Ural SCRAMBLER 2015 - Fiche moto, avis, photos, technique

L'actu du jour : Pourquoi les casques modulables connectés séduisent de plus en plus de motards

présentation de la SCRAMBLER 2015

Modèle sorti pour la gamme 2015/2016. 20 modèles seuleument ont été fabriqués ce qui en fait un véritable collector.

Le phénomène SCRAMBLER étant présent dans de très nombreuses marques, Ural nous présente ici sa vision de la chose.

C'est une version modifiée de l'Ural Ranger qui fait d'elle un modèle qui a la possibilité d'enclencher la deuxième roue motrice pour faire du tout terrain. Le poids a été aussi économisé et c 'est pour cela qu'il n 'a pas de roue de secours. En vue d 'une utilisation en tout-terrain, les pneus et la position des échappements ont été adaptés pour cet usage. Il est de plus doté de feux anti-brouillard et d'une barre transversale au guidon. Ce dernier détail permettra de fixer des appareils tels que GPS, caméra, etc..

Assurance Fiche technique Galerie photos

Il est à noter que le phénomène SCRAMBLER ne doit pas être vu comme une mode mais bel et bien comme un retour aux sources. En effet, lorsque les premières motos ont été fabriquées, les routes n 'étaient pas encore celles que nous connaissons et se rapprochaient plus de pistes en terre que de longs rubans de bitume. Il est donc logique que nos ancêtres aient adapté leurs véhicules en fonction de ces conditions.

Et oui! la "mode" n 'a rien inventé! Et cette version de l'Ural scrambler, en étant spécialement conçue pour aller en dehors des sentiers battus, semble être vraiment très proche de ce qu'un véritable scrambler au sens strict du mot pourrait être.

Publié le 12/10/2020 par Hogger

à retenir
Ural SCRAMBLER (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	15 190 € ^*

^* Tarif équivalent à 13,37 x le SMIC français de 2015

Assurance

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Modèle commercialisé en 2015

Performances

Vitesse max : environ 100 km/h
Consommation moyenne : 7 l/100km
Autonomie estimée : 271 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Ural SCRAMBLER 2015

Châssis: Cadre : tubulaire double berceau en acier soudé; Réservoir : 19 litres; Hauteur de selle : 790 mm; Longueur : 2 580 mm; Largeur : 1 700 mm; Hauteur min : 1 100 mm; Poids à sec : 363 kg

Train avant: fourche à balancier et à amortisseurs hydrauliques verticaux à 5 positions; Freinage Brembo; Roue avant : 4 / 19 - 19 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 4 rapports , avec marche arrière; Arbre à cardan sur la roue arrière (version TW : 2WD crabotable sur la roue du panier)

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux; Roue arrière : 4 / 19 - 19 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre à plat , 4 temps; Injection; Refroidissement : par air; culbutée; 2 soupapes par cylindre; 745 cc (Alésage * course: 78 x 78 mm); 41 ch à 5 500 tr/min; 5,30 mkg à 4 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 8.85 kg/ch; Rapport poids / couple : 68.49 kg/mkg

Équipement de série: Assistance au freinage : no

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2015

Occasions

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FAQ Vos questions fréquentes sur la SCRAMBLER 2015

Quelle est la puissance de la SCRAMBLER 2015 ?: La SCRAMBLER 2015 développe une puissance de 41 chevaux
Quel est le couple moteur de la SCRAMBLER 2015 ?: Le couple maximal de la SCRAMBLER 2015 s'élève à 5,30 mkg à 4 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la SCRAMBLER 2015 ?: La SCRAMBLER 2015 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 100 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la SCRAMBLER 2015 ?: La SCRAMBLER 2015 affiche un poids à sec de 363 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la SCRAMBLER 2015 ?: La consommation moyenne est estimée à 7 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la SCRAMBLER 2015 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la SCRAMBLER 2015 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
Quel est le prix de la SCRAMBLER 2015 ?: Le prix de la SCRAMBLER 2015 est de 15 190 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la SCRAMBLER 2015 ?: Pour piloter la SCRAMBLER 2015, vous devez être titulaire du A.

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