Fiche moto SuzukiV-Strom 800DE Djebel 2025 Une bourrasque à la recherche du roc

présentation de la V-Strom 800DE Djebel 2025

L’appellation "Djebel" a naturellement une sonorité évoquant le désert ou une côte africaine voire un relief du fond de l’Arabie. Ce n’est pas totalement faux, car un Djebel désigne un massif montagneux. Pour les fans de Suzuki et les connaisseurs de trail, ce nom rappelle de grands moments avec les DR 600 / 650 des années 80.

Les Djebel sont aux trails Suzuki ce qu’étaient les anciennes Ténéré aux Yamaha XT. Ces motos basiques et passe-partout étaient davantage préparées pour l’aventure que les DR standard, avec un réservoir plus grand, un sabot moteur plus protecteur, une trousse à outils installée à l’arrière et un protège-disque de frein. Suzuki a repris une partie de l’idée avec cette série spéciale “Djebel” de la V-Strom 800 D.E. Pour aller crapahuter au Dakar ? Non, plutôt pour croire au passé.

Quid du nouveau Djebel ?

Dans ces moments où les DR 600 étaient capables d’aller sur n’importe quel terrain. La V-Strom Djebel se souvient de ce temps avec une déco d’époque bleue et blanche. Une robe vintage plutôt réussie ; même plus sympa que les coloris proposés en série.
Sous son surnom aride, la moyenne V-strom embarque des protections tubulaires latérales, un pare-carter, un tank-pad pour préserver la base du réservoir et une paire de pneus Bridgestone Ax41, plus aventuriers.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Mais contrairement à son ancêtre, pas de gros réservoir. Les parties techniques et mécaniques sont les mêmes, avec un twin parallèle de 84 chevaux, de grandes suspensions Showa presque complètement réglables, un shifter Up&Down, 3 Modes de conduite, un contrôle de traction et un ABS désactivable à l’arrière.

M.B - Photos constructeur

Publié le 23/06/2025 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Suzuki V-Strom 800DE Djebel (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	12 698 € *

^* Tarif équivalent à 8,90 x le SMIC français de 2025

Le tarif de la Suzuki V-Strom 800DE Djebel 2025 a augmenté de 200 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Modèle commercialisé en 2025

Remplace la V-Strom 800DE Djebel 2024

V-Strom 800DE Djebel 2024

Performances

• Vitesse max : environ 200 km/h
• Consommation moyenne : 4,40 l/100km
• Autonomie estimée : 455 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Suzuki V-Strom 800DE Djebel 2025

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : structure en tubes d'acier

Réservoir : 20 litres

Capacité d'huile : 3,90 litres

Hauteur de selle : 855 mm

Longueur : 2 345 mm

Largeur : 975 mm

Hauteur min : 1 310 mm

Garde au sol min : 220 mm

Empattement : 1 570 mm

Poids tous pleins faits : 230 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm / Showa, déb : 220 mm

Angle de chasse : 28 °

Réglage de la précharge, de la compression et de la détente

Freinage 2 disques Nissin Ø 310 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série

Secondaire par chaîne

Train arrière

Monoamortisseur / Showa, déb : 220 mm

Réglage de la précharge et de la détente

Freinage 1 disque Nissin Ø 260 mm, étrier simple piston

Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre parallèle , 4 temps

Injection Ø 42 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

776 cc (Alésage * course: 84 x 70 mm)

84,30 ch à 8 500 tr/min

8 mkg à 6 800 tr/min

Rapport poids / puissance : environ 2.53 kg/ch

Rapport poids / couple : environ 26.61 kg/mkg

Compression : 12.8 : 1

Système de démarrage : électrique

Emission CO²: 104 g/km

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS

Nombre de mode de conduite : 3

Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces

Jantes à rayon

Shifter

Indicateur de vitesse engagée

Prise USB

Aide au démarrage

Aide à la manoeuvre

Contrôle de traction

Sabot moteur

Crash Bars / Top Blocks

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

Pays de fabrication : Japon

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Galerie photos

FAQ Vos questions fréquentes sur la V-Strom 800DE Djebel 2025

Quelle est la puissance de la V-Strom 800DE Djebel 2025 ?

La V-Strom 800DE Djebel 2025 développe une puissance de 84,30 chevaux

Quel est le couple moteur de la V-Strom 800DE Djebel 2025 ?

Le couple maximal de la V-Strom 800DE Djebel 2025 s'élève à 8 mkg à 6 800 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la V-Strom 800DE Djebel 2025 ?

La V-Strom 800DE Djebel 2025 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la V-Strom 800DE Djebel 2025 ?

La V-Strom 800DE Djebel 2025 affiche un poids tous pleins faits de 230 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la V-Strom 800DE Djebel 2025 ?

La consommation moyenne est estimée à 4,40 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la V-Strom 800DE Djebel 2025 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la V-Strom 800DE Djebel 2025 propose une hauteur de selle minimale de 855 mm.

Quel est le prix de la V-Strom 800DE Djebel 2025 ?

Le prix de la V-Strom 800DE Djebel 2025 est de 12 698 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la V-Strom 800DE Djebel 2025 ?

Pour piloter la V-Strom 800DE Djebel 2025, vous devez être titulaire du A.

Quels sont les coloris disponibles pour la V-Strom 800DE Djebel 2025 ?

Pour le millésime 2025, la V-Strom 800DE Djebel est proposée en un seul colori : blanc / bleu.