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Fiche moto Triumph1700 Thunderbird Nightstorm 2016 L'oiseau des ténèbres

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Photo de la Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016

présentation de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016

Avec le Thunderbird, les amateurs de gros cruiser peuvent goûter à autre chose que l'immuable V-twin de Milwaukee. La déclinaison Storm plonge dans le coté sombre, prémices d'une envie de rébellion. Triumph a voulu aller encore plus loin avec la série spéciale Nightstorm.

Tout comme la Storm, la personnalité s'affirme avec le double optique menaçant, le bicylindre porté à 1699 cm3, 98 chevaux à seulement 5 200 tr/mn, du gros couple approchant les 16 mkg, mais encore plus de noir. D'un bout à l'autre des échappements, le guidon, les platines de pédale de frein et de sélecteur, les rétroviseurs ; ils sont tous plongés dans la nuit. Une nouvelle selle nervurée est installée, moins haute et plus confortable. Le réservoir s'offre quant à lui un brin d'effronterie : un motif "Flamming" peint à la main produit un effet pailleté particulier.
Menaçante, ténébreuse et admirable, cette Thunderbird Nightstorm vous emmène cruiser entre le grondement et l'orage.

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 - 1Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 - 1
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M.B - Médias constructeur

à retenir
Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Identité marquée
  • Gros twin

Les points faibles

  • Juste un peu plus noire que la Storm

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
17 300 € *
* Tarif équivalent à 15,14 x le SMIC français de 2016

Avis des motards

sur 5 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2015 2016

Remplace la 1700 Thunderbird Nightstorm 2015

Photo de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2015
1700 Thunderbird Nightstorm 2015

Performances

Fiche technique Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016

Châssis
Cadre : Acier tubulaire, double tube central
Réservoir : 22 litres
Hauteur de selle : 700 mm
Longueur : 2 340 mm
Largeur : 880 mm
Hauteur min : 1 120 mm
Empattement : 1 615 mm
Poids à sec : 308 kg
Poids tous pleins faits : 339 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 47 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.48 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 95 mm
Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 200 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.62 bars
Moteur
Bicylindre parallèle , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 699 cc (Alésage * course: 107.1 x 94.3 mm)
98 ch à 5 200 tr/min
15,90 mkg à 2 950 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.14 kg/ch
Rapport poids / couple : 19.37 kg/mkg
Compression : 9.7 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2016

2015

Comparer la 1700 Thunderbird Nightstorm face à ses concurrentes

Prix

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 17300 €
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 22600 €
Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 22890 €
Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 15550 €
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 16999 €

Consommation

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 6,30 l/100km
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 Non communiqué
Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 5,60 l/100km
Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 Non communiqué
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 Non communiqué

Autonomie

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 349 km
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 Non communiqué
Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 405 km
Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 Non communiqué
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 Non communiqué

Couple

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 15.9 mkg
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 14.1 mkg
Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 14.8 mkg
Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 14.2 mkg
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 12.3 mkg

Puissance

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 98 ch
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 74 ch
Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 91 ch
Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 92 ch
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 96 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 3.14 kg/ch
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 4.61 kg/ch
Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 3.52 kg/ch
Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 3.29 kg/ch
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 3.35 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 19.37 kg/mkg
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 24.18 kg/mkg
Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 21.62 kg/mkg
Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 21.34 kg/mkg
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 26.18 kg/mkg

Vitesse

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 Non communiqué
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : environ 180 km/h
Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : environ 160 km/h
Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : environ 180 km/h
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : environ 180 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 5 avis

Problème de courroie qui se tend en roulant
français Modèle 2016
Proppriétaire depuis 2017 de cette nightstorm, j'ai apporté quelques modif, à savoir remplacement des amortos d'origines pardes modéles + performants (pas difficile). Je roule environ 15'000 par années avec des étapes de 250-400km selon le parcours. Au début je fus ravi mais depuis pas mal de temps, je me baggare avec la courroie de transmission qui se raccourci en roulant. Resultat: les roulements des roues arrière explosés. Personne n'a vraiment l'air au courant sauf un concessionnaire qui m'a confié avoir dû remplacer 2 x les roulements sur des modèles identiques et pour les mêmes raison. Dans le désespoir, j'ai fais changer ma courroie a 56'oookm et 1000.- de facture pour un résulatat identique. dommage et dommage. super moto et moteur mais pas posssible de devoir rouler avec les clés de 27 et 14 mm dans la saccoche. Note : 3/5
français Modèle 2016
le meilleurs compromis vu mon age .belle moto. classe .puissante. toute noire mais pas totalement \"mat\" .gros pneu ar.bruit d\'enfer avec les pots speciaux triumph. une vraie rivale aux harley\'s Note : 5/5
français biker57 Modèle 2015
bonjour, de retour au gros bi, de ma nightstorm, j\'en suis ravi...depuis juillet 10000 kms au compteur, un vrai régal.
Note : 5/5
français Philou Modèle 2015
Heureux propriétaire d'une Night Storm, ma conso est d'environ 6l-6.5l à deux et j'aime bien ouvrir! donc une auronomie de /- 350 bornes min. Note : 5/5
Des infos
français jean luc Modèle 2015
désire avoir des infos complémentaires Note : 4/5
français Franck
Que veux-tu savoir ?
Je suis l\'heureux propriétaire de cette moto, que du bonheur !
Note : 5/5
français Tophe
salut a tous et toutes, j'attendais d'avoir le A pour me l'offrir. Sublime, magnifique, un son extraordinaire, une assise niquel pour mes 1,79m. 28000 km je vous tien au courant pour la suite. Note : 4/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016

Quelle est la puissance de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?
La 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 développe une puissance de 98 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?
Le couple maximal de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 s'élève à 15,90 mkg à 2 950 tr/min.
Quel est le poids de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?
La 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 affiche un poids à sec de 308 kg, un poids tous pleins faits de 339 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?
La consommation moyenne est estimée à 6,30 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 propose une hauteur de selle minimale de 700 mm.
Quel est le prix de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?
Le prix de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 est de 17 300 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?
Pour piloter la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016, vous devez être titulaire du A.