présentation de la V-Strom 800DE Djebel 2024
Après la version italienne de la V-Strom Djebel, nos contrées ont droit à leur tour à une édition plus typée de la DE.
L’appellation "Djebel" a naturellement une sonorité évoquant le désert ou une côte africaine voire un relief du fond de l’Arabie. Ce n’est pas totalement faux, car un Djebel désigne un massif montagneux. Pour les fans de Suzuki et les connaisseurs de trail, ce nom rappelle de grands moments avec les DR 600 / 650 des années 80.
Les Djebel sont aux trails Suzuki ce qu’étaient les anciennes Ténéré aux Yamaha XT. Ces motos basiques et passe-partout étaient davantage préparées pour l’aventure que les DR standard, avec un réservoir plus grand, un sabot moteur plus protecteur, une trousse à outils installée à l’arrière et un protège-disque de frein. Suzuki a repris une partie de l’idée avec cette série spéciale “Djebel” de la V-Strom 800 D.E. Pour aller crapahuter au Dakar ? Non, plutôt pour croire au passé.
Quid du nouveau Djebel ?
Dans ces moments où les DR 600 étaient capables d’aller sur n’importe quel terrain. La V-Strom Djebel se souvient de ce temps avec une déco d’époque bleue et blanche. Une robe vintage plutôt réussie ; même plus sympa que les coloris proposés en série.
L'équipement est légèrement différent de celle proposée en Italie. L'échappement Akrapovic n'est plus - La Suz' préfère se protéger que chanter.
Sous son surnom aride, la moyenne V-strom embarque des protections tubulaires latérales, un pare-carter, un tank-pad pour préserver la base du réservoir et une paire de pneus Bridgestone Ax41, plus aventuriers.
Mais contrairement à son ancêtre, pas de gros réservoir. Les parties techniques et mécaniques sont les mêmes, avec un twin parallèle de 84 chevaux, de grandes suspensions Showa presque complètement réglables, un shifter Up&Down, 3 Modes de conduite, un contrôle de traction et un ABS désactivable à l’arrière.
M.B - Photos constructeur

à retenir
Suzuki V-Strom 800DE Djebel (2024) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
12 498 €
*
|
Modèle commercialisé en 2024
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
- Consommation moyenne : 4,40 l/100km
-
Autonomie estimée
: 455 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Suzuki V-Strom 800DE Djebel 2024
- Châssis
- Cadre : structure en tubes d'acier
- Réservoir : 20 litres
- Capacité d'huile : 3,90 litres
- Hauteur de selle : 855 mm
- Longueur : 2 345 mm
- Largeur : 975 mm
- Hauteur min : 1 310 mm
-
Garde au sol min : 220 mm
- Empattement : 1 570 mm
- Poids tous pleins faits : 230 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 220 mm
- Angle de chasse : 28 °
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Nissin Ø 310 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Monoamortisseur, déb : 220 mm
- Réglage de la précharge et de la détente
- Freinage 1 disque Nissin Ø 260 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre parallèle , 4 temps
- Injection Ø 42 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 776 cc (Alésage * course: 84 x 70 mm)
- 84,30 ch à 8 500 tr/min
- 8 mkg à 6 800 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.53 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 26.61 kg/mkg
- Compression : 12.8 : 1
- Système de démarrage : électrique
- Emission CO²: 104 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 3
- Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
- Jantes à rayon
- Shifter
- Indicateur de vitesse engagée
- Prise USB
- Aide au démarrage
- Aide à la manoeuvre
- Contrôle de traction
- Sabot moteur
- Crash Bars / Top Blocks
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
- Pays de fabrication : Japon
Galerie photos
Occasions
Comparer la V-Strom 800DE Djebel face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la V-Strom 800DE Djebel 2024
- Quelle est la puissance de la V-Strom 800DE Djebel 2024 ?
-
La V-Strom 800DE Djebel 2024 développe une puissance de 84,30 chevaux
- Quel est le couple moteur de la V-Strom 800DE Djebel 2024 ?
-
Le couple maximal de la V-Strom 800DE Djebel 2024 s'élève à 8 mkg à 6 800 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la V-Strom 800DE Djebel 2024 ?
-
La V-Strom 800DE Djebel 2024 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la V-Strom 800DE Djebel 2024 ?
-
La V-Strom 800DE Djebel 2024 affiche un poids tous pleins faits de 230 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la V-Strom 800DE Djebel 2024 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,40 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la V-Strom 800DE Djebel 2024 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la V-Strom 800DE Djebel 2024 propose une hauteur de selle minimale de 855 mm.
- Quel est le prix de la V-Strom 800DE Djebel 2024 ?
-
Le prix de la V-Strom 800DE Djebel 2024 est de 12 498 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la V-Strom 800DE Djebel 2024 ?
-
Pour piloter la V-Strom 800DE Djebel 2024, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la V-Strom 800DE Djebel 2024 ?
-
Pour le millésime 2024, la V-Strom 800DE Djebel est proposée en un seul colori : blanc / bleu.
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