Sachs 125 ROADSTER V2 2001 - Fiche moto, avis, photos, technique

présentation de la 125 ROADSTER V2 2001

Confortablement assis sur cette Sachs, on se réjouit de la facilité avec laquelle se conduit ce petit roadster. Plutôt bien dessiné, cet engin se révèle agréable à conduire, tient bien la route, et ne rechigne pas à s\'aventurer sur des parcours conséquents. Seul le moteur n\'est pas à la hauteur des prétentions de la machine. Le bicylindre en V issu de la Yamaha Virago n\'est pas un modèle de vélocité. La moto atteint sans conviction les 100 km/h, et les reprises sont aussi vigoureuses qu\'une envie de payer les impôts. Cette machine mériterait franchement un moteur plus vigoureux.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)

à retenir
Sachs 125 ROADSTER V2 (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Confort
Agréable
Autonomie

Les points faibles

Manque de pêche

Tarifs

	Version de base
France	5 160 € ^*

^* Tarif équivalent à 6,57 x le SMIC français de 2001

Assurance

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Avis des motards

sur 4 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Remplace la 125 ROADSTER V2 2000

125 ROADSTER V2 2000

Remplacée par

125 ROADSTER V2 2002

Performances

Vitesse max : environ 105 km/h

Fiche technique Sachs 125 ROADSTER V2 2001

Châssis: Cadre : Double berceau tubulaire en acier; Réservoir : 20 litres; Hauteur de selle : 760 mm; Longueur : 2 190 mm; Poids à sec : 148 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm; Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 1.8 bars

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm; Freinage tambour Ø 130 mm; Roue arrière : 140 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.2 bars

Moteur: Bicylindre en V à 60° , 4 temps; 1 carburateur; Refroidissement : par air; 1 ACT; 2 soupapes par cylindre; 124 cc (Alésage * course: 41 x 47 mm); 13 ch à 9 500 tr/min; 1 mkg à 9 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 11.38 kg/ch; Rapport poids / couple : 148 kg/mkg; Compression : 10.7 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

Occasions

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Concurrence

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Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

17. Charente-Maritime

Paul Modèle 1999

Bonjour à tous les passionnés j'aimerais j'aimerais savoir ma moto ne monte pas dans les tours quelqu'un pourrait m'orienter merci s'il vous plaît 13/11/2021 15:30 Note : 4/5 Répondre à Paul

boris Modèle 2005

Certainement le plus beau design de 125 réalisé à ce jour. 10/07/2013 18:13 Note : 5/5 Répondre à boris

laurent Modèle 1999

je voudrai savoir comment mettre un peu plus de puissance 05/04/2012 21:43 Note : 3/5 Répondre à laurent

NC Modèle 1999

exellente moto apres avoir mis un kit acceleration vitesse maxi reelle 112 kmh 124 compteur je n'en changerai pour rien au monde
autonomie 380 klm modifie 350klm gicleur de 95 au lieu de 77.5 tenue de route exellente vibration nulle reprise molassones .
les accelerations apres avoir mis le kit non rien a envier a une mz rt ou a une tdr voire une eliminator c'est de l'ordre de 8s 100m depart arrete origine 8.5 a 8.7
pour plus d'information poser les questions par mail
a bientot 04/02/2005 13:44 Note : 5/5 Répondre à NC

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