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Side prémium des villes

Ural CT

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Ural

Ural CT 2016

Side car
Fiche créée le 20/09/2016
Ural CT

 

Ce modèle est un dérivé du modèle TWD qui a été "urbanisé" (ils sont tous les deux au même prix soit 13390 euros et constituent l'entrée de gamme tarifaire de la marque). CT signifie d'ailleurs City Touring. C'est le plus maniable de la gamme.

Avec ses roues de 18 pouces et sa géométrie se situant entre celle des modèles 2WD et celle du rétro, elle braque facilement et est très maniable. Ce qui en fait un engin facile au quotidien avec l'ADN Ural, bien entendu.

La CT est plus basse et plus légère que tous les autres modèles. Contrairement au modèle TWD, elle a des roues à 18 pouces. Le chassis du side est également légèrement plus bas et plus large.

Un side à tout faire de manière aisée et agréable. Un véritable couteau multifonction.
Elle existe en 2 couleurs brillantes: gris et terracotta.

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Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.

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L'aspect technique de la

Ural CT 2016

Ural CT
  • Chassis :
  • Cadre : tubulaire double berceau en acier soudé
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2580 mm
  • Largeur : 1700 mm
  • Hauteur : 1100 mm
  • Poids à sec : 320 kg
  • Train avant :
  • fourche à balancier et à amortisseurs hydrauliques verticaux à 5 positions
  • freins à disques sur les 3 roues (brembo et HB)
  • Roue AV : 4.00 x 18 - 18"
  • Transmission :
  • 4 rapports avec marche arrière
  • pont cônique à cardan
  • Train arrière :
  • 2 amortisseurs hydrauliques verticaux à 5 positions/side: hydraulique à 5 positions
  • Roue AR : 4.00 x 18 - 18"
  • Moteur :
  • Bicylindre flat twin, 4 temps
  • Refroidissement : air
  • injection electronique
  • culbutée
  • 2 soupapes par cylindre
  • 745 cc (78 x 78 mm)
  • 41 ch à 5500 tr/min
  • 5.2 mkg à 4000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 7.8 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Ural CT 2016

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