Fiche moto Triumph1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 Jeu de séduction

présentation de la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013

On peut être méchant et avoir du raffinement. C'est le cas du Speed Triple dans sa nouvelle livrée "Edition Spéciale" 2013. Pas question d'aller se battre dans la rue comme un vulgaire voyou ! Il s'agit ici de se distinguer avant de flanquer une correction aux mesquins des beaux quartiers. Comment ? Avec une série de détails et d'attentions. Cette 1050 Speed S.E aime combiner habilement les couleurs. Tel le bleu qui recouvre intégralement le cadre et le bras oscillant. S'y ajoutent dans la même teinte un liseré pour le tour des jantes et, touche sport délectable, une double bande courant de la proue et à la poupe.

Plus discret, le noir joue à cache-cache. On le trouve batifolant sur les caches des silencieux, les tés de fourche, le guidon, les nouveaux rétroviseurs ; ou plus aguicheur, s'alliant avec le carbone pour s'installer sur les flancs du radiateur, le cache-batterie devant le réservoir et les cotés du garde-boue avant.

La finition se peaufine avec de nouveaux carters d'embrayage et d'alternateur. La dotation se complète par l'ABS, un sabot moteur, un capot de selle et un tête de fourche. Le charme mécanique ne se présente plus : le gros 3 cylindres sait distiller charme et sensations. Et ses 135 chevaux ont de quoi galvaniser bien des pilotes.
L'édition spéciale 1050 Speed Triple sera dispo en deux coloris, un "matt graphite" avec lignes bleues "matt", ou un "Crystal white" avec des lignes bleues brillantes. C'est également une série limitée, à 100 exemplaires seulement.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Détails de finition
• Charme du 3 cylindres 1050 cc
• Série spéciale

Les points faibles

• Peu d'exemplaires

Tarifs

	Version de base
France	12 590 € *

^* Tarif équivalent à 11,24 x le SMIC français de 2013

Le tarif de la Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 a augmenté de 1 090 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2013

Remplace la 1050 SPEED TRIPLE SE 2010

1050 SPEED TRIPLE SE 2010

Remplacée par

1050 SPEED 94 2015

Performances

• Vitesse max : 230 km/h

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Fiche technique Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : aluminium à deux longerons

Réservoir : 17,50 litres

Hauteur de selle : 828 mm

Longueur : 2 086 mm

Largeur : 728 mm

Hauteur min : 1 033 mm

Empattement : 1 437 mm

Poids tous pleins faits : 219 kg

Train avant

Fourche inversée Showa Ø 43mm / Showa, déb : 120 mm

Réglage de la précharge, de la compression et de la détente

Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.35 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

Amortisseur Showa / Showa, déb : 130 mm

Réglage de la précharge, de la compression et de la détente

Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Moteur

3 cylindres en ligne , 4 temps

Injection

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

1 050 cc (Alésage * course: 79 x 71.4 mm)

135 ch à 9 250 tr/min

11 mkg à 7 500 tr/min

Rapport poids / puissance : environ 1.51 kg/ch

Rapport poids / couple : environ 18.53 kg/mkg

Compression : 12:1

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS de serie

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Occasions

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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

J'en suis fou

louisring Modèle 2013

J\'ai acheté cette moto dans sa monte graphite mat et j\'en suis complètement fou.La finition,l\'exclusivité et les qualités premières de la speed a la base...un plaisir de tout les jours de la démarrer,de la regarder et de l\'enfourcher pour aller manger du bitume...indescriptible.Je penses que je ne la vendrai jamais...D\'un gars qui fait de la moto depuis 5 ans et qui en est a sa cinquième moto ça veut dire bien des choses...c\'est une merveille!!. 10/07/2013 08:06 Note : 5/5 Répondre à louisring

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013

Quelle est la puissance de la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 ?

La 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 développe une puissance de 135 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 ?

Le couple maximal de la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 s'élève à 11 mkg à 7 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 ?

La 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 230 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 ?

La 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 affiche un poids tous pleins faits de 219 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 propose une hauteur de selle minimale de 828 mm.

Quel est le prix de la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 ?

Le prix de la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 est de 12 590 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 ?

Pour piloter la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013, vous devez être titulaire du A.