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Suzuki box

Suzuki GW 250 INAZUMA Urban

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Suzuki

Suzuki GW 250 INAZUMA Urban 2014

Roadster
Fiche créée le 24/01/2014
Suzuki GW 250 INAZUMA Urban

         Belle petite gueule, bicylindre tranquille demandant à être cravaché et envie urbaine omniprésente, la 250 Inazuma tente gentiment de convaincre des vertus de sa cylindrée. Ses prestations sont suffisantes pour se promener en ville, peut-être moins quand la route devient longue. Mais bon, qui demanderait les performances d'une 1250 à une 2 et demi ?!?
Revenons au sujet principal : la ville. L'Inazuma est donc tout indiqué pour s'y baguenauder. La version Urban ajoute une saupoudrée d'accessoires afin d'être une coursière fidèle. Le plus pertinent est sans contexte le top-case d'une contenance de 26 litres. Une béquille centrale vous facilitera l'entretien courant et un petit saute-vent fumé ajoute du style. La hausse tarif qui en découle a toutefois de quoi faire hésiter...

M.B - Photos constructeur

 

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L'aspect technique de la

Suzuki GW 250 INAZUMA Urban 2014

Suzuki GW 250 INAZUMA Urban
  • Chassis :
  • Cadre : tubulaire en acier
  • Réservoir : 13.3 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2145 mm
  • Largeur : 760 mm
  • Hauteur : 1075 mm
  • Empattement : 1430 mm
  • Poids en ordre de marche : 187 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø nc
  • 1 disque Ø 290 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 140 / 70 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø nc
  • 1 ACT
  • 2 soupapes par cylindre
  • 248 cc (53.5 x 55.2 mm)
  • 26 ch à 8500 tr/min
  • 2.5 mkg à 7000 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Suzuki GW 250 INAZUMA Urban 2014

Les plus
  • Jolie machine
  • Accessoires urbains
Les moins
  • Cylindée boudée
  • Un peu chère
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