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Triumph1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013

Jeu de séduction

Roadster

On peut être méchant et avoir du raffinement. C'est le cas du Speed Triple dans sa nouvelle livrée "Edition Spéciale" 2013. Pas question d'aller se battre dans la rue comme un vulgaire voyou ! Il s'agit ici de se distinguer avant de flanquer une correction aux mesquins des beaux quartiers. Comment ? Avec une série de détails et d'attentions. Cette 1050 Speed S.E aime combiner habilement les couleurs. Tel le bleu qui recouvre intégralement le cadre et le bras oscillant. S'y ajoutent dans la même teinte un liseré pour le tour des jantes et, touche sport délectable, une double bande courant de la proue et à la poupe.

Plus discret, le noir joue à cache-cache. On le trouve batifolant sur les caches des silencieux, les tés de fourche, le guidon, les nouveaux rétroviseurs ; ou plus aguicheur, s'alliant avec le carbone pour s'installer sur les flancs du radiateur, le cache-batterie devant le réservoir et les cotés du garde-boue avant.

La finition se peaufine avec de nouveaux carters d'embrayage et d'alternateur. La dotation se complète par l'ABS, un sabot moteur, un capot de selle et un tête de fourche. Le charme mécanique ne se présente plus : le gros 3 cylindres sait distiller charme et sensations. Et ses 135 chevaux ont de quoi galvaniser bien des pilotes.
L'édition spéciale 1050 Speed Triple sera dispo en deux coloris, un "matt graphite" avec lignes bleues "matt", ou un "Crystal white" avec des lignes bleues brillantes. C'est également une série limitée, à 100 exemplaires seulement.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Détails de finition
  • Charme du 3 cylindres 1050 cc
  • Série spéciale

Lesmoins

  • Peu d'exemplaires

Tarifs

12 590
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Tarif équivalent à 11,24 x le SMIC de 2013

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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013
  • Châssis
  • Cadre : aluminium à deux longerons
  • Réservoir : 17.5 litres
  • Hauteur de selle : 828 mm
  • Longueur : 2 086 mm
  • Largeur : 728 mm
  • Hauteur : 1 033 mm
  • Empattement : 1 437 mm
  • Poids en ordre de marche : 219 kg
  • Train avant
  • Fourche inversée Showa Ø 43mm réglable en précharge, détente et compression, déb : 120 mm
  • 2 disques flottants Ø 320mm, étriers radiaux à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.35 bars
Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Amortisseur Showa réglable en précharge, détente et compression, déb : 130 mm
  • Simple disque Ø 220mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 3 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 050 cc (79 x 71.4 mm)
  • 135 ch à 9 250 tr/min
  • 11 mkg à 7 500 tr/min
  • Compression : 12:1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale face à ses concurrentes

Couple

Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 : 11 mkg
Honda CB 1000 R 2013 : 10,10 mkg
Ducati Streetfighter 848 2013 : 9,50 mkg
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013 : 11,20 mkg
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013 : 11,40 mkg
Yamaha FZ1 1000 2013 : 10,80 mkg
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013 : 11,90 mkg

Puissance

Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 : 135 ch
Honda CB 1000 R 2013 : 125 ch
Ducati Streetfighter 848 2013 : 132 ch
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013 : 167 ch
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013 : 144 ch
Yamaha FZ1 1000 2013 : 150 ch
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013 : 138 ch

rapport Poids / Puissance

Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 Non communiqué
Honda CB 1000 R 2013 Non communiqué
Ducati Streetfighter 848 2013 : 1,28 kg/ch
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013 : 1,07 kg/ch
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013 : 1,27 kg/ch
Yamaha FZ1 1000 2013 : 1,29 kg/ch
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013 Non communiqué

Vitesse

Triumph 1050 SPEED TRIPLE Edition Speciale 2013 : 230 km/h
Honda CB 1000 R 2013 : 240 km/h
Ducati Streetfighter 848 2013 : 240 km/h
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013 : 260 km/h
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013 : 265 km/h
Yamaha FZ1 1000 2013 : 250 km/h
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013 : 240 km/h
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Avis (1)

J'en suis fou

Modèle 2013
J\'ai acheté cette moto dans sa monte graphite mat et j\'en suis complètement fou.La finition,l\'exclusivité et les qualités premières de la speed a la base...un plaisir de tout les jours de la démarrer,de la regarder et de l\'enfourcher pour aller manger du bitume...indescriptible.Je penses que je ne la vendrai jamais...D\'un gars qui fait de la moto depuis 5 ans et qui en est a sa cinquième moto ça veut dire bien des choses...c\'est une merveille!!.
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