des pneus fins comme on n’en voit plus dans cette cylindrée.
La Stone sait aussi être au goût du jour avec un phare au design ailé, un contrôle de traction, la connectivité smartphone avec le logiciel MIA (en option) et l’ABS.
La Guzzi 850 V7 Stone Special Edition gonfle son prix sans assommer le portefeuille. Juste au-dessus des 10 briques. Surtout ne pas la confondre avec la V7 Special, modèle plus nostalgique, plus glamour, enrichi de jantes à rayons, de chrome et de coloris dolce vita.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Moto-Guzzi 850 V7 Stone Special Edition (2024) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
10 199 €
*
|
Performances
- Vitesse max : supérieur à 170 km/h
- Consommation moyenne : 4,90 l/100km
-
Autonomie estimée
: 429 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Moto-Guzzi 850 V7 Stone Special Edition 2024
- Châssis
- Cadre : double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 780 mm
- Longueur : 2 185 mm
- Largeur : 800 mm
- Hauteur min : 1 110 mm
- Empattement : 1 463 mm
- Poids à sec : 198 kg
- Poids tous pleins faits : 218 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm
- Réglage de la précharge
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection Ø 38 mm
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 853 cc (Alésage * course: 84 x 77 mm)
- 66,50 ch à 6 700 tr/min
- 7,70 mkg à 4 900 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.98 kg/ch
- Rapport poids / couple : 25.71 kg/mkg
- Compression : 10,5 : 1
- Emission CO²: 119 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Indicateur de vitesse engagée
- Contrôle de traction
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la 850 V7 Stone Special Edition face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la 850 V7 Stone Special Edition 2024
- Quelle est la puissance de la 850 V7 Stone Special Edition 2024 ?
-
La 850 V7 Stone Special Edition 2024 développe une puissance de 66,50 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 850 V7 Stone Special Edition 2024 ?
-
Le couple maximal de la 850 V7 Stone Special Edition 2024 s'élève à 7,70 mkg à 4 900 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 850 V7 Stone Special Edition 2024 ?
-
La 850 V7 Stone Special Edition 2024 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 170 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 850 V7 Stone Special Edition 2024 ?
-
La 850 V7 Stone Special Edition 2024 affiche un poids à sec de 198 kg, un poids tous pleins faits de 218 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 850 V7 Stone Special Edition 2024 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,90 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 850 V7 Stone Special Edition 2024 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 850 V7 Stone Special Edition 2024 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.
- Quel est le prix de la 850 V7 Stone Special Edition 2024 ?
-
Le prix de la 850 V7 Stone Special Edition 2024 est de 10 199 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 850 V7 Stone Special Edition 2024 ?
-
Pour piloter la 850 V7 Stone Special Edition 2024, vous devez être titulaire du A ou A2.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 850 V7 Stone Special Edition 2024 ?
-
Pour le millésime 2024, la 850 V7 Stone Special Edition est proposée en un seul colori : noir.
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