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MV-Agusta750 S BRUTALE CRC 2005

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Echappée du centre de recherche

Roadster
Le CRC a laissé s’échapper une série limitée de la Brutale. Signe distinctif : des reflets bleu et gris très « spécial parts » et pas mal d’éléments en carbone. Cette édition limitée à 300 exemp… Pardon ? Une question là-bas dans le fond ? « C’est quoi CRC ???

C’est vrai que mis à part les passionnés, peu de gens savent ce que signifie ces trois lettres que l’on distingue timidement sur les flancs des productions de Varese.
The Cagiva Research Center – Le centre de recherche Cagiva. En 1987, Claudio Castiglionni et Massimo Tamburini décide de créer une entité de développement pour concevoir les innovations techniques et les futurs modèles de moto de la marque Cagiva. Cette société est implantée depuis lors à Saint Marin. C’est d’ici que sortiront les légendaires Ducati 916 et MV-Agusta F4.

Mais revenons à cette édition limitée à 300 exemplaires. Outre son coloris, vous ne pourrez distinguez cette Brutale CRC que par ses jantes à bras en Y au lieu des bâtons en étoiles. Ensuite, en s’approchant du plus rebelle et valorisant des roadsters de la production, on découvre une liste de pièces à faire saliver amateurs et plus si affinités :


- Garde boue avant en fibre de carbone
- Casquette du tableau de bord en fibre de carbone
- Protection de radiateur d’huile en fibre de carbone
- Couvercle d’allumage en fibre de carbone
- Panneaux latéraux de boite à air en fibre de carbone
- Réservoir peint en Argent / Bleu
- Caches latéraux de réservoir en fibre de carbone
- Fibre de carbone cylindre arrière droit de couvrir
- Fibre de carbone couvrir cylindre arrière gauche
- Argent à droite et à gauche peint queue panneaux en plastique
- Selle pilote en Alcantara bleu
- Selle passager en Alcantara argent
- « Surround » arrière en fibre de carbone
- Protège-chaine haut et bas en fibre de carbone
- Jantes avant et arrière à 10 branches en aluminium forgé
- Plaque gravée avec le numéro de la moto et la mention \"Limited Edition\" sur le certificat

M.B
(photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005
      • Chassis
      • Cadre : treillis en tubes d\'acier au chrome molybdène
      • Réservoir : 19 litres
      • Hauteur de selle : 805 mm
      • Longueur : 2 026 mm
      • Largeur : 760 mm
      • Empattement : 1 414 mm
      • Poids à sec : 185 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 118 mm
      • 2 disques Ø 310 mm avec étriers 6 pistons
      • Roue AV : 120 / 65 - 17
      MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 technique
      • Transmission
      • Boite 6 rapports à cassette
      • Transmission finale par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
      • Roue AR : 190 / 50 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection
      • 2 ACT
      • 4 soupapes radiales par cylindre
      • 749,40 cc (73.8 x 43.8 mm)
      • 126 ch à 12 500 tr/min
      • 7,50 mkg à 10 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,47 kg/ch
      • Compression : 12:1
      • Crit'air :

      Galerie

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