Ural SPORTSMAN 2016 - Fiche moto

Side car

La Ural «tout terrain». C'est, avec sa petite soeur qu'est la Tourist, une autre bonne à tout faire de la gamme. Aussi à l 'aise sur la route que sur les chemins. D'ailleurs le Sportsman est en réalité une Tourist qui a la possibilité d'enclencher le crabotage du side.

Assurance Fiche technique Galerie

Le 2WD fonctionne sans différentiel Plus simple mais beaucoup plus efficace et plus solide pour la roue du side.

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Ce qu'il faut retenir

Tarifs

14 890 € en France métropolitaine

^* Tarif équivalent à 13,03 x le SMIC français de 2016

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Modèle commercialisé en

2016

Performances

Vitesse max : environ 100 km/h
Consommation moyenne : 7 l/100km
Autonomie estimée : 271 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique

Ural SPORTSMAN 2016

Châssis
Cadre : tubulaire double berceau
Réservoir : 19 litres
Hauteur de selle : 790 mm
Longueur : 2 580 mm
Largeur : 1 700 mm
Hauteur min : 1 100 mm
Poids à sec : 363 kg

Train avant
fourche à balancier et à amortisseurs hydrauliques verticaux à 5 positions
Freinage Brembo
Roue avant : 4 / 19 - 19 → Commander ce type de pneu

Transmission
boîte à 4 rapports , avec marche arrière
Arbre à cardan sur la roue arrière (version TW : 2WD crabotable sur la roue du panier)

Train arrière
2 amortisseurs latéraux
Roue arrière : 4 / 19 - 19 → Commander ce type de pneu

Moteur
Bicylindre à plat , 4 temps
Refroidissement : par air
Injection
culbutée
2 soupapes par cylindre
745 cc (Alésage * course: 78 x 78 mm)
40 ch à 5 600 tr/min
5,20 mkg à 4 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 9.08 kg/ch
Rapport poids / couple : 69.81 kg/mkg
Crit'air :

Options / équipements
Assistance au freinage : no

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

Millésimes

2016

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