Fiche moto SuzukiRMX 450 Z 2014 Une MX1 lachée dans la nature


présentation de la RMX 450 Z 2014
Machine sans compromis, la RMX 450 Z dérive étroitement de la RM-Z 450 de Motocross. Cette machine d’Enduro offre des performances optimales dans les chemins creux grâce à son mono à 4 soupapes et double ACT qui délivre sa puissance dès les plus bas régimes. Sa protection est assurée par un solide sabot.
La partie-cycle conjugue faible poids, grande rigidité et haute résistance ; le bras oscillant en aluminium est également dérivé de la version cross. Sa géométrie conjugue les facultés d’agilité reconnues des RM-Z avec la performance et la précision sollicitées par tous les pilotes d’enduro. Avec des réglages adaptés à la pratique de l’Enduro, les suspensions de la RMX 450 Z assurent une excellente qualité d’absorption des chocs.
Pour "enduriser" facile, la RMX 450 Z est équipée d’un démarreur électrique alimenté par un alternateur et une batterie compacte, qui évite d’avoir à kicker. La RMX 450 Z est équipée d’un tableau de bord ultra compact, véritable ordinateur de bord multifonctions.
Crédits infos et photos : Suzuki France
à retenir
Suzuki RMX 450 Z (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
Version de base | |
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8 299 €
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Fiche technique Suzuki RMX 450 Z 2014
- Châssis
- Cadre : périmétrique à double berceau en aluminium
- Réservoir : 6,20 litres
- Hauteur de selle : 950 mm
- Longueur : 2 185 mm
- Largeur : 840 mm
- Hauteur min : 1 265 mm
- Empattement : 1 485 mm
- Poids tous pleins faits : 123,50 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 47 mm, déb : 310 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 80 / 100 - 21 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 310 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 110 / 100 - 18 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes
- 449 cc (Alésage * course: 96 x 62.1 mm)
- 55 ch
- Rapport poids / puissance : environ 2.12 kg/ch
- Compression : 11.6 : 1
Avis des motards Déposer un avis - 2 avis
Petits défauts: Câble de compteur mal branlé
boite à air qui respire pas, à cause de la batterie qui obstrue.
Pas de jauge ou de voyant pour le niveau d\'huile moteur.
Sinon elle est parfaite.
Couple, rapport de boite, puissance et stabilité. Note : 4/5 Répondre à Alex