Fiche moto ShercoST125R 2012 Prête à la compet'
présentation de la ST125R 2012
La politique de Sherco est de toujours offrir à ses clients des motos compétitives et de grande qualité. Sherco prend aussi en compte les besoins des pilotes amateurs et parmi eux, ceux qui deviendront les champions de demain.
Conscient de l'importance de la catégorie de base dans une carrière sportive, Sherco a crée à partir de la ST125 de trial une évolution "Racing" qui transforme le plus petit modèle de la gamme Sherco en une machine de course aux prestations de haut niveau prête à affronter les compétitions les plus exigeantes.
Basée sur une partie cycle identique à celle de ses grandes sœurs, la seule différence visible est la taille du cylindre, plus petit sur la 125cc.
C'est précisément le moteur qui reçoit les changements les plus importants.
Cette version Racing voit l'adoption d'un carburateur Keihin accompagné de petites modifications du cylindre, du tube d'admission de l'embrayage et du sélecteur. Toutes ces modifications transforment le petit 125cc en un moteur de compétition capable d'affronter tous les obstacles.
La ST125R reçoit aussi le nouvel amortisseur R16V, le nouveau kit de freinage Formula spécialement développé par Sherco ces derniers mois.
Toutes ces améliorations font de la Sherco ST125R "la" moto de trial pour les plus jeunes.
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
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à retenir
Sherco ST125R (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
5 500 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Modèle commercialisé en 2012
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Fiche technique Sherco ST125R 2012
- Châssis
- Cadre : tubulaire au chrome-molybdène
- Hauteur de selle : 645 mm
- Empattement : 1 322 mm
- Poids à sec : 67 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 39 mm, déb : 165 mm
- Freinage 1 disque Ø 185 mm, étrier 2 pistons
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 175 mm
- Freinage 1 disque Ø 145 mm, étrier simple piston
- Moteur
- Monocylindre , 2 temps
- 1 carburateur
- Refroidissement : liquide
- 124,70 cc (Alésage * course: 56 x 50.7 mm)
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Coloris
2012
Occasions
Comparer la ST125R face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la ST125R 2012
- Quel est le poids de la ST125R 2012 ?
-
La ST125R 2012 affiche un poids à sec de 67 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la ST125R 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la ST125R 2012 propose une hauteur de selle minimale de 645 mm.
- Quel est le prix de la ST125R 2012 ?
-
Le prix de la ST125R 2012 est de 5 500 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la ST125R 2012 ?
-
Pour piloter la ST125R 2012, vous devez être titulaire du A.
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