Une tension sur le cruising ?
S'il y a bien un secteur sérieusement (indéfectiblement ?) chevillé à ses traditions, c'est celui du custom. Dans ce monde où Harley domine les débats, Où Indian souffle le vent, où le gros twin est quasi inscrit dans l'ADN motocycliste, quel sort pour celui qui fera le pari d'un cruiser électrique ?!?
Tacita y croit... la MoCO s'en éprend... la Corée veut y jouer avec la marque NeuWai. Sa MT 104 arbore un style spectaculaire, digne d'un épisode de l'animé Cobra – Space Adventure. Si l'engin vient à naitre, il ne manquera pas de faire tourner les têtes.
Interpellant, il l'est encore plus dans ses spécificités. Avec un empattement généreux, un poids en phase avec les gros customs thermiques, des pneus extra larges (140 à l'avant et 200 à l'arrière), le coréen assoit son passage. Il joue aussi sur un contraste de performances. Donné pour une allure maxi de croisière cool, soit environ 150 km/h, il est pourtant capable de tracter une caravane... multiples essieux. Le propulseur dispose de 75 mkg de couple !!! Une force colossale, équivalente à 4 fois le muscle d'une 1800 Goldwing. Et pourtant, en puissance wattée, son maxi plafonne à 47,6 ch soit 35 Kw.
Cette expression d'anticonformisme peut-elle marquer son temps ou son terrain ? Nous verrons déjà si elle voit le jour. Prévue pour 2020, comme sa cousine sportive MF 104, le custom NeuWai ressemble à ses annonces surfant sur la vague électrique dont l'avenir semble plus immatériel que concret. Prix et temps de charge sont inconnus. On se consolera avec une autonomie prévue de 140 kms.
M.B - Photos constructeur
2020
