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side prémium des champs

Side car

Un side de base pour pouvoir ensuite, au fil des années, laisser s'exprimer son imagination en y greffant des accessoires. Une très bonne entrée en matière dans l'univers Ural.

En fait, les modèle TWD est le cousin direct du modèle CT mais avec une géométrie plus adaptée au tout chemin (avec,entre autre, des roues de 19pouces).

Pour résumer, si on veut acheter un modèle abordable pour découvrir l'univers du side Ural, on aura soit la possibilité du CT avec une grande maniabiltié, soit celle du modèle TWD avec des roues en 19 pouce et une garde au sol un peu plus haute. Ces deux modèles ont une ligne directrice commune (l'accessibilité) et le futur propriétaire choisira en fonction des ses activités et désirs.

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

13 390
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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Ural TWD 2016
  • Chassis
  • Cadre : tubulaire double berceau
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2 580 mm
  • Largeur : 1 700 mm
  • Hauteur : 1 100 mm
  • Poids à sec : 363 kg
  • Train avant
  • fourche à balancier et à amortisseurs hydrauliques verticaux à 5 positions
  • freins à disques sur les 3 roues (brembo et HB)
  • Roue AV : 4.00 x 19 - 19
Ural TWD 2016 technique
  • Transmission
  • Boite à 4 rapports , avec marche arrière
  • cônique à cardan sur la roue arrière (avec 2WD crabotable sur la roue du side-car sur la version TW
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs hydrauliques verticaux à 5 positions/side: hydraulique à 5 positions
  • Roue AR : 4.00 x 19 - 19
  • Moteur
  • Bicylindre flat twin , 4 temps
  • Refroidissement : air
  • injection electronique
  • culbutée
  • 2 soupapes par cylindre
  • 745 cc (78 x 78 mm)
  • 27 ch à 5 500 tr/min
  • 5,20 mkg à 4 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 13,44 kg/ch
  • Crit'air :

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